Soy nuevo en esto y tengo que poner un motor a punto

[rinconero13]

Hola a todos compañeros, pues veréis os cuento mi problema. Tengo un motor mariner magnum de 40 hp pero lleva 4 años parado y ahora me toca sacarlo al mar.
La cosa es que no soy muy experto en esto y quería saber si me podrían decir que cosas tengo que hacerle para ponerlo a punto después de 4 años parado.

Espero sus sabias respuestas.

Muchas gracias de antemano.

[rinconero13]

Porfavor necesito vuestra ayuda para poder salir con la barca

[Mediterraneo110]

Creo que es 2t, cierto?

[carlosfds]

Saca las bujias y mete unas gotas de aceite 2 tiempos en cada cilindro por los orificios.
Dejalo así unas horas.
Así lubricas los cilindros en caso que estén agarrotados los pistones.
El paso siguiente seria poner bujias, cubo de agua o orejeras y arrancarlo con gasolina nueva.
Observar que sale el chorro de agua, que quiere decir que refrigera bien.
Ya luego sería cuestión de cambiar el aceite de la cola y rodete de refrigeración.

[rinconero13]

Vale de acuerdo, muchísimas gracias por las respuestas. Si es de 2 tiempos, el aceite para echarle a los pistones ¿que tipo de aceite seria? El chico que me vendió el motor me dijo que seria bueno sacarle los carburadores y limpiarlos a fondo después de tanto tiempo parado. ¿qie opináis vosotros?

Muchas gracias por la ayuda.

[Mediterraneo110]

Si no se le ha hecho hivernaje te tocará desmontar y limpiar carburadores, y bomba de gasolina. Cambio de rodete y bujías también. Yo personalmente echaría aceite 2t por las bujías y lo hará rodar un pojo a través del volante magnético, sin colocar las bujías claro.

[carlosfds]

Originalmente publicado por rinconero13

Vale de acuerdo, muchísimas gracias por las respuestas. Si es de 2 tiempos, el aceite para echarle a los pistones ¿que tipo de aceite seria? El chico que me vendió el motor me dijo que seria bueno sacarle los carburadores y limpiarlos a fondo después de tanto tiempo parado. ¿qie opináis vosotros?

Muchas gracias por la ayuda.

Aceite para 2 tiempos. Compra un tubo en la gasolinera.
Marca Motul o Castrol mejor.
Lo de limpiar los carburadores seria lo suyo. Sacar chicles y limpiarlos y también limpiar cubetas si hay posos.
No es complicado si eres un poco manitas.

[rinconero13]

Mi hermano ha limpiado muchos carburadores de motos por eso ahí no habría problema, la duda es que nunca he tocado un motor como este y no se si será muy difícil quitarle los carburadores. Siento mucho mi novatez.

[Mediterraneo110]

quedarse tirado con un barco no es como quedarse con una moto. Si no sabes bien , busca a alguien que te ayude o un profesional. No es difícil, pero seguramente necesitarás cambiar ju tas, así que empieza por buscar despieces. Mira la página de boats.net.

[carlosfds]

Originalmente publicado por rinconero13

Mi hermano ha limpiado muchos carburadores de motos por eso ahí no habría problema, la duda es que nunca he tocado un motor como este y no se si será muy difícil quitarle los carburadores. Siento mucho mi novatez.

Pues adelante!! Es exactamente igual que un carburador de moto.
No tiene más historia.
La mecánica es muy parecida.

[rinconero13]

He estado buscando despieces pero no me se el número de serie exacto del motor. El motor es el mariner magnum de 40 caballos de 4 cilindros. Pero no se mucho más.
Y en el caso de que lo llevara a un profesional, ¿que podría costarme una puesta a punto de este motor por estar parado 4 años?

1 saludo y millones de gracias por vuestras respuestas.

[rinconero13]

Es del año 1992

[Akakus]

Ha vuelto...

[Mediterraneo110]

Faltan datos.... Aquí tienes el listado del año 1992, ves mirando a ver si encuentras el tuyo.
http://www.boats.net/parts/search/Me...ury/parts.html
http://www.boats.net/parts/search/Me...992/parts.html
Se me está secando la boca de hablar...

[rinconero13]

Mediterráneo 110 pues estoy entre 2. O es "C221500" o es "C159200".no estoy seguro de cual de los 2 es pero es uno de ellos seguro, pero busco piezas en boats.net con ese código y no me sale nada
Estoy venga a buscar en internet algún manual de usuario de este motor pero no encuentro nada, ¿me podrias ayudar?

1 saludo compañeros

[pejerrey]

Mi consejo, para ser la primera vez y sin tener ni pijotera idea, lo llevo aun mecánico con experiencia y le digo que le haga una puesta a punto, no tienes porque decirle que lleva cuatro años parado, dile que quieres:
una limpieza de carburadores
cambio bujías
cambio de filtro de gasolina
cambio de aceite de cola
y echa un vistazo a los ánodos
la primera salida cerca de costa por si acaso ,y le das un par de exprimidas para que engrase bien todo y saque la carbonilla y listo.

Hazlo tu, equivócate y la broma te saldrá mucho mas cara.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Nadie mas fanático que yo del "do it yourself" pero no puedo estar mas de acuerdo con el cofrade Pejerrey

Un motor antiguo, largo tiempo parado,no sabes en que condiciones, ufff . Carne de salvamento maritimo


Llevalo a un profesional de confianza.

[JoeTe]

Originalmente publicado por carlosfds

Saca las bujias y mete unas gotas de aceite 2 tiempos en cada cilindro por los orificios.
Dejalo así unas horas.
Así lubricas los cilindros en caso que estén agarrotados los pistones.
El paso siguiente seria poner bujias, cubo de agua o orejeras y arrancarlo con gasolina nueva.
Observar que sale el chorro de agua, que quiere decir que refrigera bien.
Ya luego sería cuestión de cambiar el aceite de la cola y rodete de refrigeración.

Yo no aconsejo eso. Los segmentos hacen que el aceite no pase a los cilindros ya demas si echas mucho aceite vas a tener un problema hasta que quemes ese aceite y el motor fallara muchisimo.

Yo lo que haria seria:
1) Limpiar carburador/es
2) Echar un pelin de gasolina con aceite por el hueco de las bujias
3) Cambiar bujias (seguro que las que tiene va bien, pero el precio no viene mal un cambio, aunque puedes dejarlo para mas adelante)

luego cosas que deberias mirar:
4) El impeller/bomba agua, ver que echa bien el chorrito y con fuerza, si no lo hace NO uses el motor y cambialo.
5) Cambio de aceite de la cola.

A disfrutar. Yo arranque uno con 15 años parado y sin ningun problema.

[rinconero13]

Muchísimas gracias, "Joete" voy a hacerlo tal cual me has dicho tu. En los mismos pasos que me has dicho. Una vez tenga los carburadores limpios y todo perfecto...¿lo arranco o primero giro el eje manualmente por precaución?
Saludos!!!

[JoeTe]

Hombre lo puedes mover a mano para ver que no este "cogido/engarrotado" y si quieres hacerlo con mas facilidad aun, quita las bujias.

Por cierto cuando limpies los carburadores tambien suelen tener algun filtro de combustible que deberias de limpiaro sipuedes cambiar. Usa combustible nuevo.

[rinconero13]

De acuerdo "joete". Pues voy a comprar aceite de 2T y algo de gasolina nueva y a ponerme a desmontar los carburadores hoy que no trabajo. Os mantengo informados si me surge cuan quier duda o problema. Miles de gracias compañeros.

1 saludo