La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #51  
Antiguo 12-03-2016, 10:59
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por Lechuck Ver mensaje
Cuidado si lo pones en el tapón. Necesitas un buen contacto eléctrico entre el ánodo y el cuerpo del intercambiador. Si el tapón lleva un junta de goma, conseguir ese contacto eléctrico puede ser complicado.

Unas
El contacto lo hace por la rosca la junta evita el goteo.
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Lechuck (12-03-2016)
  #52  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por trabañarru Ver mensaje
Te recuerdo que el anterior se fue como bien dices a la mierda cuando cierto sector( que entramos para ayudar te)decidimos no intervenir, ahora que ese sector estamos aqui intentando ayudar a quien veo que si les interesa nuestros conocimientos volveis aqui a continuar contandonos vuestro problema..Que perseguis con esto? Vuelves otra vez con tu intercanbiador y tu problema aqui..
Lo que buscamos tod@s, imagino, es ayudar al cofrade que pidió ayuda. Para eso, cada uno aporta lo que puede, algunos más y otros menos y si comentando mi problema puedo aportar algo al cofrade que inició el hilo, lo siento pero seguiré haciéndolo, aunque te moleste.

Te pediría, que si tanto te molestan mis comentarios, directamente que los ignores y no que me estés citando y contestando, porque esto me obliga a contestarte, siempre con respeto y educación, y la verdad es que no me apetece hacerlo.

Sin acritud te lo digo.

Saludos.
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  #53  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Bueno, tanto como que no existe... La tienes en el DUE (diccionario de uso del español) de María Moliner y otros diccionarios y además se usa mucho en México. Pero es verdad, no aparece en el DRAE, como ocurre con frecuencia. Tal vez la incluyan pronto, aunque sea como barbarismo (del inglés "impractical"). Por lo de México. A veces se nos pegan cosas, como escáner, escanear, por poner un ejemplo. Pero ya lo he corregido, para que no sufras. Espero, por el bien de todos, que no acepten lo de "vacunar la carpeta" (pasar el aspirador por la alfombra).

Estooo... ¿De qué estábamos hablandooo...?

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Originalmente publicado por Rebellin Ver mensaje
...
Una rama que conozco algo: la palabra impráctica no existe.

Rebe

Editado por Kane en 12-03-2016 a las 12:09. Razón: Se me olvidó un cierre de paréntesis. Hay que estar al loro, que caen chuzos de punta.
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  #54  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

En dos letras: NO

(Y me gustaría mucho que definieras y ampliaras "diseño correcto", porque llevado al extremo cambiaría el "no" por un "si" aún más grande, pero esto no es posible con lo que estás(áis) continuamente afirmando). Pero tranquilo, que no te lo voy a aclarar. Para que se siga corroyendo ese intercambiador. (Qué malo soy...).

Cita:
Originalmente publicado por Lechuck Ver mensaje
No, Sí o sí no. Haces afirmaciones demasiado rotundas, sobre todo teniendo en cuenta que la realidad te contradice. Hay multitud de intercambiadores sin ánodos que han funcionado decenas de años sin problemas de corrosión. Un diseño correcto, que mantenga la estanqueidad de los dos circuitos, puede eliminar la necesidad de ánodos de sacrificio.

Unas

Editado por Kane en 12-03-2016 a las 12:54. Razón: Se me olvidó un cierre de paréntesis. Hay que estar al loro, que caen chuzos de punta.
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  #55  
Antiguo 12-03-2016, 12:10
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por port bo Ver mensaje
He localizado un fabricante que esta en nuestro pais y espero que me den noticias al respecto. El precio del tapon es de risa , la opcion seria insertar el zinc en ellos con un adhesivo especifico o atornillarlos con un tornillo cabeza allen. Veremos. saludos.

Ahora mismo monto un ánodo hecho con un zinc cilîndrico cortado a medida y soldado al tapón de latón con estaño y un soldador normal eléctrico y estoy a la espera de ver como va. No obstante no estoy contento con la soluciòn y advierto tener cuidado con el paso de rosca del tapón. Hay que asegurarse de que son exactamente el mismo o reciclar uno original usado taladrando el interior y alojando la barriga de zinc.

Rapaz
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Geronimo (12-03-2016)
  #56  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Trabañarru:

Te propongo un trato: Ignorar a ciertas personas y dedicarnos a lo nuestro con los demás pasando de ellas. Visto que es imposible que atiendan a razones y perjudiquen a los demás. Con su pan se lo coman.

¿OK?

