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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Muy buenas,
Una ronda de lo que cada uno quiera a mi cuenta. Pues estoy en trámites de traer este barco hacia mi zona, y tenía unas preguntas que hacer para este invierno, cuando me toque empezar con la restauración, pues está muy viejete. No soy un experto en fibra, pero algo me defiendo, soy un poco mantias. El caso es que quiero hacer unas modificaciones en el barco y aunque de primeras parezcan un poco locas, ya lleva otros tuneados mal hechos que yo voy a mejorar, pues ya puestos tuneo a mi gusto, si se puede. Subo foto; En donde he pintado de rojo se aprecia que está en el centro el timón, pues bien, el invento que han hecho para el piano... Pues nada que quiero meter el piano en la linea roja. En donde está la flecha negra quiero meter el timón. Y lo que está pintado de azul, todo eso lo quiero dejar liso y quitar las maderas feas y agrandar espacios. Bueno de remate decir que iría doble pulpito o balcón, cornamusas nuevas, y prácticamente todo cambiado de sitio. Mi idea principal es quitar todo, dejar casco pelado y dejar todo liso, tapando todos los agujeros viejos, y luego volver a instalar todo a mi gusto. Si me pongo a pensar es que todo está mal... ![]() Lo que me da un poco de no sé qué es el asunto de timón... De todas maneras tiene juego y los metales que puedo ver por debajo del barco (perdón por mi vocabulario aun nulo) está muy oxidados y mal, así que todo nuevo. Es tan fácil como reforzar la zona nueva con fibra, y si tengo que salvar el sistema viejo, o los tubos principales (en realidad no tengo ni la más mínima idea de que me voy a encontrar ahí dentro, pero en peores me he metido) adaptarlos y cambiar lo que tenga que cambiar y listo, o va a ser muy difícil? En el curro hago cosas más difíciles ![]() ![]() Saludos y otra ronda, que hace calor y ha ganado España. |
#2
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![]() rojo? azul? piano? no entiendo las explicaciones.nihao
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#3
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![]() Si pones el timón en el suelo de la bañera va a ser bastante menos resistente y la caña te saldrá en una postura más incómoda.
Podrías poner el carro de escota (el piano es otra cosa) donde quieres y hacer salir la mecha del timón justo debajo, pero procura que la caña se pueda levantar, en muchas ocasiones es agradable tener la bañera totalmente despejada. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#4
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() yo tampoco veo los colores en la foto? |
#5
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![]() Sorry, encima hasta que no llegue a casa estoy con el móvil.
Exacto con piano me refería a carro de escota, perdón por mi ignorancia, pero ya está modificado en la base de datos ![]() No véis los colores? Son finos, flecha negra en el suelo de la bañera, y en donde va el soporte de la caña va un color y en la banda derecha de la bañera, debajo de la madera roja otra. Caribis, veo que tu me has podido entender, se me ha ocurrido hoy desplazarlo tal como en la flecha pero justo a la altura a la que está, haciendo un añadido de fibra. Incluso bajarlo un pelín, justo a la altura de la bañera. Por otra parte, como puedo encontrar los repuestos de los engranajes del timón, o de como se diga, la mecánica que lleve. Ayer hice mogollón de búsquedas incluso por fotos pero no doi con las palabras indicadas. Solo encontré un pequeño esquema pero solo me hizo ver lo que suponía, sigo sin saber como buscar piezas. Saludos y graciass |
#6
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![]() Subo la misma foto modificada, si pudiera subir fotos de tamaño grande lo veríamos todo perfecto, pero no sé como reducir tanto el tamaño sin reducir la imagen.
Saludos y gracias! |
#7
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![]() He realizado búsquedas con la palabra cojinetes y voy dando con algo parecido a lo que estoy buscando, voy a ver si puedo indagar un poco más.
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#8
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![]() Prueba con "limera" y con "mecha" de timón.
Lo que no entiendo es porque quieres bajar la caña del timón, porque en ese caso tendrás que hacer una caña en forma de S para no estar doblado. Las cañas bajas dan dolor de espalda. Además si acortas limera y mecha, tendrás que reforzarlas. ![]()
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#9
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![]() No si lo decía más que nada porque me parecía más fácil dejarlo en el suelo que volver a subirlo, pero si la modificación no es algo imposible, pues no bajarlo, ya solo adelantarlo hacia proa 20 cm o algo así, y me soluciona el poder meter carro de escota y poder subir y bajar el timón.
