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VHF: Canal 77 |
#1
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¿Fueraborda levantado o bajado?
Saludos y rondas para todos.
Hace tiempo que tengo ganas de comentar este hecho: Cuando llegas con el dinghy o la neumática a un pantalán, a la zona destinada a las auxiliares (si la hay) y ves una docena de auxiliares amarradas siempre hay algunas con la cola del fueraborda levantada y otras con ella bajada. Mi punto de vista sobre le tema es el siguiente: 1- Para el poco rato que voy a estar en tierra, para comer, comprar o visitar, no creo que haga falta "proteger" el motor sacando la cola del agua. 2- Si te olvidas de cerrar algún grifo de gasolina puede que a la vuelta se haya salido una parte de la misma con la inclinación y el oleaje y además de contaminar (multa) a lo mejor no llegas de vuelta al barco. 3- Con la cola levantada, con la hélice y la punta del protector lo único que consigues es rallar o romper las embarcaciones de tu alrededor, ya sean inflables o rígidas. No encuentro ningún motivo para dejar la cola levantada en estos casos. ¿Y vosotros, váis por el mundo con la "cola" levantada?
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
juanjoma (17-09-2016) |
#2
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Respuesta: ¿Fueraborda levantado o bajado?
Una puntualizacion en el punto 3: no sólo se puede Romper algo al de alado sino también alguno puede jodernos algo a nosotros por estar levantado
Lo de ir con la cola levantada depende mucho de con quien vayas |
#3
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Re: ¿Fueraborda levantado o bajado?
Cola bajada , siempre .
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#4
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¿Fueraborda levantado o bajado?
Cola bajada siempre... salvo muy poca profundidad
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