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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Queridos cofrades, hace tiempo que no venía por aquí. El año pasado tuve el honor de, con vuestros consejos, inaugurarme en la nautica con una Hondwave de 4m y un Honda de 20 cv 4t me nos hizo felices.
Este año nos vamos a animar a comprar entre dos amigos una Zodiac Medline 500 nueva con el Yamaha 70cv y como imaginaréis viene pelada. Le vamos a instalar el solárium original, un bimini de aluminio no original y una mesa no original. Pregunta: qué equipo mínimo le pondríais? El uso es en Menorca, salidas con la familia para calear. Yo ya tengo un VHF portátil. Por otro lado, si alguno tiene algún modelo de contrato o normas de uso para un barco compartido sería de agradecer. Un saludo y un par de rondas a mi cuenta! ![]() ![]() |
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#2
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espero que conozcas bien a tu amigo!
a parte de todo el equipo obligatorio, una ducha, radio Fm, voltímetro, cuentarev.... el ancla, escalera de baño... |
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#3
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Muchas gracias por tu respuesta! Si, somos amigos y es una buena manera de tener un barco nuevo a precio interesante. Intentaremos regular el uso con unos estatutos que ya estoy pidiendo a algún cofrade a ver si tiene a bien mandarme para que nos basemos en algo
![]() Referente a los extras, esto lleva ya la escalera de baño. Imagino que la nautica nos pondrá una batería... Sería necesaria otra? La radio se usa? Y la ducha? Gracias!!! ![]() |
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#4
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depende de cada uno, la radio FM puedes llevar un transistor, móvil, etc, la ducha si eres de bañarte en verano... hay gente que la utiliza cada vez que sale del mar. Bomba de achique si no te la ponen.
Batería creo que no te hará falta. Luces de navegación? si vas a ir a pescar, cañeros, sonda.... |
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#5
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Buenas.
En una embarcación de 5 metros para calear en familia, no considero que estas cosillas entren en el equipo mínimo: - voltímetro - cuentarevoluciones - Radio FM La ducha, depende de las preferencias de la familia. El bímini o toldo o lo que sea que tape el sol, sí que es imprescindible. Por supuesto el material de seguridad y armamento obligatorio según zona de navegación, que siempre incluirá fondeo, medios de achique, chalecos... ![]() |
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#6
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Mejor no compartir....... más vale un barco pequeño para ti solo que uno grande compartido. Los problemas surgen cuando uno sale más que otro y las averias, mantenimiento y gastos hay que compartirlos a partes iguales. Un barco a medias solo lo haría si cada vez que se vá al agua van juntos los propietarios.
Suerte con la decisión.... |
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#7
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cuentarev en una neumática que seguramente se le va a dar caña....siempre va bien. simplemente son ideas que suelen llevar la mayoría de neumáticas de cierto tamaño, además del indicador de nivel de gasolina. Seguramente éstos indicadores ya vayan con el motor y mando. |
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#8
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Buenas noches bona nit
Una segunda VHF aunque sea barata Para calear en una barca descubierta, una buena crema protectora imprescindible mínimo factor 50 ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#9
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Equipo mínimo pues lo que te pidan según el despacho que tengas, lo demás ya lo irás viendo según vayas saliendo lo que necesitas, según el plan de navegación que suelas hacer y para mí como imprescindible motor auxiliar, és lo único que te puede sacar de un apuro en caso de fallo en el principal, además de no tener que depender de que te rescaten, además una semirrigida con lo ligeras que són con pocos cv te la moverá perfectamente y tienes el regreso a tierra asegurado.
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#10
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Cita:
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#11
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Gracias por las aportaciones. El voltímetro sí que lo pondremos para asegurarnos tener batería, especialmente si le pusiéramos radio que consumirá. Lo de la ducha no sabía si era esencial o no... He estado mirando y hablamos de poco dinero, el kit de ducha, caja y bomba son como 150 y faltaría el depósito de agua que he visto que los hay por 60€. Así que es una opción viable.
