Recomendación fondeo de respeto

[luisglezi]

Hola cofrades

Estoy decidiendo qué fondeo de respeto comprar y me gustaría oir opiniones de los que tenéis vosotros

He leido con detenimiento el hilo "Guerra de anclas" y algún otro sobre el mismo tema. Muy instructivos pero a la vez poco clarificadores.

Mi situación es la siguiente

• Eslora 11m , Desplazamiento 7T
• Ancla principal la que venía con el barco. Delta 16kg (tengo claro que es buena opción y está más o menos bien dimensionada)
• Cadena: 30m de 10mm, y cabo de 20 (tengo claro que son demasiado cortos)
• No tengo quitavueltas (que no tengo del todo claro si es imprescindible)

Me planteo el siguiente escenario

• Ancla principal: La Delta que tengo. Con un quitavueltas de 10mm
• Fondeo principal: 50mm de cadena galvanizada calibrada (nueva) + 20 m de cabo (nuevo) de 18mm

• Ancla de respeto: Modelo a determinar (Danforth?, otra Delta?)
• Fondeo secundario: Reutilizar el que tengo ahora de principal: (30+20)
• No quitavueltas

Entiendo que las capacidades principales que debo buscar en el fondeo de respeto son (por este orden)

1. Fondeo alternativo de emergencia si por alguna razón pierdo el principal
2. Evitar borneo fondeando una segunda ancla por popa (editado por sugerencia de Kiro)
3. Posibilidad de engalgar anclas en situaciones complicadas
4. Fondeo alternativo en alguna situación en el que el tenedero no sea en absoluto adecuado para una Deelta (esto ya no lo tengo tan claro)

Agradezco opiniones sobre la priorización de capacidades y sobre el planteamiento que en principio me estoy haciendo. También sobre cuál es el modelo de ancla más adecuado para respeto. Valoro también que sea fácil de estibar

Gracias

Yo tuve la fortuna de encontrar muchas anclas abandonadas en el fondo del mar.

Una Delta de 16 Kg que use de fondeo principal con excelentes resultados.

Una CQR tambien de 16 Kg que estoy usando ahora con resultados similares a la Delta (se me adapta mejor al escoben).

Una Spade de aluminio de 7.5 Kg



Tras leer sobre ella hice la prueba y la usé como fondeo principal con sorprendentes resultados. SÍ, solo pesa 7.5 Kg.

No obstante, por eso de que nunca se sabe, volví a instalar la CQR de 16Kg

Y la he reservado para fondeo secundario. Y es que al ser tan ligera no cuesta nada manejarla. Subirla, bajarla, desplazarla en el anexo. Eso sí, es cara. Pero vamos... me sorprendió su eficacia para tan poco peso.

http://www.themultihullsource.com/accessories.html

[Parazoa]

Hola

En mi barco, que desplaza sólo tres toneladas, he puesto fondeo nuevo, una Delta de 10kg con 50m de cadena de 6mm, y he reservado (por falta de presupuesto) el fondeo que vino con el barco (una falsa CQR de 9kg con 10m de cadena de 8 y cabo) para respeto.

A mi modo de entender, como en el de Pinguino, la ligereza prima en una segunda linea de fondeo, y como la Spade que recomienda cuesta una barbaridad de dinero, cuando pueda, sustituiré mi falsa CQR por una Fortress FX-11 de sólo 3,2kgs (250€) que me tiene enamorado

saludos y

[magallanesXIX]

Yo estoy en la misma situacion,y bien cierto es que el hilo que mencionas favorecen en gran medida las anclas de ultima generacion,pero yo estoy muy contento con mi hierro actual una bruce(original) de 16kg mas 50mtrs de cadena de 8mm y quitavueltas(que tengo que reemplazar pues el que tengo no me da mucha confianza).

Por lo cual la configuracion que creo que voy a emplear en mi barco de 35 pies y 5,5 toneladas quedara tal que asi:

Fondeo principal:Ancla bruce 16kg
grillete con cabeza allen(no se engancha en la roldana de
proa)
giratorio nuevo
50 mtrs de cadena de 8mm



Fondeo secundario:Ancla Britany o Danforth 20 kg(facilidad de estiba y
precio moderado)
union cadena-ancla con grillete con pasador
de cabeza allen
10mtrs de cadena de 8mm y 50 mtrs de cabo de 16mm
union cadena cabo trenzado(no grillete)

Esta es mi opcion para fondear en travesias de 15 dias en verano y salidas de dos o tres dias el resto del año,si en un futuro me planteara travesias de varios meses,años,me plantearia adquirir una Rocna como principal y dejar la Bruce como segundo fondeo y el ancla plana como tercer fondeo.

Saludos.

