Convocatorias Notas Provisionales Examenes Madrid 19 Noviembre

[SAMORP]

Originalmente publicado por educabo

Podéis echar un vistazo a estas preguntas de carta...no son un par de ellas más complicadas de lo normal?? No sé para qué hacen tanta desviación de aguja en travesías de 24 horas...si luego no sabemos ni traducir unas coordenadas del plotter al Navionics!!

Buenas noches educabo.
He leído los enunciados de los problemas de cartas y la verdad, no es que sean complicados sino todo lo contrario, son muy sencillos y están dentro de temario. hallar la corrección total, por un a enfilación u oposición que son demoras verdaderas, no hay más que medirlas en las cartas y restarles las Demoras de aguja que dan en el enunciado.

Navegar por estima consiste en ir estimando la situación en la que nos encontramos a lo largo de una derrota siguiendo un determinado rumbo a una velocidad y un tiempo de navegación. siempre navegaremos estimando nuestra situación, hasta que podamos tomar demoras a la costa o azimut a
los astros para tener una situación observada verdadera.

Claro que cuando se ha estudiado y se sabe todo es fácil; por lo que creo que si te parecen difíciles estos problemas, te diré que son muyyyyyyyy básicos
y que hay que entender si quieres aprobar el PER.

Antes del cambio de la Ley, eran muchos más complicados al tener que corregir el abatimiento y la deriva, que es lo que se lpide ahora en PY.

Ya te digo que no son nada complicados, sólo tienes que entenderlos y practicar en las cartas; pero estudiando previamente la teoría de la navegación. en youtube, esta un video de a la Vela cartanautica te paso el enlace. está muy bien explicado.
https://www.youtube.com/watch?v=yub0VtVNNIg

Espero haberte podido ayudar.

Un saludo y ¡¡¡ánimo!!!