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VHF: Canal 77 |
#1
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Carro de escota de génova
Buenos y ventosos´(lo justo) días,
Se me han destrozado las roldanas de los carros de las escotas del génova. El problema es la roldana y tener que cambiar el carro es un despropósito "económico" más de nuestra actividad. ¿Alguien ha conseguido sacar el eje y cómo?. Para la roldana tengo opciones de compra o, incluso, de que me la hagan. Adjunto algunas fotos. Editado por Javierrb en 11-08-2018 a las 12:43. |
#2
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Re: Carro de escota de génova
Yo he visto sacar el pasador con una broca del diametro exterior del mismo. Luego se coloca un trozo de tubo torneado y se remacha por ambos extremos. Para un tornero es algo sencillo. Saludos |
#3
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Re: Carro de escota de génova
Buenos días, cofrade:
Yo estuve en tu misma situación hace algún tiempo. Mira en este enlace la solución que dí a mi problema: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=127750 Saludos y
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
navegalio (09-02-2023) |
#4
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Re: Carro de escota de génova
Cita:
Mucha salud |
#5
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Re: Carro de escota de génova
Supongo que todavia puedes encontrar repuestos. Mirate la marca y busca en internet.
Si no, otra posibilidad, que es lo que yo hice cuando se me rompio el carro, es poner una escota a la alemana. Estoy super encantado, porque tengo practicamente los mismos ajustes que con el carro y ademas queda la botabara mas fija ( ya sabes cuando estas en el roof y fijas algo de la botabara siempre estas haciendo malabarismos cuando la botabara viene y va) y con vientos portantes te limita el violento golpe de botabara con trasluchadas inesperadas. Espero que se pueda apreciar en la foto el montaje. El numero de poleas necesarias depende como hagas el reenvio a la bañera. Yo lo he renviado a babor y estribor para tener un ajuste más. Pero con una escota a una banda tambien lo puedes hacer. En la segunda foto puedes ver como lo he montado yo, pero sin el carro con sus dos poleas. Es decir una polea en la botabara, de aqui a sus poleas (babor y estribor) en el roof y de aqui a los winches Para el cálculo de escota y polea lo puedes hacer con la fórmula: carga del puño en Kgr = Superficie Vélica (en m2) X 20 Editado por gypsylyon en 20-07-2016 a las 19:52. |
#6
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Re: Carro de escota de génova
Cita:
broca para extracción y luego tubo inox remachado/abocardado.
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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