Cojinete de bocina de limera.

[marck]

Buenas compañeros de esta taberna y unas rondas de lo que querais para entrar en calor. La pregunta es,¿ que es mejor como cojinete para el eje del timón, casquillo de teflón ó de naylon?
Muchas gracias por vuestras respuestas.

[NEFTA]

Si puedes hazlo en delrin
SALUT

[marck]

Gracias por tu rapida respuesta Nefta. No conozco el delrin, ¿me lo podrias explicar?
Gracias.

[chukel]

Como te ha dicho Nefta, lo mejor para los casquillos de la mecha del timón es el Delrin, muy superior al nylon y al teflón. El nylon absorbe agua y los casquillos acaban gripando al modificar su tamaño.

Cualquier tornero sabe qué es el Delrin, yo nunca tuve problema en que me hicieran los casquillos o roldanas para poleas de este material. El aspecto es muy similar al nylon, y lo hay blanco y coloreado (negro). Para tu información, el Delrin es uno de los nombres comerciales del Polioximetileno (POM), un termoplástico que se utiliza para hacer piezas que necesiten rigidez, baja resistencia a la fricción y estabilidad dimensional (no absorbe agua y no cambia por tanto su tamaño).


Una de grog

[marck]

Gracias Chukel. He entrado en internet con el titulo de delrin y me he enterado un poco de lo que es, No habia oido nunca hablar de este material, lo tendre en cuenta y tratare de localizar quien me puede preparar un casquillo. Gracias.

[gypsylyon]

El delrin es más barato que el teflon por eso se usa.
Pero el teflon es mejor aguanta mayor diferencia de temperaturas, mas presion y soporta mejor agentes quimicos corrosivos que el delrin.
Pero para lo que tu quieres es suficiente y te va a durar siglos

[guiller]

Como cojinete el teflon tiene la mejor cualidad , sobre todo en cuanto a absorción de agua (o%), y baja fricción .
El delrin es también indicado para cojinetes, pero tiene una ligera absorción de agua, y si el ajuste es técnico de torno, se inchara, pero es mucho más económico.

[Akakus]

Los hice de teflón hace dos años y hasta ahora impecables, nada de juego y con el mismo tacto del primer día.

[trabañarru]

Originalmente publicado por guiller

Como cojinete el teflon tiene la mejor cualidad , sobre todo en cuanto a absorción de agua (o%), y baja fricción .
El delrin es también indicado para cojinetes, pero tiene una ligera absorción de agua, y si el ajuste es técnico de torno, se inchara, pero es mucho más económico.

Mecanizando el agujero cinco centesimas mas alto que lo que dejariamos si fuera teflon ( o incluso una decima) yo creo que sera suficiente, tampoco hay que ser tan " justiniano" que la resina de acetal ( delrin) tampoco cerrara tanto solo por efecto de dilatacion por el agua absorvida.

[guiller]

Originalmente publicado por trabañarru

Mecanizando el agujero cinco centesimas mas alto que lo que dejariamos si fuera teflon ( o incluso una decima) yo creo que sera suficiente, tampoco hay que ser tan " justiniano" que la resina de acetal ( delrin) tampoco cerrara tanto solo por efecto de dilatacion por el agua absorvida.

Bueno, yo solo respondía un poco a la pregunta primera, pero efectivamente no hay por qué ser tan exquisito como bien dices.
A pesar de ello, cojinetes realizados por fabricantes los realizan en otros materiales , que no de teflon, y con el tiempo se Inclán lo suficiente para tener que cambiarlos o rebajarles para evitar su atoramiento. (Esto ha ocurrido en no pocos veleros Babaría ).
Ten en cuenta que para cada menester, o tipo de trabajo a realizar, existe "su cojinete", y del que hablamos es un cojinete que soporta agua salina, velocidad de eje muy pequeña y esfuerzo axial , básicamente .
Para un cojinete que se le va a hacer a medida, para su barco y quizás solo por una vez , el teflon no será tan caro y yo creo quesera lo mejor.
La estabilidad dimensional del teflon lo hace perfecto para esto, aparte de gozar de una propiedad también fundamental, que es ser un material "autolubricado", que no necesitará grasa ni nada especial de mantenimiento.
Ahora él delfines mucho más económico y también es perfectamente viable.
Perdón pórtate rollo.