[Kiro]

Fondeo principal:
Para 39.3 pies, ancla Danforth 16 kg
Cadena galvanizada, 70 ms, calibrada de 10mm más una eslora de cabo del 18.
Unión cadena ancla inox de 12 mm.
Fondeo secundario:
Ancla rezón, 10 kg
Cadena galvanizada, 30 ms calibrada de 10 mm más dos esloras de cabo del 12.
Unión cadena ancla inox de 12 mm.

Mi intención del fondeo secundario es principalmente para evitar el borneo.
Si necesito engalgar, la catenaria la formarían las dos cadenas.

Salud y buena proa

[Bluemast]

PIENSO y QUIERO que la segunda ancla/línea de fondeo debe ser capaz al menos de sustituir a la inicial, caso de que con esta garrees.
Nunca tendría una de respeto inferior a la principal.

Por ello, pienso que la segunda línea debe de ser mayor (o igual) y quizás para un tipo de fondo diferente.

Si la primera ancla es para arena y llegas a zona piedras.... podrías usar la segunda ancla....

Como normalmente fondeas "tranquilo" yo usaría un fondeo "ligero" como principal hasta los 20 nudos aprox. Por comodidad de manejo. Para manejar menos kilos (yo fondeo a mano). Quizás una Delta u otra de alto poder de agarre y ligera.
Y la línea de respeto, sería la más pesada, para usar por encima de 20 nudos o como apoyo a la primera...

Si fondease con molinete, tendría dos líneas iguales en el peso, quizás una con ancla para arena y la otra para piedra, dependiendo de los fondos locales...

[Mafin]

Como fondeo principal, una Rocna de 10 kg (para un velero de 2.300 kg) y como secundaria una britany que es estiba sin ocupar espacio y es muy buena (salvo alga donde se ceba)
un saludo

[Pancho Ar]

No se si ha salido esto ya en el otro foro, pero me ha parecido curioso

http://marabierto.eu/equipamiento/no...utomaticamente

Unas rondas que es viernes noche!!

[losdelnara]

Yo también llevo una Delta como principal y una Britany, como respeto.

En el fondeo de respeto, 10 m. de cadena y 40 m. de cabo. Me decidí por la Britany por su facilidad de estiba, pues en muy infrecuente su uso y me va perfecta para colocarla en un compartimento plano de poca profundidad en popa.

Las dos o trss veces que la he usado ha dado un rendimiento perfecto.

Cervecitas

LDN

[luisglezi]

Gracias a todos por las opiniones. Muy útiles

[grumetillo]

Aparte,¿ una cadena con los grilletes correspondiente, de un par de metros, para engalgar un segundo ancla a la línea principal?
Si esperas viento y no hay tanto radio de borneo. Reforzar el fondeo así creo que da mucha seguridad.

[caribdis]

Mi opción para un barco de 7,5 T a plena carga:

Línea principal- Rocna o Spade 20 Kg + 15 m de cadena de 10 mm + giratorio +75 m de multiplait de 18 mm.

Línea secundaria- Bruce 20 Kg (hay que encontrarla) + 5 m de cadena de 10 mm + giratorio + 75 m multiplait de 18 mm.

Un saludo



Si alguien vende una Bruce original de 20 Kgs que me envíe un privado..

[grumetillo]

Originalmente publicado por caribdis

Mi opción para un barco de 7,5 T a plena carga:

Línea principal- Rocna o Spade 20 Kg + 15 m de cadena de 10 mm + giratorio +75 m de multiplait de 18 mm.

Línea secundaria- Bruce 20 Kg (hay que encontrarla) + 5 m de cadena de 10 mm + giratorio + 75 m multiplait de 18 mm.

Un saludo



Si alguien vende una Bruce original de 20 Kgs que me envíe un privado..

¿Y entre ancla y cadena no pones giratorio?

[caribdis]

Originalmente publicado por grumetillo

¿Y entre ancla y cadena no pones giratorio?

El que gira es el barco, con el giratorio entre cabo y cadena la cadena ya no llega a retorcerse. Estoy acostumbrado a subir el ancla a mano y a veces tienes que girar la cadena para que el ancla entre derecha, pero se hace sin el mayor problema.

Con molinete es posible que también tengas que girar la cadena si no entra a la primera, pero excepto con los de banana, creo que aunque tengas el giratorio entre cadena y ancla, también te puede quedar el ancla al revés:



Por cierto, el giratorio de la foto está mal colocado, en el ancla debe haber siempre un grillete de lira, si no, en un tenedero muy duro, como fango duro, el barco puede acabar tirando lateralmente de la caña del ancla, y romper el giratorio, ojo, los pantalanes están llenos de giratorios mal colocados...