Una de reglamento regatil

[morraso]

[quote=Xanete;1914827]Alguien se atreve a interpretar la regla del rumbo debido?Su definición esta tan clara que no entiendo que luego el rumbo debido sea el que a uno le sale de los cataplines
En este caso y sin querer polemizar si se mantuviese el rumbo debido entendido como el mas directo a baliza(en este caso cardinal sur) no hubiese pasado nada(tampoco paso nada)pero entra en colision con barco libre a proa y a sota que tiene derecho a orzar.QUOTE]

Originalmente publicado por Xanete

Lo q yo propuse a Federico es q deseguir orzando libremente (tenia derecho)y solapados a donde llegariamos?Cuando se veria obligado a darme agua?Podria echarme de bliza/cardinal y virarla el?Son preguntas para q alguien me conteste

Aunque ya se han comentado bastantes cosas, doy mi versión.
Considero que entre regatistas se abusa mucho de lo del rumbo debido cuando el reglamento solo lo aplica en la 17.

Lo intento explicar con un ejemplo: Barco que sube de través, amurado a estribor, boya "arriba" al norte. Barco que viene por detrás mas rápido, también amurado a estribor. Por la 12, barco que alcanza (libre a popa) se mantiene separado. Quiere adelantar y tiene dos opciones:

1.-Hacerlo por Barlo, el reglamento permite al mas lento defenderse del ataque orzando lo que quiera. Por la 11 el de barlovento se mantiene separado, todo el tiempo, el de Sota orza lo que le da la gana hasta llevárselo a donde le apetezca, mientras sigan comprometidos. No hay rumbo debido para nadie.

2.-Hacerlo por Sota. Aquí el reglamento equipara las fuerzas, ya que eres mas rápido pasa por sota que te va a costar un poco mas. Si el que pasa por sota, lo hace a menos de dos esloras de su casco del mas lento no puede decir, por la 11, al de barlo que se mantenga separado. Está obligado a ir a su Rumbo Debido, por la 17, a boya. Es decir, el que está en sota no puede orzar mas que para ir a su rumbo debido, en principio a boya directo; y el que está a barlo no puede en ningún caso arribar, ya que la 11 le obliga a mantenerse separado por ser barco de barlo. Irán paralelos a boya, sin tocarse y manteniéndose separados.
En esta segunda opción la cosa puede liarse, porque el de sota puede decir que necesita orzar para por ejemplo, como se dice por aquí, ir a buscar una racha. Ya se ha dicho que el rumbo debido, no es ningún rumbo concreto sino el que estima el patrón para acabar antes. El de barlo deberá mantenerse separado, por la 11, y si quiere, elevar una protesta y que sea el comité el que juzgue si el argumento del que estaba obligado a ir a rumbo debido es solido o no.

En el caso vuestro, y visto el video de Desmarque, parece que Margem te puede orzar sin mas, es claro, no hay rumbo debido para nadie. Que te mete en una zona de exclusión? Tu eres barco de barlo, siempre entrarías tu antes en esa zona "prohibida" y no es un obstáculo continuo.
No puede echarte de la baliza si llegáis comprometidos a la zona de tres esloras, tu eres barco interior y por la 19.2 debe dejarte espacio.

Así lo veo yo. Saludos para As Rías Baixas