Ayuda desmontar timon Oceanis 350

[soysuxo_2]

Buenas!!
Necesito que me ayudeis, es un timon de rueda wihclock "el del oceanis 350" y quiero cambiar el freno que es una pieza de pvc que va empotrada detras del timon... Al quitar la tuerca del timon le tiro y no sale... Como lo extraido... Me da cosa darle con un taco pars que salga, no se si a su vez el timon esta enrroscado en la mecha de la tuerca que he quitado.

Birras para todos

[jrcs]

Hola,

Yo tuve que acabar en el mecánico del club náutico. Tienen una herramienta especial. Y hay veces que ni con la herramienta...

Un saludo
JRCS

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por jrcs

Hola,

Yo tuve que acabar en el mecánico del club náutico. Tienen una herramienta especial. Y hay veces que ni con la herramienta...

Un saludo
JRCS

Pero sabes si sale a presion o va roscado

[jrcs]

En mi barco, Dufour 385, a presión.

[soysuxo_2]

Si. Te lo quitarian con una maquina de esas que lo sacan a presion. El problema es q no se si en los O350 van roscados y si le tiro a presion puedo romperlo...

[jrcs]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Si. Te lo quitarian con una maquina de esas que lo sacan a presion. El problema es q no se si en los O350 van roscados y si le tiro a presion puedo romperlo...

Acabo de hablar con un conocido que tiene un O350 en El Campello (Zafiro)
Me dice que va roscado
Un saludo

[soysuxo_2]

Muchas graciass!! Y entonces como lo desenrosco...se supone que frenando el timon y girandolo para desenroscar...el problema es q es precisamente la pieza que lo frena lo q esta rota y no puedo frenarlo...

Por faaa ayudaa

[Charly-P]

En mi barco el timón se desenroca pero en sentido horario, al revés de lo normal..

[NEFTA]

Gira hasta el tope y ahi dale mas giro hacia la estribor

[rapaz]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Muchas graciass!! Y entonces como lo desenrosco...se supone que frenando el timon y girandolo para desenroscar...el problema es q es precisamente la pieza que lo frena lo q esta rota y no puedo frenarlo...

Por faaa ayudaa

Yo tengo un O350 y la rueda del timón va cogida con una tuerca al eje, que es cónico y con chaveta. Le quito la tuerca y empujo a la rueda adelante y atrás y sale fácilmente. Si por la razón que sea se ha quedado pillado el eje al buje (disco interior del que parten los radios hasta el aro exterior) de la rueda, necesitarás un pequeño extractor. Una vez agarres con las uñas del extractor por la parte de atrás el buje y le des presión al tornillo del extractor, si no saliera, le das un martillazo a la cabeza del tornillo del extractor.
Si no te quieres complicar la vida, déjalo como está y frénalo con la palanca del piloto automático.

Rapaz

[soysuxo_2]

Buenass .muchas graciass!! El timon que lleva mi O350 es un whiclock y me dijeron que nuestro timon sale a rosca no ha presion...quiero tenerlo claro para hacerlo bien..confirmas que es el timon original y es a presion?? Gracias de nuevo

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por NEFTA

Gira hasta el tope y ahi dale mas giro hacia la estribor

Claro que si tienes razon...buena idea ...pero ahora hay una contradiccion ,por un lado me dicen que sale a rosca y por otro a presion...ahora toca confirmarlo.