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#1
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Perdonad mi ignorancia, pero que son y para que sirven esa especie de mangones que van al pie de palo?
![]() ![]() Gracias!! ![]() |
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#2
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#3
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Para mi...si consigue dar la vuelta al mundo o incluso parte de ella...tiene mucho más mérito que el Hugo Boss...sin desmerecer a nadie...pero es que hacerlo en estas condiciones es mucho más valorable...
Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk |
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#4
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![]() ![]() Armel Le Cléac’h, Banque Populaire VIII todo va bien. la estrategia ha variado según lo que se había previsto inicialmente, el anticiclón nos va a frenar ya no resulta interesante bajar portugal y quizás habrá que ir al oeste se está preparando la nueva estrategia durante la primera noche, una subida del viento a 35 nudos ha hecho marcar una velocidad de 32 nudos por poco tiempo, pero los 28 nudos de velocidad se han mantenido durante diez minutos, ha sido intenso naturalmente con los foils ![]() ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a maka este mensaje: | ||
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#5
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maka (09-11-2016) | ||
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#6
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![]() Esto es un espectáculo. Me pondré en plan visionario...yo creo que la mayoría de los que foilean, ya sea por exceso de confianza, avaricia o simple fatiga de los materiales... en algún momento van a petar. Quedan muchas millas de navegación. Ojala me equivoque. ![]() |
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#7
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Pero... entiendo que tendrán previsto que, si rompen los foils, podrán desprenderse de ellos y, de alguna manera, seguir navegando más o menos como si nunca los hubiesen llevado, ¿no?
Siempre suponiendo que sólo parta el foil y no haya daños en la caja. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Si, ¿que le ha pasado a JP Dick? No logro ver el tracker en la tablet...
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Mario. |
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#9
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mario147 (10-11-2016) | ||
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#10
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Pues si, gracias, no la había visto.
Parece en el tracker que quiere ganar W pero se pasa de frenada, o es que ha visto algo que los demás no?
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Mario. |
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#11
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Estas no son las condiciones en las que los foil son superiores, mirad por ejemplo también Thomson busca otro rumbo más abierto para trasluchar a la espera de la evolución del frente.... independientemente de que las cartografías y las flechitas de loas previsiones de vientos nos muestran una visión demasiado amplia para saber en concreto el viento que recibe cada barco como para poder entender la opción estratégica de cada uno.
Lo que está claro es que tanto Thomson como Dick (la colocación dentro de la flota de los otros foils es más adelantada) son de los que buscan correr... y para eso se están colocando para cuando se puedan montar en los alisios de bajada. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
Rony (10-11-2016) | ||
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#12
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Didac saliendo de nuevo
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#13
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No hay de que mario147!
![]() Respecto al track de JPD, cuando trasluchan en el role, tienen que mantenerse a un ángulo respecto al viento (+/-145°), apuran al máximo antes de trasluchar para ganar el máximo W. El track tiene forma de V invertida. En rumbos de empopada, el que está a sotavento de la flota, tiene la mejor posición. Siempre podrá orzar si quiere pisar el acelerador, mientras que los demás para ganar W, tendrán que arribar. JPD ha tratado de salvar los muebles, tras su decisión equivocada. Fijaros en Sébastien Josse! ![]() Muy meritoria la posición de Meilhat y como no de Riou, pero no debemos olvidar que las condiciones, pasadas las primeras 24h, les favorecen. Como curiosidad el PRB lleva las palas de los timones con una forma y un borde de ataque, inspirado de las ballenas jorobadas, de Juan K. (Como un cofrade de este antro que también se inspira con la naturaleza... )![]() ![]() ![]()
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| 3 Cofrades agradecieron a Xinanhook este mensaje: | ||
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#14
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Didac Esta Navegando!!!.
Animo!!!!..te Seguimos!!! Lo acabo de ver en marine tráfic...ahora mismo 7.4 kn |
| 5 Cofrades agradecieron a trica este mensaje: | ||
caribdis (10-11-2016), Pons Minei (10-11-2016), sueste (10-11-2016), Tortuga Carey (10-11-2016), Xinanhook (10-11-2016) | ||
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#15
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Ya está en 9 kn..
VAMOSSSS!!!!!.. |
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#16
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Si lo queréis seguir en marine tráfic tenéis que poner en buscar Kingfisher solo sail...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trica | ||
sueste (10-11-2016) | ||
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#17
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¡¡¡ANIMO DÍDAC!!!
El grupo de los 6 primeros ya está encaminado, directos hasta Cabo Verde. Empezaremos a ver quien anda mas. |
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#18
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![]() ![]() Didac sale hoy a mediodía con vientos fuertes del NW, WNW de 30n y olas de dos metros ...le deseamos lo mejor. Back in Les Sables d’Olonne, Didac Costa (One Planet-One Ocean) now has a boat that is ready to go after a new alternator was fitted and the engine rebuilt following the water damage, which forced him to return to port to carry out repairs. The Catalan sailor had to wait a bit longer than initially planned because of the strong headwinds sweeping across the Bay of Biscay yesterday. Didac will start around midday in some strong conditions, 30kts from the NW and two metre waves. The advantage of starting earlier rather than waiting for the breeze to ease is that he should get a straight line course to Cape Finisterre, making it in one tack. We wish him all the best. .................................................. ................................ banque populaire sigue a tope Le Cléac’h quiere ser el primero en abandonar Madeira y tomar los alisios para acelerar a fondo el principal adversario para Le Cléac’h es Gabart, que estuvo en el mismo punto con un día mas una vez en el alisio una media de 450 millas /día será lo normal ![]() Editado por maka en 10-11-2016 a las 13:15. |
| 4 Cofrades agradecieron a maka este mensaje: | ||
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#19
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Alex Thompson: Da la sensación de que, o bien está dándolo todo hasta que aguante, como suele hacer, o su barco tiene un punto extra de velocidad. Si poneis el tracker desde la salida en play se ve claramente, sobre todo en la ultima parte que va adelantando barcos como si nada.
De momento es el que le está dando vidilla, con sus apuestas y la remontada, como decia el androide de Alien antes de que lo desconecten.. "contais con toda mi simpatía.. aunque no teneis ninguna posibilidad" . Espero que esta vez aguante.
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Mario. |
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#20
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Al Boss le va el rock and roll!
![]() Última comunicación de AT... ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xinanhook | ||
urzay (12-11-2016) | ||
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#21
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Que envidia!!!!
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#22
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En el parte de las 12 Didac a 14.5 kn..
Ahora a disfrutar!!!.. Ánimo!! |
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#23
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Creo que es el primer video de Didac.
Se le ve contento y con ganas ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Xinanhook (12-11-2016) | ||
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#24
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Cita:
Imagino que es por bajar pesos a tope, hasta no sé si realmente hay suelo de bañera o es directamente el casco... ![]() Todas las regatas tienen que tener unas normas. Yo creo que aunque se perdieran unas décimas de nudo, habría cosas que regular. Yo preferiría incluso sin orzas basculantes ni tanques de lastre, permitirían más viradas y unas regatas tácticamente más interesantes. Y si es para todos, tenemos regata igual pero más seguras, con barcos más asequibles y autónomos de energía, tal vez más lentos en un principio, pero seguramente se evolucionaría por otro lado. Las orzas con foils en cambio, me parecen un gran avance y el camino por donde evolucionará seguramente la navegación. Un saludo. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#25
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Cita:
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