Bricobarco Motor arranque volvo 2003. Ayuda

[grumetillo]

Hola
Ante todo muchas cervezas que hoy ya ha hecho calor y es hora.
Hoy pensaba salir a vaguear principalmente. Y el motor no ha llegado a arrancar.
Cuando he mirado que pasaba. Al arrancar el motor de arranque gira un poco y luego se para el motor y el de arranque gira libre. Se oye girar bastante rápido.
No tengo idea si puede ser el sistema que hace avanzar el motor de arranque hasta el engranaje. Solenoide creo que se llama. El piñón. O si puede ser cosa del relé que lleva el motor de arranque.

¿ Que opinais?¿ Y es difícil de desmontar?

Gracias y otra ronda.

[pato]

Buenas tardes puede ser el relé que empuja el bendix puede ser el piñón que este corrido pero no de dientes es del interior del piñón como los de la bicicleta
yo te aconsejo desmontar la puesta en marcha lo dejas todo conectado con una madera presiona sobre el piñón y darle un mete y saca veras primero si sale el bendix si gira el piñón o se queda sin girar hasta aquí llego suerte

[juanma1]

Hola unas creo que lo que se teaido es el piñón de ataque ,porque si gira el motor de arranque y ba rápido es porque no engrana, se suele joder el piñón,entra en la corona pero loco, porque cuando Ledas a la yabe si escuchas el clan no?y lo de desmontar si es fácil no tiene mucho lío ,lo de abrirla ya es un poco jodido nose como andarás tu de mecánica ,pero bamos hoy con los móviles fotito aquí fotito allá,y sobre todo Ledas unos granetasos sobre las dos tapas para no equibocarte ,en la postura, cuando tengas quitado el motor de arranque pones un dedo en el piñon y empujas con el dedo y comprueba que el piñón jire hacia un lado y que tu lo notes duro osea arrastrando el inducido y para el otro lado tiene que girar libre si te gira libre para los dos lados. Fijo que es el piñon, sino pues sera el bendix espero aberte ayuddado si no cual quier problema medas un toque 656839637
Un saludo y buena proa

[vigiadeoccidente]

Muy buenas y


El motor de arranque de los 2002 y 2003 no solo tiene aplicación náutica; equipó también turismos Volvo series 200, 300, 400 y 700 si no recuerdo mal, alguna furgo Renault y maquinaria diversa, por lo que puedes encontrar alguno bueno en desguaces de automoción a un precio que no justificaría ni mirarle las escobillas al viejo.

Hace muy poco he sustituido el de mi 2002 con motivo de una reconstrucción total ; lo compré en "La Torre" por cuatro duros con garantía. Me lo encontraron en cinco minutos. Además "Bosch" y de los buenos.

Si te decides, sácalo , que son dos tuercas y los cables y llevate además la tabla de equivalencias al desguace, porque existe en prácticamente todas las marcas (Bosch, Lucas, Marelli).

Están en internet, pero si las necesitas te las busco... borré los enlaces cuando conseguí la pieza

[Javi-Miss Regina]

Efectivamente como dice "vigiadeoccidente" si tienes que comprar un motor de arranque nuevo, ni se te ocurra comprarlo en Volvo ya que como otros muchos repuestos los puedes conseguir mucho mas baratos siendo los mismos, por ejemplo:

http://www.ebay.es/itm/VOLVO-PENTA-2...QAAOSwAvJXCOpz


Además el motor de arranque de este motor, si no recuerdo mal, es de Lucas, y Volvo Penta se limita a multiplicar por X el precio para intentar vendérnoslo. Ese mismo repuesto en Volvo cuesta 900€ y su precio real son en torno a 200€, como todo en Volvo de vergüenza

[grumetillo]

Ante todo muchísimas gracias a todos por vuestra pronta respuesta.
La verdad que después del curro que llevo en el barco.Y hoy no arrancar estaba por darle dos patadas al motor.
Esta semana intentare pasarme por el barco y sacarlo. A ver que pasa
Gracias de nuevo

[vigiadeoccidente]

Este es... y lo de la izquierda el tiket de compra!

