![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Buenos días, unas rondas para todos¡¡ yo me presenté ayer a CY en Murcia también y me tocó el TIPO 1. Os pongo las respuestas que creo correctas.
1-a (90+ latitud y es norte) 2-a (hemisferio norte y forma w) 3-d (a y b correctas) 4-d (todas correctas) 5-d (ay b correctas) 6-d (polar) 7-d (azimut) 8-b (declinación) 9-c (derrotas más convenientes veleros y motor) 10-c (punto referencia localizar estrellas más importantes) 11-b (9° 42,2' E ) 12-a (-60° 15,8' cAra sur) 13-c (346° 04,6' ) 14-a (-19° 49,9' ) 15-b (10:09:18 del día 21) 16-a (desde las 9:50 del día 21 a las 00:50 del día 22 15 horas de dif.) 17-d (2616,3 millas) 18-c (289,68°) 19-a (22° 14,3' N - 36° 9,0° W) 20-d (0° 6,3' S) 21-d (ionoesfera) 22-d (a y b correctas) 23-c (comprobar desvíos de compás...) 24-a (del 1 al 5) 25-d (semicírculo manejable, viento 1 a 4 cuartas por Er. Y cayendo a Er.) 26-d (todas correctas) 27-a (cálidas y húmedas de las latitudes nortes y lat sur cercanas al ec...) 28-a (templadas) 29-a (al sur de la corriente ec. Sur, dirección SSW recorriendo costa Brasil) 30-b (concéntricas muy juntas) 31-c (stand by) 32-b (going to) 33-c (Wind backing) 34-b (the commander of a rescue.....) 35-b (question) 36-b (information not available) 37-c (safety message) 38-d (repeat) 39-b (capsizing) 40-d (SAR point) |
|
|