Respecto a lo de, motor auxiliar, siendo un motor nuevo no lo veo necesario aún. Además, tendremos un seguro con cobertura de rescate, amén de otros cofrades que naveguen por la isla y tengan a bien tener el canal 77 conectado por si uno necesita de su ayuda... Por supuesto con una invitación a una ronda por su ayuda ![]() Alguno más que tenga esta eslora y sepa lo que le ha ido poniendo? Qué pensáis del plotter? Y de sonda? ![]() |
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#12
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Un motor nuevo tambien se puede parar.... una obstrucción en la manguera de gasolina.... un cabo flotante que acaba enrrollado en la hélice..... un objeto flotando que impacta con la cola.... etc..etc. si tienes seguro de rescate está bien, pero en según que situaciones dificilmente llegará a tiempo.. recuerdo hace unos años con una lancha que tenía pillamos un cabo con la hélice y nos rompió el silemblock, asi que le dabamos gas y la helice no giraba...con un viento de la host.... que nos acercaba cada vez más a los acantilados. Por suerte el auxiliar arrancó y pudimos separarnos de la costa y volver a puerto. Te aseguro que cuando hubieran llegado los del seguro nosotros estariamos en el agua nadando y la lancha destrozandose contra las rocas.
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#13
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Eso si.... cada uno haga lo que crea.. yo salgo más tranquilo con un auxiliar.
Editado por josectoren en 25-03-2016 a las 10:50. |
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#14
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#15
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Yo no te diré lo que pondría, te diré lo que llevo yo, tengo una Narwhal-520 HD y de ahí sacas ideas.
diez cañeros, seis de transporte y 4 para el curricán radio-cd emisora con antena de largo alcance bocina de niebla eléctrica Arco de luces y luces de posición, por si quieres salir temprano o llegar tarde o pescar de noche. foco de led para cubierta Escalera de baño sonda/plotter/GPS GPS de mano enchufes para carretes eléctricos 2 baterías Desconectador de baterías de 4 posiciones alicates, navaja multiusos, tenazas y destornillador-emergencias botiquín ancla de capa ancla de acero galvanizado con cadena y 50m de cabo, si se te rompe el motor lanzas el ancla y una vez fondeado buscas la avería-nunca lo hagas al revés o puede ser demasiado tarde. extintor, no es obligatorio, pero si te llega a hacer falta te vas a arrepentir por 20 miserables euros que cuesta. inflador remos extensibles de aluminio Doble deposito de gasolina, nunca sabes cuando vas a echar un día entero a currica un pequeño barde para achicar agua Motor auxiliar-saldrás en familia, por su seguridad, en segundamano los hay baratos el equipo completo de salvamento, eso es obvio por ley un buen cuchillo luego una norma imprescindible si la tienes a medias con alguien, solo se sale en barca, si salen los dos juntos. aunque un consejo que siempre dan aquí es, "las medias crian pulgas". y ahora a disfrutar de la barca... ![]() ![]() |
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#16
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JODER, LA PROPUESTA DE PEJERREY te va a costar una pasta
![]() ![]() Tengo una semirrigida de 5 metros y, salvo el equipo de pesca, llevo prácticamente lo mismo que él. Tampoco hay que ponerlo todo el primer día, poco a poco. El extintor, como te dice, IMPRESCINDIBLE. Ya he tenido el gusto de tener un fuego a bordo y no tener extintor. Me salvó estar en el puerto y la suerte, pero no me volverá a pillar sin medios de extinción. La doble batería, muy recomendable ( te emocionas con la música en una cala, y luego vas a arrancar y la batería no tiene chicha). Yo llevo también unos cables de arranque de 5 metros, que en una ocasión salvaron del apuro a otro. Ahora venden unos arrancadores de litio portátiles que deben ir bien y te ahorras los cables. Una bomba eléctrica automática ( si la vas a dejar en puerto y el barco no es autoachicable) y un cargador para mantener la batería siempre a punto. Un ancla sobredimensionada te dará bastante seguridad en caso de parada de motor ( que por Murphy siempre se producirá en el peor momento) Un par de garrafas de 10 litros de gasolina: puro sentido común. Una máscara de buceo, snorkel y aletas. Una radiobaliza: no es barata, pero da muy buen rollo saber que la tienes si la cosa se pone fea de verdad |
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pejerrey (26-03-2016) | ||
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#17
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Si, en lo de las aletas y gafas tiene razón EIGERDIVER, yo también las llevo, costumbre heredada de cuando tenia el kayak, si después de todos estos consejos algo sale mal, siempre te quedan las aletas para llegar a la orilla.
