Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[markuay]

Originalmente publicado por Piratacojo

He visto que a algunos os han pedido una foto de la placa del motor.
¿Qué pasa si mi motor no tiene dicha placa y en la documentación no figura el numero de serie del mismo?

un saludo.

Primera noticia

Yo ni siquiera he puesto el numero de motor porque al matricular en españa, (anteriormente era frances) en la documentacion española la DGMM se olvido de ponerlo.

Si poder negar la cuestion categoricamente porque no lo se, Ten en cuenta que circula mucho radio macuto.

[SMJJ]

a mi no me han pedido nada, aunque les puse el nº de serie que si lo tenía en mis papeles de aqui.

[Apagapenol]

A mí no me pidieron ninguna prueba del número de serie del motor. Lo puse y listo.

Sin embargo, en el Guichet se olvidaron de poner en la Lettre de Pavillon el número de serie de la embarcación; les mandé un correo electrónico preguntándoles si no habría que expedir otra Lettre de Pavillon y me contestaron que lo habían cargado en su base de datos, y que podía seguir con la Lettre como estaba.

Y así sigo...

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

A mí no me pidieron ninguna prueba del número de serie del motor. Lo puse y listo.

Sin embargo, en el Guichet se olvidaron de poner en la Lettre de Pavillon el número de serie de la embarcación; les mandé un correo electrónico preguntándoles si no habría que expedir otra Lettre de Pavillon y me contestaron que lo habían cargado en su base de datos, y que podía seguir con la Lettre como estaba.

Y así sigo...

Saludos y

Aqui te tendrian haciendo papelotes 20 años.

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Llévate copia del correo electrónico del guichet, no sea que te paren, y desprograma antes el MMSI español de todos los equipos (VHF, radiobaliza, AIS, etc.).

Por si las "flies".

Saludos y

El papelote remitido por Belgica donde dice que el barco esta abanderado desde la fecha 20-04-2016;

https://www.dropbox.com/s/xr3o5mh9yi...elga..png?dl=0

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

El papelote remitido por Belgica donde dice que el barco esta abanderado desde la fecha 20-04-2016;

https://www.dropbox.com/s/xr3o5mh9yi...elga..png?dl=0

Yo pagué el impuesto en la Administración flamenca y no me mandaron nada similar a la carta que te han mandado a tí. Simplemente me dijeron por correo electrónico (al cabo de cierto tiempo) que todo estaba bien...

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Yo pagué el impuesto en la Administración flamenca y no me mandaron nada similar a la carta que te han mandado a tí. Simplemente me dijeron por correo electrónico (al cabo de cierto tiempo) que todo estaba bien...

Saludos y

Supongo que varia un poco segun donde lo hagas, o igual estan evolucionando.

Lo del papelote esta bien. no deja de ser un justificante de que el barco esta matriculado, y de cara al seguro permite saber si estan de acuerdo.
a mi me respondieros esto;

Buenos días;

De acuerdo. En muestra opinión, no creo que nadie pueda plantearle ningun problema por el seguro, ya que el trámite está pendiente de finalizarse y usted lleva toda su documentacion en regla.

Por consiguiente, una vez disponga del certificado le ruego que me envíe copia para poder solicitar el cambio de bandera a la compañía (normalmente tarda un par de días).


Muchas gracias

Saludos cordiales

!



Es una forma de estar tranquilo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Supongo que varia un poco segun donde lo hagas, o igual estan evolucionando.

Lo del papelote esta bien. no deja de ser un justificante de que el barco esta matriculado, y de cara al seguro permite saber si estan de acuerdo.

Es una forma de estar tranquilo.

En mi opinión, el problema no viene por el seguro; mi compañía, igual que la tuya, sólo me pidió copia de la Lettre de Pavillon, y listo.

Para mí, el problema es si te paran: los papeles que sí te pueden pedir son la titulación (sólo si eres español, si no, no), el recibo del seguro y, precisamente, la Lettre de Pavillon. Si no la llevas...

Yo por si acaso, llevo alguna documentación adicional: el comprobante de la transferencia bancaria del impuesto de matriculación belga (a falta de algo mejor), la declaración anual de residuos MARPOL, los certificados de reprogramación y revisión de la radiobaliza, el certificado de revisión del extintor, y, por supuesto, copia de la antigua hoja de asiento española, en la que figura todo el historial anterior del barco, incluyendo los pagos de impuestos de transmisiones patrimoniales.

Saludos y

[markuay]

Yo llevo todos los papeles que comentas excepto lo de la MMSI porque en mi caso no es necesario.

Suponiendo que me pararan y me pidieran la lletr de pavillón, les presento el justificante y listo, si ponen alguna pega, recurriré y listo, el barco está perfectamente matriculado.

[lapera]

Estimados cofrades.....

Me acaba de llegar la Lettre de pavillooooon!!! Allons enfants de la Belgique

De nuevo, gracias a todos por el soporte y ánimos recibidos.

Nos vemos en la mar, amigos.

[markuay]

[Apagapenol]

Originalmente publicado por lapera

Estimados cofrades.....

