Electrónica Ais

[Fedekat]

Hola Gente... !! Primero que nada algo para tomar!!
Aclaro que en temas electrónica soy medio negado.

Estoy por hacer un viaje largo con el barco... le quiero poner AIS
Tengo toda electrónica Raymarine, plotter E80.

Quiero aprovechar una viaje a USA para traer el AIS.

Hay un AIS 650 de Raymarine que creo es compatible con el E80... pero claro sale unos cuantos U$S... alrededor de U$S 1000. Pero investigando me apareció un AIS EM-TRAK B100 que aparentemente es compatible que vale la mitad...

Alguno de este antro tabernario conoce estos equipos?

Esa es una duda.

La otra es que hago con la antena VHF?
Uso la misma con un splitter? le agrego otra antena VHF en el tope, o pongo una antena VHF en el balcón de popa para el AIS (sé que no es lo ideal, pero en el caso de desarbolar tendría una antena VHF sana).

Aguardo los comentarios... desde ya gracias

[Kiro]

Tienes que mirar qué tipo de conexión es compatible con tu E80, y así puedes instalar cualquier marca de AIS.
Si el AIS es emisor/receptor, puedes aprovechar la antena que tienes con el spliter correspondiente.
Yo tengo una antena exclusiva para el emisor y un GPS exclusivo para el AIS, que como receptor comparte la antena de la radio.
De la radio sale la señal NMEA al plotter, en mi caso un Raymarine c90.
Buena proa

[Fedekat]

Originalmente publicado por Kiro

Tienes que mirar qué tipo de conexión es compatible con tu E80, y así puedes instalar cualquier marca de AIS.
Si el AIS es emisor/receptor, puedes aprovechar la antena que tienes con el spliter correspondiente.
Yo tengo una antena exclusiva para el emisor y un GPS exclusivo para el AIS, que como receptor comparte la antena de la radio.
De la radio sale la señal NMEA al plotter, en mi caso un Raymarine c90.
Buena proa

Gracias Kiro, como me doy cuenta que conexion es compatible con el E80. Donde tengo que mirar?
Gracias y perdon por la ignorancia

[ROyOR]

Yo llevo co mi electrónica Raymrine (C80) un AIS COMAR CSB200 y me funciona muy bie desde hace 6 años.
Es receptor-emisor y tengo una antena de VHF y antena de GPS exclusiva para el AIS... te lo recomiendo.

Por cierto las antenas de GPS del AIS y la del C80 son diferentes, una es activa y otra pasiva, pero no te puedo explicar cual es cual y por qué .

Saludos
Rafa

[rumboalsur]

Originalmente publicado por Fedekat

Hola Gente... !! Primero que nada algo para tomar!!
Aclaro que en temas electrónica soy medio negado.

Estoy por hacer un viaje largo con el barco... le quiero poner AIS
Tengo toda electrónica Raymarine, plotter E80.

,,,,,,

La otra es que hago con la antena VHF?
Uso la misma con un splitter? le agrego otra antena VHF en el tope, o pongo una antena VHF en el balcón de popa para el AIS (sé que no es lo ideal, pero en el caso de desarbolar tendría una antena VHF sana).

Aguardo los comentarios... desde ya gracias

Si es un AIS solo receptor te vale la misma antena del VHF. Yo lo que si te recomiendo (así lo tengo yo) es que te compres un AIS/SPLITTER integrado. Cuantas menos conexiones mejor. Además los splitter tienen que ser buenos para no interferir las frecuencias de señal AIS con el resto.
En el caso de que sea un AIS receptor/transceptor lo que recomiendan es una antena dedicada para el AIS.
De los plotter Raymarine no te puedo informar. Yo tengo Garmin. Lo que es importante para conectar un aparato de otra marca, es saber si tu modelo acepta blancos AIS por canal NMEA (normalmente los NMEA de los AIS son de alta frecuencia)

[Apagapenol]

Yo tengo un AIS como equipo independiente (no me gusta tener que pasar pantallas en el plotter para ver la del AIS, quiero tenerla a la vista en todo momento), y las antenas GPS y VHF son también exclusivas.

La antena del AIS la tengo instalada en el balcón de popa, de modo que en caso de que la de tope de palo de la radio quede inservible aún tenga una antena decente. Tengo también un cable de respeto para conectar la radio a la antena del AIS.

