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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cofrades una ronda para todos
![]() Mi duda es la siguiente..mi barco cuando embarca agua por proa navegando o cuando estoy de limpieza acumula varios litros de agua en los compartimentos que hay en la proa ( son 3)...yo los achico a mano con un recipiente y luego los seco con bayeta, pero es engorroso y me lleva bastante tiempo ( 30 minutos o más)...hay otra manera de achicar ese agua?..algún truco? Gracias ![]() Editado por Barnanera en 31-08-2016 a las 18:48. |
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#2
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Una bomba de achique manual. Baratas y bastante eficaces
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#3
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Yo le he puesto entre la bomba de achique y el filtro de bronce que chupa en la sentina una llave de tres vias. En una posiscion chupa directo de la sentina. En la otra va una manguera con un conector de manguera. De esta manera Giro la llave a esta mangera y le conecto otra con la que vacio el agua de estos compartimentos.
Luego pongo un esquema de la instalacion. Aqui una Foto de los conectores (yo los tengo de plastico) Editado por gypsylyon en 15-11-2016 a las 21:17. |
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#4
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Su aún muy novato en esto, se suelen vender en nauticas? |
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#5
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Tengo un velero de unos 35 pies y me pasaba los mismo - a los compartimentos debajo de la cama del camarote de proa. Resultó que en el pozo de la cadena del ancla, que el fondo del mismo estaba bastante más bajo que la salida del agua que tiene por babor y el agua que quedaba me filtraba hacía dentro. Me lo rellenaron de fibra hasta la salida de agua y ya no tengo el problema. Puede que te pase lo mismo. ¿lo has mirado?
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#6
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#7
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En mi caso es un barco a motor y los compartimentos son estancos por completo, no hay ninguna salida ...o achicas o ahí se queda hasta que se evapore...pero yo lo achico siempre para evitar humedad excesiva ![]() |
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#8
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Pues lo primero creo que hay que averiguar la entrada de agua ya que no debería entrar ni gota....
![]() ![]() O no son compartimentos estancos...?!?! ![]() ![]() |
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#9
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#10
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Lo prometido es deuda.
Las mangeras son de 3/4". Los conectores rapidos de plastico al igual que la llave de tres vias. Editado por gypsylyon en 15-11-2016 a las 21:18. |
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#11
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#12
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Lo que debes solucionar es la entrada de agua.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atzar | ||
jiauka (31-08-2016) | ||
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#13
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Ni mas ni menos, averigua por donde entra, y solucionalo.
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#14
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Ya lo he comentado antes, la entrada de agua es por rociadas y olas por proa que van acumulando agua en los compartimentos de estiba que no tienen desagüe alguno, no es nada grave pues en una navegación de una jornada entera y embarcando agua por oleaje hablamos de 10 o 15 litros entre los 3 compartimentos , en condiciones de mar casi sin oleaje apenas entra nada, salvo en un poquito de las maniobras de fondeo.. ![]() Pd: el error es mío porque en el tema puse "compartimentos estancos" y no lo son.... Editado por Barnanera en 31-08-2016 a las 18:50. |
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#15
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#16
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Entrar por las juntas entre los compartimentos y las colchonetas que lleva...en temporal te aseguro que no me pilla...estoy hablando de un barquito pequeño a motor y yo con 1 metro de ola e incluso menos salgo salgo pitando al varadero a toda máquina¡,,, ![]() |
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#17
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Por lo que entiendo el agua entra por el pozo de anclas, en mi caso este, no está comunicado nada con el interior del barco, tiene un desagüe hasta un orificio en la amura (podría perder agua en el manguito desde el desagüe hasta el orificio de salida....).
