Motor de arranque quemado

[naegelle]

Unas rondas para la distinguida concurrencia. Tengo en mi RO 300 un minisole de 29cv . Con cuadro con cuenta revoluciones , termómetro y llave de encendido de 5 posiciones el problema es que al poner la llave en posición de calentadores directamente arranca el motor y se queda enganchado el motor de arranque con la desagradable consecuencia que lo he quemado por lo que he tenido que sustituirlo junto con el rele del motor de arramque . pensé que se trataba de la llave de contacto que estaría en mal estado y crearía un falso contacto y continuaría enviando corriente al rele del motor de arranque . he cambiado la llave y ocurre lo mismo . Alguien se le ocurre como podría ver donde esta el problema. . Si sirve de pista el testigo de la presión de aceite no termina de apagarse del todo cuando el motor esta encendido . El nivel de aceite es el correcto.

[Feinwerkbau]

Hola se me ocurre que tienes algún cable que esta en contacto con otro y te esta enviando corriente continuamente a la alimentación del relé aunque tu gires la llave y se queda todo el tiempo enganchada la puesta en marcha, ahora lo malo es ver que cable es. Suerte.