Bricobarco Autoconstruccion Dinghy D5 troceable

[Jesús]

Saludos generales y abundantes copas de cerveza bien fría.

KCODDAH, utilizar mat en lugar de tejido reduce mucho la resistencia del estratificado. Es parecido a realizar hormigón armado con "trozitos" de acero en lugar de las largas varillas del clásico Tetracero, situadas según la orientación de los esfuerzos. El estabilizador de los Airbus, que está realizado con tejido (en este caso, de carbono), sí fuese realizado con mat, no llegaría entero al final de la pista en su primer despegue.
El tejido de 160 ó 189 gramos/metro cuadrado, es el más conveniente en nuestros trabajos náuticos, especialmente cuando se usa cómo recubrimiento. Luego hay qué dar una segunda mano de epoxy con una carga de microbalón (polvo de sílice también vale), para "rellenar" la trama del tejido ó dar directamente una mano de masilla más densa que la anterior, realizada igualmente con la citada "carga" de microbalón o polvo de sílice.

Y desde luego, después, lo que no te libra ni San Pedro, es una buena hartada de lijar, lijar y más lijar.
Por favor, siempre con una mascarilla que evite que el polvo de la fibra -sea mat o tejido-, se te deposite en el interior de los pulmones con un efecto semejante al de los mineros, sin ninguna posibilidad de eliminarlo por uno mismo.

Bueno, copas y más copas de cerveza fresquita, a consumir entre mano y mano de epoxy.