Se me han ocurrido más cosas, tenía pozo en la bañera y por lo que veo en lo que está mal tapado, el agujero también atravesaba el espejo de popa en la parte más baja. He leido posts sobre los motores en el pozo y me convence volver a meterlo, pero no me convence como estaba hecho el pozo, había pensado en alargar la popa y dejarla vertical y meter en el espejo el timón, pero creo que es mucho más movida que la idea inicial. Gracias por las respuestas. He realizado búsquedas con estas palabras y he dado con muchas cosas. Ahora ya tengo bastante idea de como va la movida, pero sigo absorviendo información. Ya para rematarla se me ha ocurrido una reforma gorda, pero ya me estoy metiendo en grandes berenjenales con un barco en el que no puedo vivir, que solo es para empezar, y si me meto en tales líos estará más tiempo en seco que en mojado. Pero vamos, convertir la bañera en la del first 25... Eso son palabras mayores. Muchas gracias por la ayuda, a ver que pasa con la reforma, miedo me doy! jajaja |
#10
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![]() Podrías hacer un puente justo detrás de la caña del timón, en el que iría el carro de escota. De esta forma no tendrías que tocar el timón y además al ir el puente justo detrás de la caña, te permitiría levantar esta cuando quieras, como te indica Caribdis.
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#11
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![]() Ostia, que buena!! Y me ahorra una de curro impresionante!!! Pues así lo voy a hacer, no se me había ocurrido, una idea genial, muchas gracias!
Parece que el tema principal está "resuelto", ahora mismo me pongo a hacer mis planos mentales. En el caso de lo pintado de azul, que sigo sin saber como se llama, he estado pensando que es igual que la regala, y que supongo que es donde está el empalme de la cubierta con el casco, y en esa zona de la bañera, pero por dentro del barco, me suena que es pared, así llegué a la conlusión que es muy posible que sea también un empalme, y que si lo aliso la voy a liar pero bien. Voy a poner otra foto a ver si se ve un poco mejor. Porque es que estuve pensando en dejarlo dado que podría hacer que no me entrase agua en la bañera mientras navego, pero caí en la cuenta de que hay un gran agujero por el que va a entrar sí o sí, y el que esté ahí sentado se va a mojar, encontes otra opción es dejarlo y tapar también esa entrada de agua, entonces me sería un poco más útil el tener esto por enmedio. Si lo dejo quiero arreglar esas maderas rojas, o cambiarlas directamente. Saludos y gracias por la ayuda, voy a darle un poco al coco con la nueva información!! PD: Editando la foto me acabo de acordar de que las maderas me molestan para poner bien los winches, así como están ahora es penoso, y quiero hacer accesible la maniobra, así que maderas fuera, me queda la duda de si alisar esto o no, que creo que lo suyo sería no para no liarla, pero si no la voy a liar prefiero que se vaya fuera. Editado por AdanOne en 17-06-2016 a las 17:52. |
#12
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![]() Importante la protección antirociones. Esas maderas laterales parece que cumplen esa función.
Respecto al timón, yo he tenido un Koopmans ( magnífico barco que ahora patronea el cofrade Boromir) con caña en la base del fondo de la bañera, con diseño en S y que se puede levantar para dejar la bañera despejada. No tengo fotos a mano, pero contacta con Boromir, que seguro que amablemenre te las mandará y te podrán ayudar. ![]() |
#13
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![]() Gracias berrincha, sí, parece que más que otra cosa esas maderas protegen ante rociones y además parece que es un reposabrazos, pero es demasiado incómodo el tema del winche, para poder maniobrarlo como es debido. Sé que hay que navegar con tranquilidad, pero ya que le tengo que hacer cosas, prefiero pensar más en que rinda bien que en que sea más cómodo, en este caso prefiero rendimiento ante comodidad, si me tengo que mojar un poquito, pues me mojo, que tampoco pasará nada.
Igual más adelante, con más idea, habiéndole hecho cosas ya al barco, etc, pues será otra historia, quizás pueda poner otra cosa que me sirva de posabrazos, que sea cómodo, que me sirva de respaldo y si encima me evita un poco los rociones, será la ostia, pero ahora mismo lo que vengo pensando en en suprimir esa parte, y quizás algún día pido unas barras de inox que me hagan tales funciones, añadiéndoles un colchón de esos redondos. Pero bueno que de momento, rociones ![]() ![]() Sí, con respecto al timón yo también he visto varias configuraciones distintas, y por eso pensaba en que no era mala idea lo de colocarlo en el suelo, pero tanto pensar se me han ocurrido muchas cosas más... El tema de la doble pala me permitiría seguir teniendo el motor en la bañera con un soporte... Al final creo que me decantaré por hacerle las mínimas cosas posibles de forma que me sea manejable, práctico y sobretodo que pueda navegar, y ya si eso pensar en el próximo barco. Tengo que reconocer, que a pesar de que mi padre siempre me ha dejado sus barquitos cuando he querido, no ha sido hasta ahora cuando estoy aprendiendo lo que hay que aprender de verdad. Este finde hasta me cogí el libro de Patrón de Yate y estoy entendiendo la gran mayoría de cosas sin tener que para cada 2 palabras para ver el diccionario. Así que... quién sabe si me acabo haciendo un catamarán de Woods Desings jajajaja Contactaré con Boromir a ver que dice. Saludos y gracias!! |
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