S.O.S. desmomtar cola fueraborda

[tabala]

Buenas tardes y bebidas para los presentes, para los que colaboren doble.
Mi pequeño problema es que me he puesto a cambiar el aceite de la cola de mi fueraborda, un tohatsu de 8HP. cuatro tiempos y me he encontrado que al vaciarlo no ha salido aceite, ha salido agua y un poso de aceite. Desagradable sorpresa, supongo que sera el reten del eje de la helice, pero no lo se. He sacado la helice y ya no puedo/se desmontar mas.
¿alguien sabe como seguir? Hay una arandela/grueso que esa hecho una pieza con el eje, y no se ve el reten. ¿ puede haber entrado el agua y salido el aceite por otro lugar?Agradeceria cualquier ayuda o sugerencia.
Salu2.

[Manuel_Luis1404]

Muchas veces el agua entra por los mismos tornillos de vaciado y llenado de aceite, por mal estado de las juntas.

Cambia el aceite y monta todo y prueba y si ves que sigue entrando agua pues entonces metete en faena.

Yo cambio el aceite todos los años y a veces me sale agua y al año siguiente no me sale nada.

SALUDOS

[tabala]

Lo que me ha puesto la mosca en la orej, es que ha salido literalmente un 95% de agua, de aceite, el poso. Si hubiera sido un aceite lechoso, es decir que le ha entrado un poco de agua, pues se sigue probando, pero es que se estava lubrificando agua salada. Por ello mi interes en desmontar.
Salu2.

[saniel]

Entradas de agua puedes tener tanto por la hélice como por la bomba de agua.
Lo raro es que te aya salido agua y aceite y no aceite emulsionado...
La fotos son siempre de gran ayuda y si pones el modelo en concreto del motor quizás podamos encontrar el despiece y vallamos "casi" a tiro hecho!

Un saludo!

[tabala]

Es un tohatsu 8 hp. 4 tiempos del 06. modelo MFS8A3 3V1.
Aparte de no saber por donde ha entrado el agua, pues como digo solo ha salido agua,ojala hubiera sido aceite emulsionado con agua, es que no se como sacar el grueso/separador/arandela pues parece que esta como una pieza con el eje. Con lo que no puedo llegar al reten para ver su estado y valorar si es por donde ha salido el aceite y entrado el agua.
salu2.

[jiauka]

Te puede entrar por la bomba de agua, por el reten de la helice o por los tapones de aceite. A parte de cambiar retenes y juntas, comprueba que los ejes estén bien.

Aquí tienes el manual de servicio en inglés, dudo que exista en otro idioma.

http://www.tecnomar.cl/pdf/pdf_servi...03-21056-1.pdf

[tabala]

Muchas gracias Jiauka, Es el mejor manual que ha caído en mis manos. Eres un crack, tomate lo que quieras.
Salu2.