Punto que ahora que escribo esto tendré que revisar...... Si el pozo esta comunicado y fuese mi barco yo buscaría la forma de evitarlo, seguro que necesitaría unas horas de brico, pero iría más tranquilo ![]() ![]() Lo que te parecen pocos litros como dices se pueden convertir sin darte cuenta en unos muchos y peligrosos litros... ![]() ![]() y te lo digo porque he tenido esa experiencia navegando en el barco de un amigo, de noche, con un poco de mar de proa (de verdad que no era mucho, pero cada pequeña ola y salpicadura fue sin darnos cuenta llenando por completo de agua todo el espacio de estiba debajo de las colchonetas del camarote de proa) Solución virar 180 grados y volver a puerto, al día siguiente endulzar, llevar a lavandería todo lo mojado, y antes de continuar sellar la tapa del cofre para continuar la singladura... ( no pensábamos hacer paradas para fondear...). Bueno estoy hablando de veleros, acabo de ver que tu barco es motora, pero en cualquier caso buscaría la forma de evitar toda entrada de agua... ![]() ![]() |
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#18
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Como tengas el barco en 1 puerto todo el año y llueva mucho, se te va a hundir, tu mismo
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#19
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Si escribes "bomba de achique manual" en google, verás muchas que son baratas y hacen bien su trabajo.
Pero tendría muy en cuenta lo que dicen los cofrades de intentar evitar la entrada de agua por las juntas. Se me ocurre también, que quizá puedas taladrar los tambuchos de estiba de forma que el agua vaya hacia la sentina o similar por donde desagüe tu barco. |
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#20
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Con eso estoy tranquilo, lo tengo en marina seca en una cuna y con lona..así que eso descartado..jeje
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#21
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#22
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En Leroy Merlín y otras ferreterías, venden una bomba que se acopla a un taladro ( tiene que ser un taladro a 220v o , si es de baterías, potente)
A sea bomba, que se coloca en el portabrocas del taladro y que ocupa poco más que una lata de atún de las redondas, le conectas una manguera de plástico ( de unos 12 mm de diámetro interior) y la metes en el pozo inundado, y la otra manguera, al mar. Es sorpendente ver cómo un aparato tan simple y barato ( unos 15 euros), te soluciona los achiques en sentina o pozos. Como la manguera es flexible y fina, puedes arrimarla con la mano a cualquier esquina y sacar el agua. Cita:
Editado por EIGERDIVER en 01-09-2016 a las 13:06. |
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#23
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Si es un barquito pequeño tendra poco calado por lo que interpreto que los compartimentos estaran por encima de la linea de agua, te has planteado la posibilidad de practicar en los compartimentos unos imbornales en la parte inferior?, no se su disposicion ni su funcion, pero esta claro que si estan hechos para que se inunden deberian tener una salida directa al mar tipo imbornal que atraviese y desague directamente todo el agua que se vaya metiendo...
y si vienen pervistos para que no deban inundarse pues lo que te dicen por ahi, busca una manera de hacerlos totalmente estancos en navegación, es decir que no les pueda entrar ni una gota... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#24
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Me pasaba igual que a tí.
Me entraba agua a un pequeño compartimento de proa y no sabía por donde era. Lo malo era que rebosaba y ya se extendía por otras partes incluido tapizado. Provisionalmente le puse una pequeña bomba de achique barata. No tenía flotador pero la ponía en marcha manualmente de vez en cuando. Hace unos días, me metí a conciencia a localizar la entrada de agua. La entrada era por el orificio de achique del pozo de anclas. Resulta que en el interior del orificio, que tendrá un centímetro o centímetro y medio, aproximadamente el grueso del casco, ahí estaba un poco deslaminado y se filtraba el agua al interior. Un poco de silicona lo ha sellado y se acabó el problema. Algunas veces es verdad que empezamos por el final ![]() ![]() Bomba de achique 16 €; Silicona: 1€ Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#25
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Cita:
Yo creo que si vas a cualquier ferretería o tienda de mantenimiento de coches y pides una bomba de trasiego de líquidos, la tendrán. Ya sabes que por todo lo que lleve la coletilla "náutico" te van a cobrar tres veces más... ![]() Saludos, P. |
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