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Originalmente publicado por trabañarru Ver mensaje
Te recuerdo que el anterior se fue como bien dices a la mierda cuando cierto sector( que entramos para ayudar te)decidimos no intervenir, ahora que ese sector estamos aqui intentando ayudar a quien veo que si les interesa nuestros conocimientos volveis aqui a continuar contandonos vuestro problema..Que perseguis con esto? Vuelves otra vez con tu intercanbiador y tu problema aqui..
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  #57  
Antiguo 12-03-2016, 12:48
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Mientras espero que conteste Trabañarru, debo decirte que hay cariños que matan y ayudas que perjudican (caso de las tuyas y las de Lechuck). Sería recomendable (aunque, naturalmente, tú no lo compartas) que dejaras de ayudar (fastidiar) aunque moleste, porque molesta, además de fastidiar.

Te pediría que hicieras lo mismo que recomiendas, porque también nos obligas a contestarte, y yo, personalmente, ya no deseo hacerlo.

Sin acritud, te lo digo.



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Originalmente publicado por doctaton Ver mensaje
Lo que buscamos tod@s, imagino, es ayudar al cofrade que pidió ayuda. Para eso, cada uno aporta lo que puede, algunos más y otros menos y si comentando mi problema puedo aportar algo al cofrade que inició el hilo, lo siento pero seguiré haciéndolo, aunque te moleste.

Te pediría, que si tanto te molestan mis comentarios, directamente que los ignores y no que me estés citando y contestando, porque esto me obliga a contestarte, siempre con respeto y educación, y la verdad es que no me apetece hacerlo.

Sin acritud te lo digo.

Saludos.
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trabañarru (12-03-2016)
  #58  
Antiguo 12-03-2016, 13:16
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Es una pena que entre unos y otros, estropeéis este y otros hilos.
La verdad es que escribir aquí sale gratis, y todos podemos hacerlo, igual que equivocarnos al argumentar o no.

Un consejo: hay un botón en este foro que te permite bloquear a quien tu quieras, y a partir de ese momento, aunque participéis en el mismo hilo, ya no verás tus mensajes, pues el sistema te los oculta.

Ya sabéis, el refranero español: ojos que no ven.....
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Kane (12-03-2016), ManelvallsVila (05-04-2016), trabañarru (12-03-2016)
  #59  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por andrescel Ver mensaje
Pues si al final localizas algo podríamos organizar una compra conjunta, porque si que es cierto que se desgastan rápido
Muchas gracias!
Port Bo ha localizado una empresa que comercializa ánodo en barra de distintos diámetros, que se pueden mecanizar, por ejemplo una rosca macho que se adapte a la rosca hembra que lleva en interior del tapón Beta.

Los del Volvo 2003 iban roscados en el interior del tapón, como los de Beta y nunca se desprendió ninguno.

Rebe
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  #60  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por doctaton Ver mensaje

Te pediría, que si tanto te molestan mis comentarios, directamente que los ignores y no que me estés citando y contestando, porque esto me obliga a contestarte, siempre con respeto y educación, y la verdad es que no me apetece hacerlo.

Sin acritud te lo digo.

Saludos.
Pues por mi tranquilo, si no te apetece responderme no lo hagas, pero yo continuare interveniendo y citando a gente de los hilos que yo crea necesario.
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  #61  
Antiguo 12-03-2016, 18:30
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Trabañarru, ¿Qué es la aleación "obstruida"?

Saludos
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  #62  
Antiguo 12-03-2016, 18:46
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por TARABUSI Ver mensaje
Trabañarru, ¿Qué es la aleación "obstruida"?

Saludos
Imagino que el cofrade habrá querido decir extruída en vez de obstruida.

Si no es así, pido disculpas anticipadas.
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  #63  
Antiguo 12-03-2016, 19:21
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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Originalmente publicado por TARABUSI Ver mensaje
Trabañarru, ¿Qué es la aleación "obstruida"?

Saludos
ala

Aluminio redondo mazizo extruido, en mi empresa lo mecanizamos en tornos y centros de mecanizado en dos aleaciones diferentes, 6082 si hay que darle proreccion de anodizado ( independientemente que este sea para darle dureza , una capa de 20 micras o simplemente color) o en aleacion 2030 ( mas facil de mecanizar, de viruta corta) si posterior al mecanizado las piezas no llevan proteccion.
Como ves es un fallo de octografia, se de que va el asunto ( y sin recurrir a la wikipedia )
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  #64  
Antiguo 12-03-2016, 20:44
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

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..... me dijo que le había puesto no uno sino dos ánodos de sacrificio. Según el armador, el mecánico le recomendó poner los ánodos para proteger el sistema de agua salada de la corrosión galvánica.

Lo cómico de todo esto, es que los ánodos estaban sueltos, sobre el filtro de agua salada...

