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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias,Como soy nuevo en el foro, me presento y pago Ronda de cervezas para todos.
Soy jfer, Mi zona de navegación es Tarragona. he comprado un velero de 7,40 m, TES 678, motor diesel 9cv. Mi pregunta es la siguiente; el velero que he comprado lleva una auxiliar con un motor Honda de 2,5 Cv. en principio no quiero para nada, pero, creeis que podría servirme como motor auxiliar ante una averia(para atraque en puerto), o sería insuficiente ?. El barco pesa unos 1800 Kg. Gracias ![]() |
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#2
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Si no hay viento y/o corrientes, o son pequeñas sí.
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#3
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Motor auxiliar para una embarcación auxiliar... quizas te sirva para volver a puerto con mar plana y nada de viento... no sepo.
Saludos, Lisandro. |
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#4
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Para maniobrar en puerto desde la bocana posiblemente. Para navegar, a poco que tengas viento en contra, o simplemente ola creo que no.
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#5
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Gracias por vuestras respuestas, si, la idea era solo para atracar, para ir desde la bocana al amarre ya que hasta el puerto podría ir con vela.
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#6
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como te decía para maniobrar para atracar, con poco viento y corriente te vale. Para que te hagas a la idea, yo moví el barco mío (unos 1500kgs), sin querer con la auxiliar que la tenía abarloada, y un motor eléctrico chino de 55lbs. En potencia no llegaba a 1 cv
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#7
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Bienvenido al foro, jfer.
Como ya te han dicho, para hacer maniobras en el puerto, te sobra con ese motor. Otra cosa es en mar abierto y malas condiciones; seguramente, se te quedará algo corto. ![]() ![]() ![]() Un saludo, Pepebas. |
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#8
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Creo que como te han comentado te serviría para dentro del puerto. Siempre que dentro del puerto no haya viento o corrientes. Corrientes es mas dificil, pero viento también hace.
Por si lo desconoces. Al menos en mi puerto y algún otro. No se el tuyo. Si llegas sin motor a la bocana. Alguna barca del puerto te recoge y te lleva al amarre o gasolinera según las condiciones etc. Comentalo en el puerto. Siempre da un poco de tranquilidad. De todas formas si te es posible. Prueba cuando no te haga falta, así experimentas de como hacerlo de la mejor manera posible. ![]() |
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#9
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De sobras, en condiciones razonables de menos de 15 nudos de viento y menos de 2 nudos de corriente aprox.
Pero no esperes que responda igual que el tuyo, y si no llevas siempre listo para usar, no te servirá de emergencia cerca de puerto o costa. |
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#10
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Gracias a todos, creo que lo rezonable es probarlo en buenas condiciones y salir de dudas.
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#11
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Nunca mejor dicho. Efectivamente, éso es lo más razonable.
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#12
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Ese motor no te servirá para hacer frente a una avería. Ten en cuenta que si vas a sufrir un percance siempre será en el peor de los momentos, mala mar, de noche o lejos de puerto base y con dos caballos y medio no harás nada. Lo peor es que te confies en que llevas un motor para emergencia y cuándo llegue el caso, si llega, veas que sólo era un adorno.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#13
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Cita:
Saludos, Lisandro. |
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