Bricobarco Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

[TARABUSI]

Hola.

Recuerdo el vídeo de la puesta en marcha. Hiciste girar bastante el motor con el descompresor levantado. Durante este tiempo pudiste llenar todo el sistema de escape de agua y al tener levantadas las válvulas de escape incluso pudo entrar agua a los cilindros ya que el tiempo de explosión es una bajada de pistón con la válvula de admisión cerrada y la de escape abierta con el descompresor, es decir, una aspiración pura y dura.
A ver si no pasa nada, simplemente que ahogaste el escape de tanto descompresor.

Para hacer una buena mayonesa necesitas poca agua, tengo una Guzzi 1000, que hizo mayonesa por un mal manguerazo al filtro de aire mientras la lavaba.

Mírate el video y piensa...

suerte y ánimos, esto acabará bien. Sobre todo cuando lo vuelvas a poner en marcha no utilices el descompresor.