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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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. Slava Ukrayini!.
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| 7 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
coronadobx (19-04-2016), Dibujito (18-04-2016), ferreret (20-04-2016), JOS (18-04-2016), llenyalfoc (19-04-2016), mascarat (18-04-2016), Snarkd (18-04-2016) | ||
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#2
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Es tan superior el viento aparente que se crea el barco a ésa velocidad que no el real que recibe por el través, que debe cazar ambas velas a rabiar para que porten.
![]() Saludos ![]() |
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#3
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#4
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Cita:
No sirve ningún otro viento para navegar que el aparente. Si bien es cierto q este vendrá determinado por el viento real, el rumbo y la velocidad del velero.Las previsiones son sobre el viento real, cómo no, ahí sí que es el prota. Decidiremos según la previsión si se sale cancela o aplaza. salud y buen viento. |
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#5
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Ah. El vídeo de traca![]() ![]() |
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#6
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Saludos, yo tuve la ocasion de ver estos catas en plen accion en San Francisco y en vivo es espectacular, no tiene parangon a nada que hayas visto en vela
Un saludo. Coronadobx |
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#7
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Cita:
Que ciertos barcos sean capaces de extraer mucha energía del viento REAL y su avance haga que su aparente sea muy aproado y su velocidad sea superior al viento real, NO significa que naveguen con viento aparente, y te remito a lo anterior, empuja 1 barco en calma chicha y tendrá aparente, y luego hazlo navegar. Y si crees que estos barcos van siempre "de ceñida" pregúntate porque tienen carros de escota y escotas en las velas que permiten abrirlas y mucho. Editado por jiauka en 19-04-2016 a las 02:03. |
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#8
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. Slava Ukrayini!.
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#9
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#10
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. Yo estoy con Jiauka "el aparente no propulsa ningún velero y punto"![]() ![]() Evidentemente el aparente es el que usamos para trimar velas. Por ejemplo ese barco, creo que salió en un video hace poco y se decía que con 20 nudos de real alcanzaba esa velocidad de 40 nudos. Si haces unos cálculos, o vas a una calculadora de real-aparente para que los haga ella, obtienes: DATOS Viento REAL: 20 kt Velocidad del buque:40 kt Angulo viento real con la proa:135º, es decir NAVEGANDO A UN LARGO. OBTIENES Dirección del APARENTE: 28,67º con relación a la proa. Es decir, vas navegando a un largo (20kt de real y único que te mueve) PERO vas trimado como si fueses ciñendo a rabiar (velas cazadas a tope). Velocidad del aparente: 29,47 kt.... algunos se agarran a esto para decir que es este el que te mueve. Considero que es una consecuencia de tu rumbo, tu velocidad y tu real. Sin acritud ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Y dicho esto, permitidme invitaros a unas cervezas fresquitas, qye ya va siendo hora!!!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#12
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![]() ![]() )Se navega a un largo cuando se recibe el viento por la aleta. Y el viento que se recibe es el aparente. Si el ángulo del aparente es de 28,67º con relación a la proa... vas ciñendo. Igualmente, sin acritud, y con una birras de por medio!!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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#13
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aparente si
![]() , aparente no, ![]() ![]() Y asi hasta el infinito y mas alla.http://images.rapgenius.com/f1e7e2c3....618x800x1.png Ya tenemos los ingredientes para una buena : https://www.youtube.com/watch?v=dcP8AjOTLTU ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#14
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Cita:
![]() Lo siento, pero creo que no has leído bien el post. Pongo recibiendo el viento a 135º, es decir, aleta pura y dura. Es decir, vas navegando a un largo (real)pero trimado de ceñida (aparente).![]() ![]() |
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#15
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#16
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![]() ![]() ![]() ... venga que yo estoy haciendo la comida, después niños al cole pero después....![]() ![]() |
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Cita:
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#18
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La has hecho buena markuay APARENTE.....mente era un hilo tranquilo.
Es una cuestión de fuerzas resultantes, de tres vectores si falta uno no hay fuerza resultante, por eso con 0 real, falta un vector y no hay resultante.. Es mas que nada por echar leña al fuego. Editado por kapote en 19-04-2016 a las 16:39. |
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#19
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. Slava Ukrayini!.
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#20
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Cita:
![]() ![]() ![]() He estado repasando un poco y he encontrado el siguiente párrafo en el Curso de Navegación Glenans: "Primera definición: se llama Rumbo al ángulo formado por la línea de crujía del barco y el VIENTO REAL" Así que no me duelen prendas en admitir mi error y enmendarlo desde ahora mismo. Sigo buscando lo del aparente y el real como "motor" del velero...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ktrauma | ||
jiauka (19-04-2016) | ||
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#21
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Cita:
![]() Lo del viento es muy fácil: - Con el aparente se triman las velas pero NO impulsa el barco (no le transmite energía) - El real es el único que impulsa el barco, pero no es el que seguimos para trimar las velas. Creo que el problema de entenderlo viene en parte de la terminología. Nos gusta decir que el barco "genera" viento aparente. El barco no genera nada, lo único que genera algo es el viento real: genera velocidad en nuestro barco, que sumada vectorialmente al viento real es lo que conocemos como viento aparente. No sé si lo he liado más... |
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#22
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Pues NO, las velas NO se triman con el aparente, se triman con el real y se van modificando a medida que el barco gana velocidad.
En ningún velero se llevan las velas igual con aparentes de pongamos 40 grados si el real es de 70 o de 150., insisto, mismo aparente. |
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#23
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Cita:
Me puedes poner un ejemplo, sin otras variables que el ángulo de viento? |
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#24
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Peeeeeeeeroooooooo, igualmente en el "Nuevo Curso de Navegación Glenans", he encontrado esto:
"El viento aparente es el único que percibimos a bordo de un barco mientras navega y es el que hace avanzar el barco" Página 126 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#25
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Cita:
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