tdm 31b a tadm31

[sacratif]

Buenas birras para todos
Una pregunta a los sabios en mecanica concretamente en motores volvo-penta:Se puede instalar un intercooler aun motor tdm31b?
en caso afirmativo ganaria mas potencia?
cuanto?.
merece la pena?
acortaria la vida del motor?
Gracias un saludo.

[comillas]

Hola,
Pues si se puede, calculo que tengas el de 130 cv con intercooler 150cv, habria que retocar un poco la bomba de inyeccion, problema ? volvo es muy caro, pero lo tiene en su catalogo para ese motor, si lo puedes conseguir usado pues mejor, a la bomba hay que darle un pelin mas de combustible lleva un tornillo con contratuerca que suele venir con un precinto, no hace falta ni romper el precinto haces una marca como esta ahora aflojas la contratuerca y aprietas un poco el tornillo con cinco, diez grados es suficiente, si te pasas echara humo negro, y si te quedas corto no consigues mas potencia, cuando consigas que funcione correcto aprietas la contratuerca, es muy poco lo que hay que apretar a veces vale con el grosor de la marca que has echo.
perdona por el tocho.
Saludos cordiales

[bobsy]

Buenas, me dedico a reprogramar coches de gasoil, y te puedo decir con seguridad que montar un intercooler no te va a dar potencia. La potencia la da el combustible, si tuvieses una mezcla demasiado rica (humo negro) quizas instalando un intercooler ganases algo de potencia al enfriar el aire y por consiguiente meter mas masa en el mismo volumen.

Sin retocar la inyeccion no ganaras nada metiendo un intercooler, salvo en algunos motores que se gana en fiabilidad por que son propensos a doblar culata, pero no creo que sea el caso.

Un saludo.

[sacratif]

Gracias por vuestro comentario,mi volvo es un 100cv,metiendole intercooler ganaria potencia unos 30cv?doy po hecho que tendria que darle mas paso a la bomba.
el motor tamd31 es igual al tdm31solo que lleva intercooler?.
un saludo.

[bobsy]

No conozco estos motores en particular, pero en automoción cuando dos bloques tienen distinta potencia suelen cambiar el tamaño de las toberas de los inyectores, el diametro del embolo de la bomba y muchas veces la relación de compresión. Habria que ver con un catalogo de referencias las similitudes y diferencias de ambos motores.

Saludos