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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Saludos cofrades!!! Lo primero, una buena ronda para todos!!!
Vereis, os cuento. Cuando llueve (y no estoy en la barca), se me mete agua en la sentina de mi llaut, se activa la bomba automática de achique y se me acaba la batería. Total que cuando llego a la barca, la voy a arrancar y está sin batería. Estoy pensado si comprarme un arrancador para estas ocasiones o poner un pequeño panel solar (a poder ser sin regulador). La batería que tengo es de 950 A. ¿Qué me aconsejáis? Muchas gracias!! |
#2
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![]() Buenas noches bona nit
Tema arrancador es fácil http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=arrancador Como ves el tema ya se comentó en esta taberna De todas maneras, no es mejor evitar que entre agua en tu llaud? el dia que falle la bomba o se te acaben las baterías ...gluglu! ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]() ![]() |
#3
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![]() Muchas gracias! Me voy a estudiar ese foro.
Miraré algún toldo para la lluvi a ver qué tal! |
#4
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![]() Cita:
Independientemente que lo primero es tapar la entrada de agua, lo del instalar un panel solar es lo mejor que puedes hacer. Yo lo tengo hace varios años y siempre las baterias estan totalmente a punto y sin tener que conectarme al pantalan y dejar cables largas temporadas. Lo que no veo claro es lo de instalarlo sin regulador...no es tan caro y evita cualquier riesgo de te casque la bateria por sobrecarga.
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#5
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![]() LA opción de una segunda batería, con selector ?
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#6
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#7
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![]() Cita:
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas. ![]() En noche cerrada, más vale vela aferrada. ![]() Si el mar fuera vino, todo el mundo sería marino. Skipper Mariner 17 |
#8
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![]() Sobre lo de las placas solares.
Si las pones sin regulador a la semana o así te habrá destruido la bateria bien por sobrecarga como dice el compañero, o bien porque te la descarga por la noche sino pones aparte un diodo que evite el flujo inverso de electricidad. ![]() El regulador es imprescindible y además es de lo más barato del conjunto. |
#9
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![]() Y un cargador inteligente?
Tienes la pega de tener conectado un cable al pantalán, pero da la tranquilidad que la batería siempre estará si 100%. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a doctaton | ||
javino (10-04-2016) |
#10
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![]() Joder!! cuanta agua entra en tu barca con la lluvia que descarga una batería de 950 A ??? Tal vez serían 95 A ? En caso de ser 95 A, es buen consejo el que te dieron de colocar una segunda batería con un selector, de esta manera te aseguras que siempre tienes batería para arrancar.
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![]() NUNCA SE RENDÍA... |
#11
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![]() Esas descargas profundas a las que se ve sometida la batería por el funcionamiento de la bomba, acabarán pronto con la vida de la batería.
Como te dicen otros cofrades, lo primero que deberías intentar es minimidar o eliminar por completo la entrada de agua, y si eso no es posible, tendras que seguir dejando la bomba concectada. Lo que yo haría es conseguir un cargador automático y , por supuesto, adaptado al medio marino ( tienes muchas marcas y tampoco son carísimos), y tener siempre la batería en carga. La bomba requerirá consumo, pero éste se irá compensando con la carga aportada por el cargador. Yo tuve así unos meses una semirrigida que no era autovaciante y nunca tuve probemas para arrancar ni agua en la bañera. Y una segunda batería a bordo, nueva y bien cargada, da mucha tranquilidad, por si vienen mal dadas. |
#12
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![]() Efectivamente como te han recomendado otros cofrades yo estoy por la opción de montar una segunda batería aunque fuera solo de 50 amperios en conjunto con un selector de baterías.
No solo te va a solucionar el problema sino que aparte te va a dar la solución pues es posible o probable que en un fondeo te quedes sin batería y no puedas arrancar el motor. ![]() |
#13
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![]() Muchísimas gracias a todos!!! El tema del panel solar me está gustando mucho. He entendido que necesito regulador...
![]() Ya os contare como acabo! Una ronda para todos!! |
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