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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#851
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Opino lo mismo al respecto de que ha metido más trapo para hacerlo más espectacular; a priori si que puede ser un esfuerzo innecesario, pero habida cuenta de que sólo es desenrollar vela, quizá no lo sea tanto... por otro lado imágenes como esas se convierten ulteriormente en muchos miles de leuros en patrocinio...
Por otro lado obervando la estela me parece que la pala del timón está constantemente desviando agua hacia babor corrigiendo rumbo... ¿indicativo de que va pasado de vela en proa? |
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#852
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La estela que ves creo que es el.hidrogenerador
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#853
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El comentario de Juanpa Cadario en su blog, que suscribo totalmente
:"... Vendée Globe 2016. Armel Le Cléac’h y Alex Thomson desde el aire, a la altura de las Islas Kerguelen. Muy interesante video en aguas inhospitas del oceano Indico. Se puede ver la diferente combinacion de vela que llevan Hugo Boss y Banque Populaire, el primero con 3 rizos y mucha vela a proa, y la confirmación de que no tiene el daggerboard de estribor, un rumor infundado que habia circulado en otra web (si, esa que cada tanto tira verdura). Le Cléach más equilibrado, gracias a la ayuda del foil que lo hace surfear más parejo y no clavar tanto la proa. Lo que esta claro es que ambos tienes dos “cojones” grandes como una casa, eso no esta en duda. - See more at: http://www.juanpanews.com/2016/11/ve....yxzbaGEK.dpuf ..." Habla de sailinganarchy que eran los principales abanderados de la teoría de foil de repuesto.... insisto como friki seguidor de la VG algo "resabiao" , que cierto tipo de rumores se enmarcan dentro del sensacionalismo mediático que inunda todo... y también parece llegar aqui. Trakis los recién llegados a la causa, aprenderéis a separar la paja del grano sin problema en vuestra segunda Vendée ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
Xinanhook (01-12-2016) | ||
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#854
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Cita:
![]() ![]() me doy un poquito por aludido. En mi caso, al comentar hace un rato que pensaba que podía haber "truco" en el tema del foil de Alex, no me refería a la teoría pelín conspiranoica del foil de repuesto "escondido" en algún sitio. Sino a que no estuviesen contando toda la verdad (que me perecería perfecto por su parte... la menor información posible al enemigo), es decir, si el foil está dañado en un 75%, o un 50%... o hasta que punto es operativo. Parece que se confirma que va sin foil ( y digo parece porque cuando le toque ceñir igual acaba sacando algún trozo que aun sea válido...estas dudas hacen mas interesante la regata y las estrategias de cada uno ).Y bueno, es la segunda Vendee que sigo dia a dia, seguí la anterior con Bubi Sansó ![]() .... y por supuesto, siempre aprendiendo de los que sabéis un huevo de esto.![]() ![]() |
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#855
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Yo creo que está claro que el Boss lleva el foil de estribor roto, en cuanto le llega el viento por esa banda (como ahora) alcanza de nuevo a Le Cleac'h
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#856
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No hay trozo de foil para usar de orza antideriva en la ceñidas que valga... la cajera del foil tiene la forma que tiene y lo que salga de ella sale paralelo al agua (no hacia abajo) y sin el terminal "bigote de Dalí" que le da la sustentación y genera el efecto antideriva (menos óptimo en este caso que las orzas antideriva convencionales) es inútil, no le deis más vueltas.
Aguantará el Índico, aguantará el Pacífico, aguantará en los Alisios de subida, pero luego de dar la "curva" del cabo de Hornos siempre habrá algún bordo de ceñida en el que pagará si le toca amurado del lado del foil dañado... a nivel comparativo con los que vayan indemnes. |
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#857
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No se si os habeis fijado en el video de la marina, Alex va sin foil de estribor, con la quilla en el centro al no tener plano antideriva, a tope pero de canto, no para lo que esta hecho el barco. El banco popular lleva el foil, va plano con la quilla a barlovento y planeando.
Esta navegando como los imocas de hace más de una década cuando todavian no se movían las quillas, me imagino que con los tanques a tope. |
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#858
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Me impresiona ver el video y la escora a la que llega, dudo que tanta escora beneficie a la velocidad, pero repito me impresiona la escora, la velocidad y sobre todo el friio que debe hacer. saludos.
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#859
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Y a una milla uno del otro después de casi un mes de locura batiendo records.
![]() Preparémonos para nuevas imágenes de babero. ![]() Didac debe de estar de los nervios... ![]() ![]() |
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#860
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Cita:
La escora es debido a lo que decían antes por aquí de que no puede elevar la orza para así conseguir evitar algo de deriva lo que no va a conseguir en su totalidad. Además teniendo en cuenta esta deriva que le va a hacer el barco por carecer del Foil, le va a hacer corregir su rumbo verdadero para ir más orzado que el resto, lo que le va a provocar el que el barco vaya más escorado, Pero de no hacerlo así y apretar tanto el francés se le va a seguro ![]() |
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#861
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... y ya le llevan casi 700 nm al tercero y 1000 al cuarto !