Doctaton:

Mi pregunta es ¿los ánodos que dices estaban en el filtro, iban con el tapón o solamente la parte de zinc?
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  #65  
Antiguo 12-03-2016, 20:53
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Cita:
Originalmente publicado por Geronimo Ver mensaje
Doctaton:

Mi pregunta es ¿los ánodos que dices estaban en el filtro, iban con el tapón o solamente la parte de zinc?
Sólo zinc.
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  #66  
Antiguo 12-03-2016, 21:24
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Gracias. A pesar de mi ignorancia lo sospechaba. Del mismo modo que sospecho que si haces la prueba de poner uno con el tapón, el zinc irá desapareciendo.
Ya dije que era interesante la versión de Bowman sobre el tema
Hay un pdf en inglés (enlace) y aunque este pdf es para el refregigerador de aceite, al circular agua salada por los tubos, expone los principales problemas del intercambiador.
Si no sabes english y no quieres perder el tiempo como yo con el google, (el traductor no me traduce "pdfs") te hago un resumen, como significativo dice que su aleación para los tubos de latón no es de cobre y zinc, sinó de cobre y niquel por lo que no son necesarios los anodos de zinc, más bien serian contraproducentes puesto que podrian (no lo asegura) eliminar la capa de óxido que proteje al latón. En cambio aconseja un tubo de hierro ( en mi Solé creo que hay un tramo así antes del intercambiador) el cual con el tiempo si se corroe es muy facil y barato de reponer. Y para rematarlo dice que es el sistema que usa la Royal Nay
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  #67  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

"Noctambuleando" como buen jubilata, he quitado los residuos de ánodo que había en el interior del tapón de latón y cual ha sido mi sorpresa que no está roscado como creía. Lo único que se me ocurre en este momento, si decido montarle un trozo de barra cilíndrica (Zn), es aplicar pegamento apropiado, como dice Port Bo, pero por uno de los lados del cilindro, dejando el otro libre para que haya conductividad eléctrica con el tapón.

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Editado por Rebellin en 13-03-2016 a las 02:02.
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  #68  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Cita:
Originalmente publicado por Rebellin Ver mensaje
"Noctambuleando" como buen jubilata, he quitado los residuos de ánodo que había en el interior del tapón de latón y cual ha sido mi sorpresa que no está roscado como creía. Lo único que se me ocurre en este momento, si decido montarle un trozo de barra cilíndrica (Zn), es aplicar pegamento apropiado, como dice Port Bo, pero por uno de los lados del cilindro, dejando el otro libre para que haya conductividad eléctrica con el tapón.

Rebe
Yo también tengo un BetaMarine. A mi me parece que lo más sencillo y seguro sería buscar alguien que venda los ánodos y organizar una compra conjunta, No creo que que puedan salir muy caros, no?
Yo me apuntaría con unos cuantos seguro. Aqui en la peninsula no se donde comprarlos, aunque la verdad es que tampoco he preguntado nada más que en las nauticas locales...
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  #69  
Antiguo 13-03-2016, 10:13
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No todos los conjuntos tapon bulon de cinq van roscados, en muchos casos ( como en los que yo diseño y mecanizo) la union se realiza por embuticion, se mecaniza el tapon el agujero de 0 a mas 0'02 y el moyu del bulon de mas 0'04 a mas 0'06, consigiendo con esto un apriete maximo de 0,06, suficiente para que la union y el contacto electrico sea el correco, para diametros mas grandes si usamos uniones roscadas, pero para tan pequeños no lo veo necesario....del ordenador ya pondre fotos a la noche

Editado por trabañarru en 13-03-2016 a las 10:20.
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  #70  
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He localizado un fabricante que esta en nuestro pais y espero que me den noticias al respecto. El precio del tapon es de risa , la opcion seria insertar el zinc en ellos con un adhesivo especifico o atornillarlos con un tornillo cabeza allen. Veremos. saludos.

Ahora mismo monto un ánodo hecho con un zinc cilîndrico cortado a medida y soldado al tapón de latón con estaño y un soldador normal eléctrico y estoy a la espera de ver como va. No obstante no estoy contento con la soluciòn y advierto tener cuidado con el paso de rosca del tapón. Hay que asegurarse de que son exactamente el mismo o reciclar uno original usado taladrando el interior y alojando la barriga de zinc.

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  #71  
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

El tapon tiene una rosca 1/4 BSP conica de un paso de 19h/". El agujero del tapon donde va el anodo esta a diametro 8 H7 y el macho del anodo a 8+0,05+0,03.la semana que viene creo que tendre alguna opcion de suministro. Saludos.
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Predeterminado Re: Ojo ánodo motor Beta

Tenemos localizadas las barritas de Zn para los ánodos de Beta. El cofrade Por bo conoce un tornero que los mecanizara. Cantos más pidamos mejor será el precio (sin ánimo de lucro).

Rebe
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  #73  
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Yo me apunto! Ya voy hablando con cofrade Port Bo y me parece muy buena opcion.
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  #74  
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Yo también me apunto. Contad conmigo.
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  #75  
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Yo también quiero unos cuantos.
Muchas gracias
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Sergio Ponce


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