Ya está montado y funcionando

[markuay]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Efectivamente como dice "vigiadeoccidente" si tienes que comprar un motor de arranque nuevo, ni se te ocurra comprarlo en Volvo ya que como otros muchos repuestos los puedes conseguir mucho mas baratos siendo los mismos, por ejemplo:

http://www.ebay.es/itm/VOLVO-PENTA-2...QAAOSwAvJXCOpz


Además el motor de arranque de este motor, si no recuerdo mal, es de Lucas, y Volvo Penta se limita a multiplicar por X el precio para intentar vendérnoslo. Ese mismo repuesto en Volvo cuesta 900€ y su precio real son en torno a 200€, como todo en Volvo de vergüenza

¿Lo de los 900 pavos va en serio? que me quede mudo si me vuelvo a quejar del precio de los recambios YANMAR.

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por markuay

¿Lo de los 900 pavos va en serio? que me quede mudo si me vuelvo a quejar del precio de los recambios YANMAR.

No del todo.. Volvo es tradicionalmente cara, pero en sus "batidoras" usó mucho la base Perkins.. lo que posibilita encontrar recambios tan buenos como los originales en motorizaciones "terrestres", agrícolas, grupos electrógenos, etc..

La serie 2000 hasta donde yo se es ingeniería propia, y son "carne de perro", algo obsoletos, pero duros y fiables como el demonio. A cambio, los recambios "exclusivos" , que no son tantos, son absurdamente caros y sus comercializadores lo saben y se aprovechan... de quien pueden .

[grumetillo]

Yo mas que aprovecharse esta es extorsión pura y dura.

[markuay]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

No del todo.. Volvo es tradicionalmente cara, pero en sus "batidoras" usó mucho la base Perkins.. lo que posibilita encontrar recambios tan buenos como los originales en motorizaciones "terrestres", agrícolas, grupos electrógenos, etc..

La serie 2000 hasta donde yo se es ingeniería propia, y son "carne de perro", algo obsoletos, pero duros y fiables como el demonio. A cambio, los recambios "exclusivos" , que no son tantos, son absurdamente caros y sus comercializadores lo saben y se aprovechan... de quien pueden .

Hombre, YANMAR tambien aprieta, pero no tanto, y son motores marinos.

Por ejemplo el arranque de las gamas SB-YS-GM-YM, etc. usan el HITACHI que puedes encontrar en cualquier sitio por 140 - 160 euros nuevo.

Lo de Volvo me parece marciano total.

[almata]

Originalmente publicado por markuay

¿Lo de los 900 pavos va en serio? que me quede mudo si me vuelvo a quejar del precio de los recambios YANMAR.

yo pedí precio y era ese mas iva .total 1200€ aproximadamente
De esto hace cinco años .
Me busque la vida en automoción

[Javi-Miss Regina]

Pues si señor, tal como dice el cofrade "vigiadeoccidente" el problema es con la serie 2000 de Volvo Penta, que efectivamente son de fabricación propia y no tienen base de ningún otro motor , a pesar de ser unos buenos motores, el precio de sus repuestos es completamemte delirante Ya puse como ejemplo la inversora MS2B que cuesta 17.000€, y tengo muchos mas ejemplos ya que tuve que hacer una gran labor de investigación cuando reconstruí mi 2003T para que no me estafasen.

-El enfriador de aceite 1.500€, lo conseguí en bowman por 110€ envío incluido.
-Corona del volante de inercia 507€, lo conseguí por 80€
-Como ha dicho "almata"... motor de arranque 1.200€, el mismo original cuesta algo mas de 200€
-Junta de culata 280€, me costó 50€

...y así podría seguir mucho rato, pero lo peor es que hay piezas que son exactamente las mismas que en sus coches Volvo a las cuales les cambian el número de referencia y las venden como Volvo Penta multiplicándoles el precio por 10, para mi eso es una ESTAFA.

[ulyses]

yo lo saque del barco, lo lleve a reparar a un taller de electricidad del automóvil y hasta la fecha, hace 6 años y a precio de reparación de coche.

