no solo para refijar cornamusas

[nihao]

Este post no indica solamente como refijar cornamusas, se puede tener en cuenta tambien para fijar un panel 'blando' a uno más duro. (acero - madera,
u otros ). Si hubiera que aplicar sica u otro producto para impermeabilizar, lo suyo será dar el sica u otro producto, dejar que la pasta se vuelva dura y adquiera caracteristcas de junta.
Ahora, para no 'romper' la junta, recomiendo mantener una llave inglesa fija-
mente sobre la cabeza del tornillo, en la parte más blanda (con arandela normal y arandela ancha) y girar únicamente la tuerca. Esto producirá presión sobre las partes a unir sin 'romper, cortar' la junta.

Cuando las cornamusas de amarre empiecen a tener juego, cuando el diente tenga juego en el alveolo, hay que refijarlas.
1º Desmontar las cornamusas y rellenar el hueco con fibra de vidrio asi como
la parte inferior, interior.
2º ambas superficies han de quedar planas y paralelas. Esto se consigue con un sargento que apriete sobre dos pletinas, sobre la parte superior e inferior del
emplazamiento. Antes de apretar poner un pastico de bolsa cualquiera para que
las pletinas no queden pegadas a la fibra de vidrio fresca y tierna.
3º Dejar polimerizar el sandwich, (que quede seco).
4º Tomar medida de la distancia entre taladros de la cornamusa y pasarla a una pletina de inox de 3 mm.Matar sus cantos y redondearlos
5º Taladrar pletina con broca de 8mm.(de 60 a 120 revoluciones por minuto, es
decir a bajas revoluciones. Taladrar la borda del barco, fibra. La distancia entre los taladros de casco y pletinas ha de ser la misma!
6º Tomar la medida desde la cubierta hasta el interior y sumarle 1mm.
7º Esta medida en mm es la longitud a la que se han de cortar los casquillos de tubo de inox de 8 x 6(interior).Quitar las rebabas interiores, pero el corte del casquillo debe de ser perpendicular al tubo para obtener una superficie plana.(El casquillo sobresaldrá un mm por debajo de la fibra, el casquillo será un mm más largo que la fibra de vidrio taladrada.).
8º golpear con el martillo suavemente el / los casquillos para que pasen por el taladro del casco Y entren en el taladro en la pletina (un mm).
9º Añadir dentro del casco una arandela ancha y una normal para tornillo de métrica 6 antes de meter este tornillo.
Sumarle a todo esto el ancho de una tuerca de metrica 6, o dos si se aplica una contratureca. Ancho de una tuerca M6 = 5, autoblocante = 7? contratuerca fina = 3mm
10º La longitud del tornillo serà pués de: grosor cornamusa + idem plástico + 3mm de pletina + 2mm de dos arandelas,+ ancho de las tuercas + un saliente de x mm por debajo de la(s) tuerca(s).
11ºPresentar todo, meter tornillo (rebabas interiores del tubo inox!!!) y girar M6 una sola vuelta = 1mm por vuelta en M6. Controlar que el tubo haya entrado en la pletina. Hacer lo mismo con el segundo tornillo e ir atornillando después hasta que las arandelas toquen la pletina de inox por su cara inferior y la pletina toque el plástico, el casco.
12º Ahora hay todavía 2 vueltas (2mm en la pletina) para que el 'paquete' quede firmemente apretado.
El sentido de intercalar el tubo de 8 entre plastico y tornillo es el de evitar que el hilo del tornillo vaya con el tiempo formando el 'alveolo' en la fibra.
Sin problema el meter sicaflex o similares por doquier.nihao