Esas son la causa y la solución correctas. En ralentí no tiene aspiración suficiente para que pase refrigerante del depósito al circuito. Queda una burbuja que hace que no refrigere correctamente y se caliente.
Edito: el agua del depósito debe pasar al circuito por gravadad.
Cita:
Originalmente publicado por mimbre
Hola buenas yo tenía el mismo problema con el mismo motor y me llevó un año dar con la solución, le subí un poco el depósito de agua de refrigerante y hasta el día de hoy no ha subido de 80 grados,puedes probar desmontando el deposito y sujetarlo con un cabo y elevarlo a unos centímetros del motor,yo al final le fabrique una cogida al motor y no hubo ningún problema si quieres te mando fotos.
Mi barco es un dufour 325 grand large
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07-06-2016, 02:14
Re: Aumento de temperatura a ralenti Volvo d1-20
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