Trofeo Julio Verne - Álex Pella

[Xinanhook]

Álex Pella embarcado en el IDEC, por segunda vez, para batir el récord de circunnavegación en el Trofeo Julio Verne.



Una entrevista reciente...



El gran ausente de la Vendée...

[Urko]

No han salido aun, verdad? ¿Creéis que esta vez podrán superar el record de Peyron?
Peyron también es un tipo que me cae bien. ¿sabéis si está preparando alguna otra aventura?

[Xinanhook]

Saludos cofrade Urko,
te pego el enlace a la página del gran Loïck Peyron.

Y el vídeo del Orma 60 Fujifilm a su mítico paso por Ouessant (minuto 1)...



El récord del Trofeo Julio Verne, lo ostenta Peyron desde el 2012, con el trimaran Banque Populaire V. Con un tiempo de 45 días, 13h, 42m, 53s.



Como curiosidad los dos Trimaranes, el BP-V y el IDEC, los ha diseñado VPLP.

[Embat]

Originalmente publicado por Xinanhook

paso por Ouessant (minuto 1)...

Ó-TIA!!!!!



Embat

[Xinanhook]

Originalmente publicado por Embat

Ó-TIA!!!!!



Embat

Desde ese mismo helicóptero, de la organización de la regata Course des Phares 2002, Gilles Martin-Raget hizo la famosa fotografía...

[Xinanhook]

Podéis seguir al IDEC SPORT a través de su página.



Álex Pella, Gwénolé Gahinet, Boris Herrmann, Bernard Stamm, Clément Surtel y Francis Joyon.

IDEC SPORT BACK TO CODE AMBER

9 November 2016

Francis Joyon and his crew have gone back to Code Amber today during their stand-by period for their attempt at the outright round the world record, the Jules Verne Trophy. That means that along with his Dutch onshore router, Marcel van Triest, the skipper of IDEC SPORT is looking at a possible start from Ushant on Saturday 12th November.

Although the situation in the North Atlantic is worsening, it remains favourable for getting to the Equator in less than 6 days and to the Cape of Good Hope in less than 13 days. Francis Joyon and Marcel van Triest are watching the weather patterns evolve in the Atlantic and this process will continue until the start on Saturday is confirmed or postponed.

After returning to Code Red on Sunday 6th November after an interesting weather opportunity closed again in the Atlantic, the whole of the IDEC SPORT team, Alex Pella, Gwénolé Gahinet, Boris Herrmann, Bernard Stamm and Clément Surtel, are getting back into pre-start mode today (in Code Amber). Marcel van Triest pointed out that starting on Saturday would offer an interesting possibility in the North Atlantic allowing them to reach the Equator in less than six days, which would be a very decent time with the wind directly astern, which is a point of sail which does not favour high speeds on multihulls like IDEC SPORT. The situation in the South Atlantic, which looked like being a problem last week, seems to be moving in the right direction with the St.Helena high moving back up.

Ready and waiting, the boat and crew of IDEC SPORT now await the frequent updates from Marcel and Francis.

[Urko]

Vaya pedazo de tripulación
estará interesante

[Xinanhook]

Unos fieras!
Navegan en parejas uno caña y el otro trimmer y se van cambiando, cuando están Álex y Stamm vuelan!
Por eso el cómic del hihaaaa de Álex!

[Xinanhook]

Mañana posible salida del IDEC...



FRANCIS JOYON READY TO GO

11 November 2016

On Code Amber since Wednesday, in other words ready to set sail to tackle the Jules Verne Trophy aboard the maxi trimaran IDEC SPORT, along with his troops, (Clément Surtel, Alex Pella, Boris Herrmann, Bernard Stamm and Gwénolé Gahinet), Francis Joyon is bristling with impatience watching the weather forecasts. The opportunity they were looking at for Saturdays still looks interesting. Enough in any case for the team to continue with final preparations in Brest, stowing supplies aboard.

There is still some uncertainty about two tricky points in this crewed round the world voyage: the transition between the Portuguese trade winds and the Canaries, and the fact that the St. Helena high remains a long way south.

“US and European models differ,” explained Francis. “According to the Americans, we could get a good time to the Equator. European forecasters are less certain. We’re going to have to study all the charts and se how they evolve, leaving it to the last moment to decide on Friday evening, if Marcel van Triest, our router, confirms a favourable evolution. While the position of the St. Helena high isn’t perfect, it may well move in the coming days. If it does as we want, it would be favourable.”

“These are stressful moment,” added Francis. “I’ve been through this before. Particularly on my first solo attempt with the first IDEC trimaran. I really want to set off on Saturday morning.”

El traker!

[Ventarrón]

Hola amigos ...

Por aquí me quedo también ...

[Edu]

Y yo.

Estamos en plena temporada!


Edu

[Xinanhook]

Saludos cofrades Ventarrón y Edu!
Poneros cómodos que la circunnavegación tiene buena pinta, la cogen con ganas de revancha!
Ronsito añejo a vuestra salud!
P.D.: Una alegría leerte Ventarrón!
P.P.D: Edu no te me vaya a mosqueá que también malegro musho por tu compañía corasón, pero es que con el cofrade Ventarrón ya habiamos intimao y hasía tiempo que no charlabamos!
Zalú!

[mario147]

Yo también me quedo. Pero me gustaría ver a Stamm y Pella en el hilo de la Vendee, no aqui... A Stamm se le echa de menos, y Pella se lo merece ya.