La conexión del plotter al piloto automático la tengo también duplicada en el AIS, de modo que si falla el plotter, puedo usar el AIS para gobernar el piloto (sin cartografía, claro). Esto me obliga a duplicar también los waypoints en uno y otro equipo, pero la tranquilidad que da merece la pena.

Para transferir los datos de un equipo a otro tendrás que ver cuál es el protocolo (yo uso el NMEA 0183, no todos los equipos entienden el NMEA 2000), y cuáles son las sentencias que se transfieren. En algunos equipos (caso de mi plotter) podrás elegirlas, pero en otros no (caso de mi AIS). Esto te va a requerir un rato de estudio de los manuales de ambos.

Saludos y

[Fedekat]

Originalmente publicado por Apagapenol

Yo tengo un AIS como equipo independiente (no me gusta tener que pasar pantallas en el plotter para ver la del AIS, quiero tenerla a la vista en todo momento), y las antenas GPS y VHF son también exclusivas.

La antena del AIS la tengo instalada en el balcón de popa, de modo que en caso de que la de tope de palo de la radio quede inservible aún tenga una antena decente. Tengo también un cable de respeto para conectar la radio a la antena del AIS.

La conexión del plotter al piloto automático la tengo también duplicada en el AIS, de modo que si falla el plotter, puedo usar el AIS para gobernar el piloto (sin cartografía, claro). Esto me obliga a duplicar también los waypoints en uno y otro equipo, pero la tranquilidad que da merece la pena.

Para transferir los datos de un equipo a otro tendrás que ver cuál es el protocolo (yo uso el NMEA 0183, no todos los equipos entienden el NMEA 2000), y cuáles son las sentencias que se transfieren. En algunos equipos (caso de mi plotter) podrás elegirlas, pero en otros no (caso de mi AIS). Esto te va a requerir un rato de estudio de los manuales de ambos.

Saludos y

Gracias por las respuestas...
te funciona bien el AIS con la antena a esa altura? Por lo que estuve leyendo en diferentes manuales de instalación dicen de ponerla por lo menos a 3,5 mt de altura. Me tienta esa idea por varios motivos, el principal el que dices tú, en el caso de desarbolar tendría una antena VHF a mano para poder utilizar, y además más fácil de colocar (cableado, etc).

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fedekat

Gracias por las respuestas...
te funciona bien el AIS con la antena a esa altura? Por lo que estuve leyendo en diferentes manuales de instalación dicen de ponerla por lo menos a 3,5 mt de altura. Me tienta esa idea por varios motivos, el principal el que dices tú, en el caso de desarbolar tendría una antena VHF a mano para poder utilizar, y además más fácil de colocar (cableado, etc).

El alcance depende bastante de "la marciana"; he llegado a ver barcos hasta más de 100 millas, pero esto no es habitual.

Lo normal es verlos entre 15 y 25 millas, y eso es más que de sobra para las necesidades de un velero.

Por cierto, no he comentado que la antena del AIS la tengo desmontable.

Saludos y

[Fedekat]

Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorra el Spliter y sin menos conexiones.
Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
La antena que he visto es esta:

http://www.ebay.com/itm/GLOMEX-VHF-M...T9PTSQ&vxp=mtr

Saludos y

Originalmente publicado por Apagapenol

El alcance depende bastante de "la marciana"; he llegado a ver barcos hasta más de 100 millas, pero esto no es habitual.

Lo normal es verlos entre 15 y 25 millas, y eso es más que de sobra para las necesidades de un velero.

Por cierto, no he comentado que la antena del AIS la tengo desmontable.

Saludos y

Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorro el Spliter y son menos conexiones y tengo una antena VHF de respeto.

Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
La antena que he visto es esta:

http://www.ebay.com/itm/GLOMEX-VHF-M...T9PTSQ&vxp=mtr

Saludos y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fedekat

Cada vez es la idea que más me gusta. También así me ahorra el Spliter y sin menos conexiones.
Pienso ponerla en el balcón de Popa o en el bimini y hacerle algún invento que sea desmontable... Tú como lo tienes esto?
La antena que he visto es esta:

http://www.ebay.com/itm/GLOMEX-VHF-MARINE-BOAT-YACHT-ANTENNA-GXRA109SLS-36-/271508457724?hash=item3f372a48fc:m:mXvTDyPztFCCsi3 hOT9PTSQ&vxp=mtr

Saludos y

Yo tengo ésta:

http://www.pacificaerials.co.nz/Mari...ssAntenna.aspx

con esta base:

http://www.pacificaerials.co.nz/Mari...railmount.aspx

y estoy encantado. Sólo pongo la antena cuando la necesito y cuando no, no tengo que preocuparme de que pueda dañarse (ten en cuenta que el balcón de popa no es el sitio más adecuado para la integridad de la antena: todos los tripusoles muestran una tendencia irrefrenable a agarrarse a ella cuando están en la plataforma de baño, como si fuera algo sólido... ).

