una cuestion dificil, ayuda...

[DON GALON]

hola a toda la taberna... y unas a mi cuenta.
me he enterado de un viejo barco q llego a mi puerto en el 2005 y lo trajo un tipo ingles del q no se ha vuelto a saber nada y tiene una deuda con el puerto de unos 15.000€ (o sea q no ha pagado nada), por lo cual en la capitania estan desesperados por q les ocupa un amarre y por la deuda... el tipo en cuestion esta missing!!
habria alguna forma de q yo pudiera hacerme con este barco???? por q me da la sensacion q ni el puerto cobrara y el barco acabara glu gluuu...
gracias.

[seequivocolapalo]

Originalmente publicado por DON GALON

hola a toda la taberna... y unas a mi cuenta.
me he enterado de un viejo barco q llego a mi puerto en el 2005 y lo trajo un tipo ingles del q no se ha vuelto a saber nada y tiene una deuda con el puerto de unos 15.000€ (o sea q no ha pagado nada), por lo cual en la capitania estan desesperados por q les ocupa un amarre y por la deuda... el tipo en cuestion esta missing!!
habria alguna forma de q yo pudiera hacerme con este barco???? por q me da la sensacion q ni el puerto cobrara y el barco acabara glu gluuu...
gracias.

Convencer al puerto para que le meta una reclamacion de cantidad con embargo del barco y quedartelo tu subrogándote en elcredito o sino en la subasta

[DON GALON]

gracias... hablare con el puerto a ver q me dicen por q estan desesperados con el barquito de los w...s llamare a capitania de barcelona a ver q me dicen....
muchas gracias cofrade.

[DON GALON]

alguna ayuda mas plis....

[ROyOR]

En nautic no se como se hará, pero si te puedo contar como se hace en garajes (parecido con un amarre ¿no?).
Se ve la deuda del coche en cuestión y cuando sea una cantidad mayor que la tasación pues se va uno al juzgado y normalmente se queda el propietario del garaje con el coche por la deuda. Eso si tiene que ser un juzgado quien lo haga pues solo un juez te va a dar autorización para el cambio de titular.
Espero que puedas convencer a la autoridad portuaria para hacer algo parecido.
Un saludo

[Taranta]

En nuestro puerto hay un barco así. Los dueños están missing y deben más de 20000€. Se les ha puesto una demanda judicial a través de un gabinete de abogados especialistas en temas náuticos y el juez ha ordenado su precinto Lo siguiente es el juicio, la subasta y el pago del alquiler con el fruto de la subasta.
Tus posibilidades son personarte en la subasta y pujar.
Buen viento,

[DON GALON]

Originalmente publicado por Taranta

En nuestro puerto hay un barco así. Los dueños están missing y deben más de 20000€. Se les ha puesto una demanda judicial a través de un gabinete de abogados especialistas en temas náuticos y el juez ha ordenado su precinto Lo siguiente es el juicio, la subasta y el pago del alquiler con el fruto de la subasta.
Tus posibilidades son personarte en la subasta y pujar.
Buen viento,

gracias a todos...

la subasta es a sobre cerrado o a pujas???

[Taranta]

La verdad es que no se cual es la mecánica. Nunca he ido a ninguna. Quizás haya algún cofrade que lo haya hecho.
Suerte y buen viento,

[DUDU]

Yo me encontré con un marinero del puerto de San Pedro creo que era, junto a Marbella y dando una vuelta por los pantalanes me contó MIL historias de un montón de barcos. Cuando digo un montón me refiero a mas de 15 ó 20. Todos ellos con cuotas pendientes de más de un año.
Muchos precintados por la policía, juzgado o quien fuese, por temas de drogas, contrabando, delitos variados,....... En resumidas cuentas, estaban hasta el gorro porque NO cobraban. Me llegó a decir que como no se podían sacar del agua estaban como locos porque tuviesen una vía para poderlos sacar a la marina seca.
No sé cuanto habrá de verdad en esto, o si será del todo así, pero con todos mis respetos hacia todos los colectivos de profesionales que se puedan sentir implicados, huela a chamusquina.
Intentar la propiedad de un barco de estos, a nada que esté bien, es complicadísimo. Por qué, no lo sé, pero hay quien lo hace y siempre son los mismos.

[Edu]

Pues en mi puerto, como les sobra mas sitio en amarres que en la zona seca, ya sé de un par de barcos que han estado amarrados de cualquier manera en una esquina de un pantalán hasta que han acabado yendose a pique...y allí debajo siguen!

Un barco inglés de madera, una motora pequeña con fueraborda,..
Y hay mas en la cola: un trikala, un sirocco,...

Da un coraje...


Edu

[DON GALON]

me siento fatal e impotente....

gracias de nuevo.