[Edu]

Originalmente publicado por Xinanhook

Saludos cofrades Ventarrón y Edu!
Poneros cómodos que la circunnavegación tiene buena pinta, la cogen con ganas de revancha!
Ronsito añejo a vuestra salud!
P.D.: Una alegría leerte Ventarrón!
P.P.D: Edu no te me vaya a mosqueá que también malegro musho por tu compañía corasón, pero es que con el cofrade Ventarrón ya habiamos intimao y hasía tiempo que no charlabamos!
Zalú!

No, mi arma! Zalú

Edu

[cantante]

Originalmente publicado por mario147

Yo también me quedo. Pero me gustaría ver a Stamm y Pella en el hilo de la Vendee, no aqui... A Stamm se le echa de menos, y Pella se lo merece ya.

Totalmente de acuerdo

[Mafin]

Estas navidades habra mucho tráfico por el sur!!
Me gustaria ver como pasan estos trimaranes a los monocascos.

[Xinanhook]

Se mantiene el código naranja. Standby...

LOOKING LESS FAVOURABLE

11 November 2016

Francis Joyon and his crew of five went to Brest this morning to prepare to set sail aboard IDEC SPORT to conquer the Jules Verne Trophy. The most recent weather files received from Marcel Van Triest, the weather expert and router look less favourable this morning. The possibility of getting to the Equator in six days seems to be less and less likely. The team, which was planning to set off from Ushant on Saturday morning, has not gone to Code Green for the moment, because of these more pessimistic forecasts.

A few days ago Francis Joyon, in association with their router looked at all the weather models and thought he could seize an opportunity tomorrow morning (Saturday 12th November). But the latest changes in the North Atlantic have clouded the situation.

“The latest data shows a high from Mauritania will be shutting off the trade winds, which would mean that the crew would have to go much further west to get to the Equator and in so doing would be several hours behind the record they are aiming to beat,” explained Marcel Van Triest.

Looking towards the Equator
In these conditions, there is no question about leaving for now. The weather for the Jules Verne Trophy attempt requires a reliable and stable situation to be able to get to the Equator in a decent time and to cross the Southern Hemisphere. This is as far ahead as they can look to take advantage of good weather, as after that it is much more a guessing game at this point.

Previsión meteo para el miércoles 16.11.16 - 13h UTC.
Fuente: App Weather4D.



A esperar una ventana...

[mario147]

Creo que, debido a que ha sido casi simultaneo con la salida de la Vendee, se nos ha pasado a muchos el Sodebo, con Thomas Coville, que lleva ya 5 dias y va rebajando los tiempos de record en mas de 200 millas por el momento.
Se puede seguir aqui: http://tour-du-monde.sodebo.com
Una pena que no hayan salido juntos, seria una autentica pasada ver a esos dos monstruos juntos

[Ventarrón]

Originalmente publicado por mario147

Se puede seguir aqui: http://tour-du-monde.sodebo.com

Hola
Gracias por el link
No van juntos, pero si que los podemos seguir juntos desde aquí !!!
Va como una moto !!!

Salud compañeros

[kaia]

Me apunto al seguimiento, aunque los multicascos no e van mucho, esos pedazo de navegantes se merecen toda la atención de quien ama este mundo.
Va por ellos
pd. Cuanto tardarán en aparecer los foils en esos bichos?

[mario147]

Originalmente publicado por kaia

Me apunto al seguimiento, aunque los multicascos no e van mucho, esos pedazo de navegantes se merecen toda la atención de quien ama este mundo.
Va por ellos
pd. Cuanto tardarán en aparecer los foils en esos bichos?

Pues si, a mi me gustan mas los monocascos, pero es que estas bestias son impresionantes.
Hasta me parecen mas 'naturales' que los monocascos con foils...

[mario147]

Por cierto, aqui tienes el Maserati, foiler total, no como los de la Vendée que aun son semi foilers. Este levanta todo el casco, los otros aun arrastran la popa...aunque todo se andará, creo que Verdier ya piensa que si les dejan tocar las palas de los timones podrian foilear completamente. De momento la norma lo prohible
https://www.google.es/url?sa=t&sourc...0seRw-d97Xtn6Q

...con Soldini nada menos..

[Ventarrón]

Originalmente publicado por kaia

pd. Cuanto tardarán en aparecer los foils en esos bichos?

Hola Kaia
Cuanto tiempo !!! Que bueno leerte

Tienes que mirar el nuevo MACIF de Gabart, con el que saldrá ha por el record en solitario ...
http://www.macifcourseaularge.com/trimaran-macif
100 pies ... y empieza a volar ...
Hasta tiene una habitación del pánico a popa ...

Se viene una nueva generación de "albatros" bate records !!!

Salud

[Ventarrón]

Thomas NUEVO record en solitario Ouessant - Ecuador

http://www.nauticalnewstoday.com/tho...dor-solitario/

[kaia]

Originalmente publicado por Ventarrón

Thomas NUEVO record en solitario Ouessant - Ecuador

http://www.nauticalnewstoday.com/tho...dor-solitario/

Gracias amigo mío, realmente me queda ya muy lejos el mundillo de la competición, ahora me dedico de lleno a la navegación de crucero (de momento por Grecia) pero seguir a estos monstruos, fuera de serie, es un pequeño aliciente para soñar

saludos