Saludos y

[Fedekat]

Originalmente publicado por Apagapenol

Yo tengo ésta:

http://www.pacificaerials.co.nz/Mari...ssAntenna.aspx

con esta base:

http://www.pacificaerials.co.nz/Mari...railmount.aspx

y estoy encantado. Sólo pongo la antena cuando la necesito y cuando no, no tengo que preocuparme de que pueda dañarse (ten en cuenta que el balcón de popa no es el sitio más adecuado para la integridad de la antena: todos los tripusoles muestran una tendencia irrefrenable a agarrarse a ella cuando están en la plataforma de baño, como si fuera algo sólido... ).

Saludos y

Ja ja ja bien cierto!!! ya me veía yo re caliente por que alguno se había prendido de la antena!!!
Ya la estoy viendo!!!
Me imagino que al no tenerla conectada habrá que envolver bien con nylon o algo para que no entre salitre en las conexiones.
Gracias por los datos.

[Fanso]

Originalmente publicado por ROyOR

Yo llevo co mi electrónica Raymrine (C80) un AIS COMAR CSB200 y me funciona muy bie desde hace 6 años.
Es receptor-emisor y tengo una antena de VHF y antena de GPS exclusiva para el AIS... te lo recomiendo.

Por cierto las antenas de GPS del AIS y la del C80 son diferentes, una es activa y otra pasiva, pero no te puedo explicar cual es cual y por qué .

Saludos
Rafa

Hasta donde yo llego:

Una antena de GPS pasiva (son las baratas) es la que se le pone por ejemplo a un plotter que esté en el interior para mejorar la recepción de señal de gps. Lo que hace es recibir los datos de radio de los satélites, pero el que los interpreta es el aparato al que va conectado.

Una antena activa (las caras) recibe los datos de radio de los satélites gps y ella sola calcula con ellos posición, velocidad, altitud, rumbo, etc, y sirve esos datos a cualquier parato que los necesite y que no esté preparado para interpretar las señales de radio directamente (una vhf, un ais, un radar, lo que sea).

Los plotter incorporan dentro del aparato su propia antena, y si están situados en un sitio que tiene buena recepción no necesitan nada más. Desde ellos se puede compartir los datos de gps a cualquier otro sistema sin necesitar obligatoriamente comprar una antena activa para eso. Yo le doy señal gps a la VHF desde un plotter garmin para el DSC y porque la radio también recibe AIS y devuelve la información al mismo garmin para ver los "blancos" en la pantalla en la bañera. Llegué a comprar una antena activa para eso, y son 180€ que siguen dentro de la caja.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fedekat

Me imagino que al no tenerla conectada habrá que envolver bien con nylon o algo para que no entre salitre en las conexiones.

Está todo previsto: la base viene con un tapón para cuando no tienes la antena instalada.

Saludos y

[gd300]

par ahorrar coste e instalación yo he cambiado mi radio raymarine 49 normal por una lowrance link 8 que lleva receptor de AIS. gracias a eso he podido utilizar directamente la antena del mástil sin splitters ni nada.

esa radio pasa los datos de AIS al plotter tanto por NMEA 0183 como NMEA 2000.


Aparte he comprado una boya emisora de AIS. que tiene la ventaja de ser portátil (por si me la quiero llevar a otro barco de un amigo o a la balsa salvavidas en el peor de los casos) tener su propia antena y batería (con lo que me ahorro todo el cableado de antena y de electricidad) y poderle cambiar yo mismo el MMSI cuando quiera


la Link 8 me costó casi nada porque al pasar a holandesa tenía que cambiar el MMSI de la Raymarine y eso me costaba 80 o 90 eur. Entre eso que me ahorré y otro tanto que saqué de vender la Raymarine aquí en el foro de compra venta, me compré la lowrance por poco más de 200. La boya emisora cuesta aprox 250.

Así que por menos de 300 eur y 0 horas de instalación (que en un barco es un coste no menor y siempre despreciamos) conseguí un equipo sencillo y muy flexible.

saludos