[grumetillo]

Daros las gracias a todos por vuestra colaboración
Lo que para mi era un imposible por desconocimiento. Ha sido realmente fácil y rápido de reparar gracias a ustedes.
Finalmente pedí un motor de arranque nuevo, el que Javi-Miss Regina me puso hasta el enlace. Más fácil imposible.
Me llego a casa desde Manchester en menos de una semana.
Colocarlo ha sido coser y cantar hasta para mi. Con mis manazas. El único problema ha sido que una arandera del negativo. De otra pieza que lleva justo al lado tocaba. He cambiado arandela. He aislado todo lo posible, y perfecto.
Muchísimas gracias a todos.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por grumetillo

Daros las gracias a todos por vuestra colaboración
Lo que para mi era un imposible por desconocimiento. Ha sido realmente fácil y rápido de reparar gracias a ustedes.
Finalmente pedí un motor de arranque nuevo, el que Javi-Miss Regina me puso hasta el enlace. Más fácil imposible.
Me llego a casa desde Manchester en menos de una semana.
Colocarlo ha sido coser y cantar hasta para mi. Con mis manazas. El único problema ha sido que una arandera del negativo. De otra pieza que lleva justo al lado tocaba. He cambiado arandela. He aislado todo lo posible, y perfecto.
Muchísimas gracias a todos.

Enhorabuena , yo empecé igual que tú sin tener ni idea de motores y al final acabé reconstruyendo el mío. Ahora nadie mas que yo le mete mano a mi chiquitín

[ruben_lauren327]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Este es... y lo de la izquierda el tiket de compra!

Ya está montado y funcionando

buenas cofrade, con que referencia te lo encontraron en el desguace? gracias.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por ruben_lauren327

buenas cofrade, con que referencia te lo encontraron en el desguace? gracias.

Bueno, en la foto que puso el cofrade se ve la referencia de Bosch: 1 005 821 151 , aunque imagino que habrá mas números válidos de referencia.

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por ruben_lauren327

buenas cofrade, con que referencia te lo encontraron en el desguace? gracias.

Buenas!...uffff ni me acuerdo ni consigo encontrar el listado. Se que no me costó mucho encontrar equivalencias a partir de una referencia.. y saque docenas!..muchas de las que conocía..Bosch, Lucas, Valeo?..y otro montón orientales o del Este que ni.me sonaban.
El caso es que me presenté en La Torre con el listado y el viejo..en la sección correspondiente me atendió un chaval muy majo.. y conocedor. Dejó la lista en el mostrador, se llevó el viejo y en menos de tres minutos apareció con unos cuantos de distintas marcas y estados.. todos funcionando!.. me quedé con el Bosch, y me cobró 20 Euros!! .. sin regatear.
Y ahí sigue!..tan pancho

[Alfa centauro]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Bueno, en la foto que puso el cofrade se ve la referencia de Bosch: 1 005 821 151 , aunque imagino que habrá mas números válidos de referencia.

Esa es la referencia de la tapa delantera, la referencia correcta para buscarlo es la otra 0001108088 que corresponde a coches volvo antiguos 240 340 360 480 740
Son muy baratos nuevos.

[MALTES UNO]

Hola cofrades,

Yo tengo el modelo 2002 y al dar el contacto hace un clac, clac, clac en el solenoide y no he podido arrancarlo, he subido un vídeo donde se aprecia.

Muchaa gracias por vuestra ayuda.

[pato]

Originalmente publicado por MALTES UNO

Hola cofrades,

Yo tengo el modelo 2002 y al dar el contacto hace un clac, clac, clac en el solenoide y no he podido arrancarlo, he subido un vídeo donde se aprecia.

Muchaa gracias por vuestra ayuda.

al dar arranque controla el voltaje puede que te lleves una sorpresa con la batería

[port bo]

Originalmente publicado por MALTES UNO

Hola cofrades,

Yo tengo el modelo 2002 y al dar el contacto hace un clac, clac, clac en el solenoide y no he podido arrancarlo, he subido un vídeo donde se aprecia.

Muchaa gracias por vuestra ayuda.

No se ve nada . Se habra arreglado .

[MALTES UNO]

El clac, clac, clac, Es constante mientras aprieto el botón de encendido. He girado el cigüeñal unas 3 veces, unos golpecitos al motor de arranque con un martillo y ha arrancado... Será, el piñón de ataque? Será solenoide que está cascado?

Muchas gracias por vuestra ayuda.

El video lo subí como adjunto pero no lo veo yo tampoco🙄

[pato]

Originalmente publicado por MALTES UNO

El clac, clac, clac, Es constante mientras aprieto el botón de encendido. He girado el cigüeñal unas 3 veces, unos golpecitos al motor de arranque con un martillo y ha arrancado... Será, el piñón de ataque? Será solenoide que está cascado?

Muchas gracias por vuestra ayuda.

El video lo subí como adjunto pero no lo veo yo tampoco🙄

puede incluso que sean las escobillas