Es una locura. |
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#862
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Y sobre Didac: al menos, yo, miro las milas al antecesor. Aunque no termina de cazarle, lo cierto es que en ese particular duelo, ambos se acercan al grupo inmediatamente por delante.
A ver si en algunos días su juntan (no he analizado los frentes) y puede tener una regata divertida, unos cuantos peleando en real, de tú a tú, cerca unos de otros.... ![]() ![]() |
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#863
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Vaya recibimiento el de Tanguy!!!
no deja de sorprenderme la aficcion por la nautica que hay en la Bretaña, ![]() casi como aqui eh!! |
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#864
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A mi me impresiona y es de alabar el ritmo que lleva AT con esa escora tan exagerada y ese "trimado" de subsistencia!!!
Me hace dudar si LC no va al 100%, pero viendo lo que van sacando al resto de la flota pienso que si no deja atras a AT es porque no puede... Y no olvidemos que en el deporte el que perdona pierde... Quien puede asegurar que LC no pierda un foil? O cualquier otra averia que le haga bajar el ritmo. Y ahora a menos de una milla los dos primeros... Animo a Didac!!!
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#865
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Fantástico el AT !! en cuanto ve el helicóptero (con cámara) le falta tiempo para ir a cubierta a "arreglar" el lazy bag
![]() Y lo de la bandera... ya no os acordais del PER? ante la presencia de un buque militar hay que izar el pabellón ![]() ![]() La verdad es que ya no hay dudas respecto al foil roto. Navegar tan escorado cansa mucho más, pero este tio parece un toro. |
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#866
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Cada Vendée que pasa es menos cabra loca y mejor marino... al menos eso creia yo hasta ver el último video
![]() ![]() Vidilla le está dando... a mi ya me ha ganado para la causa
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Mario. |
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#867
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Seréis inocentes!!!
El único motivo de esa escora exagerada del señor Thomson, es que no veamos su foil en perfecto estado ![]() En cuanto ha visto el helicóptero ha desplegado toda la vela que podía para que la escora nos oculte su foil de estribor ![]() Es broma, ![]() ![]() ![]() ![]() por todos los locos de la Vendee Globe |
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#868
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Van a tener vientos del cuadrante sur durante muchas horas....asi pues si el chacal no afila mas los dientes y le da bien a las paticas...se va a tener que guardar el rabo( de momento)..., el Alex está claro que va por todas, "La Victoria o la Muerte", metaforicamente hablando, la verdad que son unos cracks, pero el british está siendo un catacarck!!
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www.galiciasailing.es |
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#869
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Thomson empezó a ganar alguna transat y a ser candidato a ganar la Vendeé cuando se le cruzó en el camino un tal Altadill... hasta ese momento solo era el más rápido
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
castaña (02-12-2016) | ||
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#870
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Cita:
Peleaaa, peleaaaaa !! |
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#871
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Bueno...,yo diría que hay una muy buena afinidad entre los dos.Una gran sinergia entre dos caracteres distintos...los he visto trabajar a los dos juntos,uno en el antiguo HB y el otro con el Neutrogena.Montaron su cuartel en el Nautic de Sant Feliu de Guíxols durante unos meses previos a la BWR.Hay sin duda gran afinidad personal y diría que profesional.G.A.es un gran profesional ,con una gran empatía y simpatía,llegó un poco tarde al circuito Pro. de la vela oceánica.Pero A.T. tiene la VORACIDAD (en mayúsculas) propia de un campeón.No se queda con medio pastel si advierte la posibilidad de zamparselo entero.Una anecdota:Montó un "macht race" dando el bordo a rascar las rocas de la bocana del puerto con un viejo Dragón de madera,...mientras su tripu le gritaba la sonda....impresionante su proa a 20 cm de mi popa y la cara de concentración máxima que tenía A.T.....cualquier cosa que flote cerca de él se convierte en rival para A.T. (Buscaré las fotos que son muy chulas).
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
castaña (02-12-2016) | ||
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#872
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AT ya va primero otra vez. Lleva el bordo bueno de estribor pudiendo usar el foil intacto. Parece que el bordo lo podra aguantar unas 24 horas. Veremos que distancia le saca a Armel
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#873
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Menudo vicio entre las fotos y los vídeos.. El del helicóptero es una pasada. Y Didac pues poco a poco...
Lo del Foil de Thomson aún no se sabe si está roto o le falta entero, ¿no? |
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#874
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Mirando el vídeo desde el helicóptero de la armada francesa (lo he repasado a 1080) puede apreciarse que no hay foil. En la conversacion que tiene con el piloto, le explica que ahora va en el bordo malo y que el foil se ha ido completamente, luego rectifica y dice que le quedan unos 300 mm de foil pero que va muy penalizado a esa banda.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| 2 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
HadaPirata (04-12-2016), TOLETUM (02-12-2016) | ||
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#875
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Me pregunto por donde adaría ahora el Boss si no se le llega a romper el foil
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Ver todos los foros en uno |
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