Re: Maniobras en puerto barcos doble timón.
No se si tu pregunta se refiere a timones suspendidos en el espejo de popa o a los integrados bajo el casco. De los de la primera modalidad he tenido dos veleros (de menos de 8 m de eslora). En marcha avante maniobraban aceptablemente bien., pero en marcha atrás ya era otra cosa porque tenían tendencia a atravesarse con vientos de más de 8/10 kns y costaba enderezarlos, así que para entrar entraba en el pantalán de proa y para salir cuando había viento de ese rango, salía de popa, aprovechando el efecto de la hélice, que empujaba la popa marcha atrás hacia el lado de la salida. Sobre lo que comentan los cofrades de superficies de orza y timones no puedo pronunciarme porque se trata de teorías.
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".
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