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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#14
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Cita:
Quizás en otros sitios puedas elegir el destino de la salida para tomar rumbos cómodos y con poca ceñida. Pero aquí la tripulación tiene que ir preparada sabiendo lo que muy probablemente se va a encontrar. Si no queremos que vayan muy incómodos hace falta francobordo suficiente, y una bañera protegida, con buenos reposapiés. Muchos barcos del mercado parecen diseñados para equilibristas, en lugar de para navegantes. En una regata de unas horas haces banda y punto, pero una travesía de varios días con el viento de cara requiere que sea más acogedor...si es que quieren tener de nuevo tripulación en la siguiente travesía. Los grandes astilleros diseñan pensando en los que compra barcos, y estos son principalmente....las empresas de chárter. Y quieren barcos para épocas y zonas veraniegas, con bañeras para hacer reuniones sociales alrededor de una mesa. El resto de diseños más adaptados al mal tiempo se encuentran en astilleros menores, pero como no hay economías de escala, el precio es mayor. Y tampoco pueden estar cambiando los modelos de cada eslora cada cuatro años. Al final no deberíamos comprar nada que no hubiéramos probado en las condiciones y zona de utilización. Es decir, antes de comprar un modelo, si lo hay de alquiler por la zona, alquilarlo. Será el dinero mejor invertido. Preguntabas por el X4, pues creo que no sale hasta el verano; así que no creo que nadie te pueda dar informaciones basadas en su experiencia. A mí, que salgo todo el año en el Cantábrico, también me gustan los barcos del norte de Europa; pero como no me llega, me adapto a lo que puedo. Y con salir uno o dos días por semana me conformo. Suerte en la elección. |
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