Otros problemas con el arranque

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Sin ser experto creo que tienes dos problemas.

Primero no sabes arrancar. Para arrancar primero se dan unos tironcitos para poner el piston a punto de compresión. Despúes se tira de el con fuerza, pero con continuidad, sin tirones bruscos. Si se te levanta el motor es que le falla el seguro que mantiene el motor en su posisción. Es como una clavija que se engancha (en la mayoria de motores) con un pasador. Esta clavija se desengancha a través de una palanca que la desbloquea para subir el motor y cuando pones avante para que el motor se levante si topas con algo del fondo. En neutro y marcha atrás debe estar enganchada.

Segundo. si en el momento de intentar arrancar te dá un fuerte tirón y no consigues que gire (aunque no arranque) es que tienes el (los) cilindros llenos de líquido, que generalmente es gasolina. esto es debido casi siempre a que el flotador del carburador no flota, es decir, está roto y permite la entrada de mas gasolina cuando la cubeta está llena. Para comprobarlo, conectas la gasolina como si fueras a arrancar, dándole presión con la bomba manual y lo dejas unos minutos. Sacas la bujia y si sale manchada de gasolina fijo que es el carburado.