Acabado Brillante

aeiou · #1 13-10-2016, 10:47

Buenos días a tod@s. Ante todo pidan lo que quieran que pago yo!!!

Os comento: Quiero pulir el casco de un vela ligera que está en bastante buen estado y me gustaría dejarlo como un espejo. ¿Cómo lo hago?.

Supongo que el primer paso será limpiarlo muy bien y darle una pasada con lija de agua muy muy fina pero después, es donde vienen mis dudas... Navegando por la red encuentro diferentes pulimentos y ceras, así como diferentes esponjas.

No tengo pulidora como tal pero si una radial con velocidad regulable que es lo que he usado otras veces para pulir otros cascos.

Alguien con experiencia en este tema podía aconsejarme?

Gracias a todos!! y más

Greisa · #2 13-10-2016, 11:28

Usa paños para pulir y la pasta edecuada para fibra
en la c/ Bailen entre Diputación y G. Via hay una tienda acera izq) que tienen todo lo que necesitas

aeiou · #3 13-10-2016, 11:45

Cita:

Originalmente publicado por Greisa

Usa paños para pulir y la pasta edecuada para fibra
en la c/ Bailen entre Diputación y G. Via hay una tienda acera izq) que tienen todo lo que necesitas

Hola Greisa, gracias por la ayuda. Supongo que cada material es diferente, he pulido inoxidable con una pasta para ello y ´´trapo´´ co un acabado bastante logrado pero... para fibra... no tengo mucha idea por tanto me gustaría si pudieras concretar más.. ¿Qué diferencia hay entre pulimento y cera?
¿Qué tipo de pulimento-cera usar? ¿Cómo usarlos? ¿Cosas a tener en cuenta, etc etc?

Gracias. Cualquier consejo será bienvenido.

Saludos.

Greisa · #4 13-10-2016, 16:14

Yo pulia cascos de moto. La pasta es mas abrasiva que el pulimento pero no deteriora el gelcoat. Yo pulí parte de mi velero para quitar pintura de un bote que se derramó y quedó perfecto. Luego le puedes dar pulimento y tr queda nuevo. Suerte
Tiene que ser pasta especial fibra y no escatimarla. Hay trapos mas grandes pero cogen mucha velocidad lineal y son para pulidoras lentas y muy potentes.

aeiou · #5 13-10-2016, 16:54

Cita:

Originalmente publicado por Greisa

Yo pulia cascos de moto. La pasta es mas abrasiva que el pulimento pero no deteriora el gelcoat. Yo pulí parte de mi velero para quitar pintura de un bote que se derramó y quedó perfecto. Luego le puedes dar pulimento y tr queda nuevo. Suerte
Tiene que ser pasta especial fibra y no escatimarla. Hay trapos mas grandes pero cogen mucha velocidad lineal y son para pulidoras lentas y muy potentes.

Muchas gracias por el aporte.
Entonces... sobre un casco limpio y en buen estado. ¿Podrías decirme cuales serían los pasos que seguirías? Estoy hecho un lío.
Muchas gracias!!
Saludos.

PASAVANTE · #6 13-10-2016, 17:09

Hola

Depende tambien de lo matizado o estropeado que este el casco,si es mucho tendras que utilizar pasta para desbastar,pulir y encerar.El encerado es importante para cerrar el poro abierto,si no al poco tiempo lo tendras si no igual parecido.La casa 3M tiene una linea completa especifica para pulido con tutoriales en el you.

(si es para el snipe...ya conozco a mas de uno que esta volviendo a disfrutar de la vela en ellos y los estan dejando de paquete)

Greisa · #7 13-10-2016, 23:09

Pasavante ha puesto el orden.

enric rosello · #8 14-10-2016, 06:57

Mi recomendación es que vayas a una náutica (si quieres ahorrar dinero mejor a una tienda de accesorios para automoción o ferretería industrial) y pidas líquido para pulir carrocerías. Que no te den ceras ni abrillantadores, que es el paso posterior. El líquido para pulir, de una consistencia como el jabón líquido, lo diferenciarás al tacto entre los dedos pues tiene unas mini-partículas rasposas.
Lo que hace el pulimento es lijar de forma muy suave la superficie para llegar a un gelcoat en buen estado.
La taladradora no es el mejor aparato para pulir, hay unas máquinas específicas. En todo caso has de usar 'boinas' de algodón (cuando las veas sabrás porqué se llaman boinas) en un accesorio ad hoc. La velocidad es la máxima que puedas, controlando que la boina no se caliente demasiado (el límite es que puedas aguantar su temperatura con la mano). Un truquillo es tener a mano un spray con agua para ir enfriando y dar liquidez al proceso. Los pequeños discos de pulir que te enseñan en la foto superior son parecidos a los de barcos y carrocerías, pero sirven para pequeñas piezas de metal. En el barco no acabarías nunca.
La práctica es mucho más sencilla de lo que explico.
Una vez hayas acabado de pulir y la barca esté reluciente, es el momento de dar ceras y abrillantadores, que lo único que hacen es preservar el brillo que hayas conseguido con el pulimento.
suerte

Zephyr · #9 14-10-2016, 09:05

Hola.
Haz fotos de antes/después y luego comparte que a la mayoría nos gustaría aprender.

juanillo2345 · #10 14-10-2016, 11:09

nose si se pueden poner enlaces a otras webs , si no se puede avisarme y lo retiro

http://manual.forodetalles.com/

si sigues los pasos que te explican en los puntos , descontaminado , pulido , sellado y encerado , te quedara el gelcoat como un cristal

aeiou · #11 16-10-2016, 11:00

Gracias a todos!!
Ya os contaré!

Se siguen aceptando opinones!

TARABUSI · #12 17-10-2016, 13:00

Hola.

En las casa de pintura encontrarás pastas de pulir de diferente grano, desde la de desbastar, que sería necesaria para la primera pasada, hasta las de acabado fino, que sería la segunda pasada.

yo lo hago con una rotorbital de 150mm. y esponja adecuada a cada pasta.

Si lo haces con una radial debes llevar cuidad ya que el movimiento rotorbital, al ser compuesto por dos movimientos diferentes, no deja marca, mientras que la radial solo hace un movimiento y es más facil marcar círculos.

saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Greisa
aeiou (13-10-2016)

2 Cofrades agradecieron a enric rosello este mensaje:
METEORO (16-10-2016), ROyOR (17-10-2016)