polo elevado vs polo norte celeste en triángulo posición

[ignaciob]

Originalmente publicado por LMederos

Buenas noches D. Ignacio Barbudo,

Como ya dije por ahí arriba, creo que esta discusión no da más de sí, las opiniones de cada uno están ya suficientemente claras. Eso sí, permítame que le diga que no me parece aceptable calificar de "desafortunados" mis comentarios: me he limitado a exponer mi opinión con claridad y con educación. Me parece perfecto que esté usted en desacuerdo, pero no creo que eso le de derecho a calificar mi opinión como desafortunada. Y tampoco creo que me conozca usted como para suponer que no comprendo que los marinos profesionales no tengan la pasión por la navegación astronómica que usted me atribuye a mi. Le ruego que no haga suposiciones sobre lo que yo comprendo o dejo de comprender, si desea saberlo no lo suponga, pregúnteme. Y para adelantarle la respuesta: todos aquellos que me conocen con los que he tenido ocasión de hablar de este asunto (algunos de ellos "cofrades" de este tugurio) saben que llevo literalmente años defendiendo que se elimine la navegación astronómica completamente de los programas de estudios náuticos y en su lugar se enseñe a utilizar como es debido un GPS, un radar, el AIS, etc. Así que está usted profundamente equivocado en sus creencias sobre mi persona.

Una pregunta que ya he hecho por ahí arriba y que nadie acierta a contestarme y que, quizás, usted pueda responderme: ¿es o no es cierto que un porcentaje escandalosamente grande de capitanes, profesionales y de recreo, no saben que hacer con un sextante cuando lo tienen en su mano? ¿Cómo se llama eso? Pues espero que los partidarios de esas Escuelas Náuticas, Academias, Facultades y demás me expliquen algún día este asunto.

Por último, NO es cierto que a día de hoy se siga enseñando la navegación astronómica en base a fórmulas complicadas. No todo el mundo la enseña así. Pero eso sí, hay que usar las fuentes adecuadas. Por ejemplo los seminarios de navegación astronómica que cada año organiza a finales de septiembre la Armada como parte de la Semana Naval de la Armada en Madrid. Me consta de buena tinta que en esos seminarios enseñan navegación astronómica sin fórmulas complicadas de recordar. Y lo hacen en 5 tardes.

Un saludo cordial,
Luis Mederos

Estimado Sr. D. Luis Mederos

Aunque no tengo el gusto de conocerle personalmente, he leído en este foro comentarios elogiosos sobre Vd. , y sus esfuerzos para la difusión de la navegación astronómica que, entre otros logros, han dado lugar a un reconocido libro. Teniendo ambos la misma afición a la navegación astronómica, es una lástima que nuestro primer contacto haya sido originado por unos comentarios hacia el gremio al que pertenezco que no podía dejar pasar. La expresión “desafortunados” la elegí creyendo que era suave teniendo en cuenta los comentarios que vierte sobre los marinos profesionales a los que tilda literalmente de “….virtualmente analfabetos” o cuando afirma en relación con “el azimut, los signos y demás…” que “en cualquier caso, el marino no lo iba a entender”. Estos comentarios, dichos en este foro de amplia difusión, no dejan en buen lugar a los marinos profesionales, lo que provocó mi reacción. Dicho esto, no tiene sentido continuar esta discusión y por lo que a mí respecta, la dejo a partir de este momento.

A continuación, le daré mi opinión sobre el resto de temas que comenta.

La utilización del GPS, radar y AIS forma parte de los programas teórico y de prácticas del título de Patrón de Yate, al menos a partir de la nueva normativa que entró en vigor en 2015.

Sobre la eliminación de la navegación astronómica de los programas de estudios náuticos, o sea de Capitán de Yate, sin ser un experto en la materia, no lo veo factible ya que la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo que legisla sobre estos temas, establece en su Convenio de Formación como capacidad exigida a Capitanes y Oficiales de puente “la determinación de la situación, en cualquier circunstancia, entre otros métodos, mediante observaciones astronómicas”. A estos efectos, entiendo que al Capitán de Yate debe exigírsele la misma capacidad para sus navegaciones oceánicas.

Respecto a la pregunta sobre capitanes, profesionales y de recreo, que no saben utilizar un sextante, le responderé por partes. Las Escuelas de Náutica para marinos mercantes tienen en sus planes de estudio el tema de Navegación Astronómica, lo que es acorde con lo que establece la OMI; como ejemplo del interés que el tema suscita en este ámbito, recientemente la Universidad del País Vasco ha publicado un libro titulado “Navegación astronómica”. Los resultados prácticos de esta enseñanza entre los marinos mercantes los desconozco.

Sin embargo, sobre la aptitud de los oficiales de la Armada en este tema, no me cabe ninguna duda de que los guardiamarinas, tras seis meses navegando en el J.S. Elcano y observando cada día el Sol a la mañana, la meridiana y tres estrellas en el crepúsculo vespertino, no tienen ni tendrán en el futuro ningún problema con el sextante. Otra cosa es que tengan necesidad de utilizarlo.

Un atento saludo

Ignacio Barbudo