Otros Durabilidad del motor intra yanmar 29hp

[vari]

a todos los cofrades y a los expertos.
Estimados todos, tengo una duda sobre la durabilidad de un motor intraborda de un velero de 37pies. Concretamente el yanmar 29hp. Dicho motor tiene casi 4000 horas, aunque comenta su propietario que ha estado al corriente de las revisiones. ¿Puedo esperar hacerle muchas más horas o es esto negativo en cualquier caso?
Gracias anticipadas por vuestras aportaciones.

[Garota]

Si ha estado bien cuidado, le puedes meter un par de miles más.

[vari]

Tengo serias dudas. Pues el barco ha sido charteado , aunque creo que los limitan
¿Y después de esas 2000h más habría que cambiarlo?.

[TARABUSI]

No, no hay que cambiar el motor, simplemente repararlo si es necesario o 2000 h más si está bién.

Mi motor tiene 35 años.

saludos

[guia]

Si el motor es el 3gm30 el de esta web se ha ido de Noruega a Malasia con el barco y al 3gm30 le ha hecho más de 10.000 horas

http://www.geocities.ws/haffiman37/

Mira la chapa del motor ya que los primeros tenían 24 cv y !os últimos 27cv, no 29cv

En cuanto si está limitado, el 3gm30 sin limitar es 24 horas uso a 3400 rpm, 1 hora uso a 3600.


Si el motor está en buenas condiciones debería poder encender en frío a relanti, tenlo encendido 10 minutos y ponlo a 3400 rpm, mira que no vibre ni suene nada raro, el humo debería ser poco y blanco, lo pones a relanti lo tienes un minuto y lo apagas. Con una linterna busca fugas de aceite.

[markuay]

Si se ha tratado bien, (lo cual no quiere decir que lo hayan llevado pisando huevos), ese motor puede durar un monton de años mas.

La cuestion es que se le haya hecho un buen mantenimiento.

En los charter suelen ir bastante capados, no se si todos, pero muchos si, y en algun caso hasta limites casi comicos.

Aqui dejo la relacion de modelos, con sus potencias y salida al mercado;

https://www.dropbox.com/s/dr1lqmijel...alida.png?dl=0

Por lo que comentas, supongo que se trata del 3GM30F de 27 HP.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vari

a todos los cofrades y a los expertos.
Estimados todos, tengo una duda sobre la durabilidad de un motor intraborda de un velero de 37pies. Concretamente el yanmar 29hp. Dicho motor tiene casi 4000 horas, aunque comenta su propietario que ha estado al corriente de las revisiones. ¿Puedo esperar hacerle muchas más horas o es esto negativo en cualquier caso?
Gracias anticipadas por vuestras aportaciones.

Le puedes hacer mas horas, claro, pero yo he tenido 37 pies con 50 hp y 4 cilindros, ese motor sera de 3 cilindros, vale que 50 es una exageración , pero 29 hp son pocos, para andar por el mar te hará la velocidad de casco sin problemas pero para las maniobras en puerto y remontar mar y viento de proa

Luego esta el tema del chárter, yo miraría muy bien ese barco y no solo el motor.

De todas formas tendrias que decir que barco es, no todos tienen las mimas lineas y eso cuenta lo suyo.

[guia]

El 3gm30f anda bastante más que el volvo 3003 o 3030. En tamaño equivalente navegamos juntos Delher 37 y so37 con Yanmar y Delher 36, bavaria 37, bavaria 36, y Dufour 36 con Volvo y los que tenemos Yanmar, a motor, vamos más de 1 nudo hora más rápido.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por guia

El 3gm30f anda bastante más que el volvo 3003 o 3030. En tamaño equivalente navegamos juntos Delher 37 y so37 con Yanmar y Delher 36, bavaria 37, bavaria 36, y Dufour 36 con Volvo y los que tenemos Yanmar, a motor, vamos más de 1 nudo hora más rápido.

Eso sera mas bien por formas, eslora en flotación, manga, tipo de hélice, estado de la obra viva, pero no por el motor.

[guia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Eso sera mas bien por formas, eslora en flotación, manga, tipo de hélice, estado de la obra viva, pero no por el motor.

Los barcos son parecidos, como hay que invernarlos todos estan en el agua desde finales de marzo.

[guia]

--------------------------------

[vari]

Muchas Gracias a todos por vuestras aportaciones.
Me han aclarado mucho las dudas.
Voy a hacer lo que me recomendais
y buena

[NEFTA]

Originalmente publicado por guia

Los barcos son parecidos, como hay que invernarlos todos estan en el agua desde finales de marzo.

Los volvo dan mas cv que los yanmar, el 2030 o el d1-30 dan 29cv el yanmar da 27
Las comparaciones entre barcos hay que hacerlo con el mismo modelo y mismo peso

[guia]

Originalmente publicado por NEFTA

Los volvo dan mas cv que los yanmar, el 2030 o el d1-30 dan 29cv el yanmar da 27
Las comparaciones entre barcos hay que hacerlo con el mismo modelo y mismo peso

Tendrán más caballos pero ninguno de los que tiene volvo anda mas que los que tenemos Yanmar. He llegado a pensar que volvo de los caballos a la salida del cigüeñal y Yanmar a la salida de la reductora. Los que tenemos Yanmar tenemos eje y los de volvo saildrive, a lo mejor está ahí la explicación.

[NEFTA]

Originalmente publicado por guia

Tendrán más caballos pero ninguno de los que tiene volvo anda mas que los que tenemos Yanmar. He llegado a pensar que volvo de los caballos a la salida del cigüeñal y Yanmar a la salida de la reductora. Los que tenemos Yanmar tenemos eje y los de volvo saildrive, a lo mejor está ahí la explicación.

El saildrive es mucho mas efectivo que el eje, traccinan mas con la misma perdida

[jomogar3]

Originalmente publicado por NEFTA

El saildrive es mucho mas efectivo que el eje, traccinan mas con la misma perdida

Dirías que eje es más seguro?
Gracias

[NEFTA]

Originalmente publicado por jomogar3

Dirías que eje es más seguro?
Gracias

Si, claro...mas simple, mas sencillo, menos mecanica....pero menos efectivo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por guia

Los barcos son parecidos, como hay que invernarlos todos estan en el agua desde finales de marzo.

Nada, si crees que eso es una prueba científica allá tu.