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Creo que la explicación puede ser que a más revoluciones el agua está menos tiempo dentro y no le da tiempo a calentarse aunque trabaje con más calor del motor.
Pero sinceramente esto es sólo una suposición, así que no hagas caso y mejor que te conteste alguien que entienda de verdad de motores.
Bon vent!
Es lo que e pensado yo pero aver si algun cofrade deja caer 1 poco de sabiduria por aqui
11-11-2016, 12:51
Re: Cambio de motor fueraborda
Modo de árbol