[trabañarru]

Originalmente publicado por guiller

Ahora él delfines mucho más económico y también es perfectamente viable.
Perdón pórtate rollo.

y mucho mas sencillo de mecanizar, a la vez de tener mas dureza y deformar mucho menos al soltarlo de la presion del plato despues de su mecanizado.
Muchos problemas de la resina de acetal vienen porque se encasquilla a presion y con la humedad al no poder dilatar exteriormente (expandirse el exterior a mas y el agujero tambien a mas) lo que hace es cerrar el agujero, pero eso todo es un fallo de diseño ( un mal calculo de ajustes) y quizas tambien de montaje.
A lo dicho, dejando el agujero a una tolerancia de mas 0.05 + 0.1 con respecto a lo que dejariamos si el material fuera teflon yo pienso que seria suficiente.
El tema de aotolubricacion yo creo que es mas por rizar el rizo que por funcionalidad pues ya me contartas para que quieres que se autolubrique si el eje no gira a revolucion sobre el casquillo .
En definitiva, si dispones de los dos materiales ( incluso ertalyte, como opcion) mejor con teflon, pero para la funcion que va a realizar, cualquiera de los tres deberia ser valido.

[marck]

Gracias a todos por vuestras respuestas, ya me habeis aclarado el tema y para tomar una decisión contaré con otros factores como: donde comprar, rapidez de servicio. precio, etc.
Unas rondas a todos los sabios de esta taberna.

[Akakus]

Si estás por Barcelona te puedo dar las señas del tornero que me lo hizo. El trabajo fue impecable y entiende de barcos (él tiene uno).

[markuay]

Originalmente publicado por Akakus

Si estás por Barcelona te puedo dar las señas del tornero que me lo hizo. El trabajo fue impecable y entiende de barcos (él tiene uno).

Entiendo que hablamos de casquillo de arbotante.

[chukel]

Originalmente publicado por markuay

Entiendo que hablamos de casquillo de arbotante.

No, hablamos del casquillo de la mecha del timón.

Una de grog

[markuay]

Originalmente publicado por chukel

No, hablamos del casquillo de la mecha del timón.

Una de grog

OK,

[marck]

Akakus, estoy en Bizkaya.

[SpitfireAntonio]

si estas en Vizcaya estaras rodeado de talleres de torno y fresa!!! si el tornero tiene problemas en conseguir el pom o teflón llama a broncesval y te servirán la cantidad que necesites a precio terrestre.
Saludos

[trabañarru]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

si estas en Vizcaya estaras rodeado de talleres de torno y fresa!!! si el tornero tiene problemas en conseguir el pom o teflón llama a broncesval y te servirán la cantidad que necesites a precio terrestre.
Saludos

De broncesval , con la sede mas cercana a bizkaia a mas de 500 km, muy precio terrestre le tendra que hacer para que le salga rentable, solo en cuestion de portes buen pastizal va a tener que pagar..
Ese material lo puedes encontrar en cualquier lado, hombre..

[NEFTA]

repetido

[marck]

Hola compañeros, ya estan solucionados todos los problemas de la bocina de limera, encargados los casquillos y ademas todas las demas piezas para construir el timón.
Gracias a todos por vuestra ayuda.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por Akakus

Si estás por Barcelona te puedo dar las señas del tornero que me lo hizo. El trabajo fue impecable y entiende de barcos (él tiene uno).

me pasas la direccion del buen tornero?

[Xinanhook]

Originalmente publicado por Akakus

Si estás por Barcelona te puedo dar las señas del tornero que me lo hizo. El trabajo fue impecable y entiende de barcos (él tiene uno).

Originalmente publicado por cierraelpico

me pasas la direccion del buen tornero?

A mi también por favor, muchas gracias!

Unas rondas!

[kaskarrabias]

Yo di con esta web, en los planos d mi bavaria salia una referencia y es de esta casa, lo q pasa es q son caretes creo...unos 550€ cambiar los dos..inferior y superior..

http://www.jp3steering.com/en/rudder-bearings/