![]() ![]() Lo de los bidones de gasolina de 10Lt, es mejor cambiarlos por un deposito auxiliar de 20 litros con su instalación de manguera al motor, intentar trasvasar gasolina a un deposito en la marea y que esta este movida, terminas tu con mas gasolina encima que dentro del deposito, (Hablo desde la experiencia). Y lo de la radiobaliza, si te lo puedes permitir es un salvavidas, pero si no, siempre móvil cargado a tope por si falla la emisora. Por cierto, no te tiene que costar todo una pasta, haces una lista como el día de la Boda y la repartes entre amigos dos días antes de tu cumpleaños.. ![]() ![]() ![]() |
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#18
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No se si se habrá dicho, pero yo no salgo ni al rebalaje sin una aguja nautica brújula o como se le quiera llamar.
Si en un momento dado te quedas sin bateria en el barco y en el movil. Con niebla .Que si, que se tienen que dar muchas casualidades, pero la ley de Murfy existe. Las hay muy resultonas desde cuarenta cafelitos. Otra cosa es el kit de pinchazos para la neumática. |
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J.R. (26-03-2016) | ||
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#19
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Vaya listado! La verdad es que es un punto de inicio perfecto, con todas vuestras aportaciones seguro que puedo hacer un inicio y saber que le podemos ir poniendo en años posteriores. La zodiac viene con depósito de 90l (creo) así que me da que no será necesario un segundo depósito, como mucho uno de 10 litros para el por-si-acaso. No os parece?
El barco es auto achicable según me dijeron en ,a nautica, así que en principio no es necesario una bomba de achique al parecer. La doble batería puede estar muy bien, lo de, ancla con cadena y cabo por supuesto, el extintor seguro, sonda-plotter-gps... Creéis necesario? Mi amigo sí que va a pescar al parecer, y además es interesante saber el fondo en un momento dado. El plotter no se... Voy a pedir precio y os iré contando... Lo prometido es deuda: una ronda para vosotros! ![]() ![]() |
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#20
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si llevas deposito de 90Lt, con que instales un reloj que te avise del nivel de combustible que sale por 60e mas o menos vas sobrado.
la sonda/gps/plotter yo la llevo por que solo salgo a pescar, si solo sales de paseo y orillando, pues tampoco te hará falta mas que una simple sonda que alcance los 200 metros, para saber porque fondo te mueves, de esa forma sabes si puedes echar el ancla o te quedaras corto. |
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#21
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Una nevera.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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pejerrey (28-03-2016) | ||
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#22
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Cita:
Necesito coger ideas para la mia. Muchas gracias!
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#23
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Correcto se me olvidaba, yo llevo una de la marca igloo, muy buena, te sirve de asiento y tiene muchísima capacidad, pero busca bien donde comprarla que según el sitio la diferencia de precio puede superar los 100 euros.
RMR2ENG- si me envías tu teléfono por privado, te envió fotos al wassup, mañana voy a la barca y se las hago y lo ves.. ![]() |
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RMR2ENG (29-03-2016) | ||
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#24
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Muchísimo gracias a todos por vuestra ayuda. Al final hemos pedido precio para: tacómetro, velocímetro con lectura de nivel de carburante, segunda batería con selector y desconectador, toldo bimini, solárium, mesa, mástil de ski, radio y ducha. Se pone en un pico...
Lo dicho, gracias ![]() Otra ronda! ![]() |
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#25
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Grifo combustible 3 vias para poneres un deposito auxiliar cdo necesites
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"Born to sail, but forced to work..." |
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