Me acaba de llegar la Lettre de pavillooooon!!! Allons enfants de la Belgique

De nuevo, gracias a todos por el soporte y ánimos recibidos.

Nos vemos en la mar, amigos.

¡¡¡Enhorabuena!!!

¡Y ahora, a por el MMSI y a con toda tranquilidad!

Saludos y

[lapera]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡¡¡Enhorabuena!!!

¡Y ahora, a por el MMSI y a con toda tranquilidad!

Saludos y

Ya está en marcha la demande d'autorisation, la acabo de enviar. Este fin de semana vuelvo a soltar amarras.

Un saludo

[SMJJ]

Enhorabuena!!
Se me ocurre que podemos hacer un encuentro de pavilions belgues os imaginais??

[llanera]

Haber si algún forero me puede aclarar una duda que tengo , si compro un barco, que tuvo pabellón español, pago sus impuestos y en la actualidad tiene pabellón belga, ¿ el procedimiento para ponerlo a mi nombre cual seria?

[llanera]

Continuación del anterior, dejándolo con Pabellón belga, por supuesto.

[markuay]

Hola, no lo he hecho nunca pero supongo que de momento contrato de compraventa en español y frances.
notificarlo a Belgica para solicitar el cambio de datos en la LLetre de pavillon y lo que ya no tengo claro es como se informa a la capitania maritima española, pero vamos, aqui te lo van a explicar rapidamente.

No supone ningun problema.

[SMJJ]

Haber si algún forero me puede aclarar una duda que tengo , si compro un barco, que tuvo pabellón español, pago sus impuestos y en la actualidad tiene pabellón belga, ¿ el procedimiento para ponerlo a mi nombre cual seria?

Supuesto 1: continuas con belga: contrato compraventa y la lettre de pavillon a Bélgica para cambio de titular, sencillo y rápido, aquí pagas ITP.

Supuesto 2: Te pasas al lado oscuro, rehabilitas matrícula española, pagas ITP y las tasas pertinentes, previa baja de belga claro.

No se si me dejo algo.....

[llanera]

Gracias, pues parece fácil. si llego a "buen puerto" con el vendedor, lo dejare con el Pabellón Belga, y que una gestoría me tramite el cambio de titularidad, supongo que el MSI de la radio también se cambiara en ese mismo acto.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por SMJJ

Haber si algún forero me puede aclarar una duda que tengo , si compro un barco, que tuvo pabellón español, pago sus impuestos y en la actualidad tiene pabellón belga, ¿ el procedimiento para ponerlo a mi nombre cual seria?

Supuesto 1: continuas con belga: contrato compraventa y la lettre de pavillon a Bélgica para cambio de titular, sencillo y rápido, aquí pagas ITP.

Supuesto 2: Te pasas al lado oscuro, rehabilitas matrícula española, pagas ITP y las tasas pertinentes, previa baja de belga claro.

No se si me dejo algo.....

Sí te dejas algo... Tienes que pasar la ITB, y si tu barco no tiene marcado CE, quizá sea ese el momento en que te busquen las cosquillas con que si tienes que pasar un proyecto de verificación de conformidad, que si la zona de navegación, etc, etc.

Mi consejo: quédatelo con pabellón belga y vive tranquilo.

Saludos y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por llanera

Gracias, pues parece fácil. si llego a "buen puerto" con el vendedor, lo dejare con el Pabellón Belga, y que una gestoría me tramite el cambio de titularidad, supongo que el MSI de la radio también se cambiara en ese mismo acto.

Lo puedes hacer sin gestoría, en este foro estamos unos cuantos para ayudarte.

Saludos y

[ZAFRI II]

Hola a todos y beber todo lo que querais quiero agradeceros toda la informacion que habeis proporcionado y que gracias a ella he podido realizar la baja de bandera Española y el alta en Belgica, justo hoy he recibido el email solicitando el pago del impuesto.

Ahora mientras llega la carta fisica ire preparando lo del mmsi, a ver que que tal se me da.

Lo dicho,.muchas gracias y

[markuay]

Originalmente publicado por ZAFRI II

Hola a todos y beber todo lo que querais quiero agradeceros toda la informacion que habeis proporcionado y que gracias a ella he podido realizar la baja de bandera Española y el alta en Belgica, justo hoy he recibido el email solicitando el pago del impuesto.

Ahora mientras llega la carta fisica ire preparando lo del mmsi, a ver que que tal se me da.

Lo dicho,.muchas gracias y

Cuando recibieron los papeles? fecha

Animo que eso ya esta en casa.

[ZAFRI II]

Originalmente publicado por markuay

Cuando recibieron los papeles? fecha

Animo que eso ya esta en casa.

Hola, los papeles los recibieron el 12 de Abril, han tardado un poco, pero como pude leer en la taberna parece que el gestor ha estado de vacaciones. Eso sin contar todo lo que han tardado en recibir la carta, me imagino que por el atentado.

[markuay]

OK, los mios les llegaron el 4 de Abril y me dieron de alta en el registro el dia 20.

Supongo que tiene que estar al llegar el papelito definitivo. aunque les pregunte y me contestaron que ya estaba legal.