[valtarfloo]

La subasta en mi caso "Para llorar," leela si tienes tiempo, y ve las fotos. es a sobre cerrado. Cuando ellos quieran, o eso o al abordaje

[Auskalo]

Originalmente publicado por Edu

Pues en mi puerto, como les sobra mas sitio en amarres que en la zona seca, ya sé de un par de barcos que han estado amarrados de cualquier manera en una esquina de un pantalán hasta que han acabado yendose a pique...y allí debajo siguen!

Un barco inglés de madera, una motora pequeña con fueraborda,..
Y hay mas en la cola: un trikala, un sirocco,...

Da un coraje...


Edu

El ingles de madera era el Skorpios o Skorpion ¿Cual es el sirocco? ¿por que pantalan anda?
Saludos
Auskalo

[Edu]

En el C, al final. Uno de casco granate, con el génova hecho jirones.
Igual tiene dueño y estoy metiendo la pata, pero allí estaba también el inglés y está el trikala, y estaba la matora que ahora creo que está en el fondo...
El tri grande que está allí no. Ese tiene dueño, que buenas curradas se está metiendo para ponerlo a punto.


Edu

[pulsacion]

Buenas noches, primero unas cervecitas para aligerar el foro .

Lo unico que te puedo decir, es ten cuidado con el tema de barcos abandonados en marinas, no solo cuentes con el precio que te puede salir el barco, hay muchas más cosas.

Piensa que si el barco no tiene marcado CEE, cosa más que probable en un barco abandonado, y su bandera no es española, para matricularlo te exigirán proyecto naval y marcado CEE (una pasta).


A los unicos que conozco que les ha salido bien estos temas, ha sido a profesionales de la fibra. Ellos lo adquieren, generalmente no lega a subasta, lo ponen bonito y lo venden.


Cuidadin con este tema son barcos que en el mejor de los casos lleban muchos años abandonados y en el peor provienen de la droga (con lo que te puedes encontrar dentro es inimaginable).


Saludos, espero no haberte frustrado, pero miratelo mucho.

Ron ron ron mi botella de ron

[DON GALON]

q es el cee y donde va marcado... la bandera no lo se pero seguro q es extrangera y la pasta del proyecto naval de cuanto hablamos aproximadamente???
jooooder q se me estan quitando las ganas...

[Auskalo]

Originalmente publicado por Edu

En el C, al final. Uno de casco granate, con el génova hecho jirones.
Igual tiene dueño y estoy metiendo la pata, pero allí estaba también el inglés y está el trikala, y estaba la matora que ahora creo que está en el fondo...
El tri grande que está allí no. Ese tiene dueño, que buenas curradas se está metiendo para ponerlo a punto.


Edu

Vale, creo que ya caigo cual es. Gracias
Saludos
Auskalo

[Planeta Agua]

Yo miré de tramitar la adquisición de una especie de motovelero ruinoso que se estaba pudriendo en Blanes y aún estoy esperando contestación. Quizás les envié la consulta a aduanas hace 20 años.
No quiero desanimarte pero es muy complicado sin enchufes y maniobras varias. Además la gente que se dedica a las subastas están super atentos a cualquier buena oportunidad.
De todas maneras yo preguntaría en la marina que esté la "ruina" de tus sueños y si realmente crees que vale la pena el , empieza por buscar la manera legal de conseguirlo.

¡Suerte!

[ROyOR]

¿Es muy complicado que te digan los datos del dueño? Hay veces que el pobre hombre a muerto y los herederos no tienen ni idea de donde está el barco. Quizas con un poco de suerte puedes localizarlos y comprarles el barco por la deuda. Es otra posibilidad ¿no?

[Javiroldan]

Ve al puerto y les dices a los de amarra que te den los datos del armadour. entonces tratas de encontrar al missing by e-mail or by phone. Y cuando lo encuentras le dices que ya que a el no le interesa su barco, que te lo ponga a tu nombre y que tu te haces cargo de su deuda. Esto es mas facil que ir a juicio, pujas y demas... Que tal ? Gustó ??
Saludos a la peña !!

[Albatros]

Yo no se nada por no conocer tu pais, pero que parecido parece todo al mio. Sin embargo a no ser que puedas ganarle mucho, mucho dinero, yo no quisiera saber nada de barcos abandonados, cuando estuve por comprar el mio, como buscaba algo barato, vi varios semiabandonados, y la cantidad de horas de trabajo y dinero que hay que invertirles es asombrosa.
Solo una opinion.

[Poderoso]

Hay quien aún cree que se pueden cambiar duros a 4 pts
Pero en este caso sumale ademas la burocracia, así que esta cruda la cosa.

[DON GALON]

chicos... teneis todos razon!!! PERO ME SIGUE DANDO MUCHA RABIAAAAA
perdon.

[islote]

Birras para todos
Creo que si pides datos al puerto y puedes demostrar ante notario que esta desaparecidos, el tramite de compra es facil, cuidado con las deudas, pero con las del puerto pùedes negociar, yo lo hice cuando compre el mio. Cuidado no estaba abandonado pero si tenia una deuda de 1 millón de Ptas. con el puerto por varadero y otros y querian cobrar algo como fuera. Suerte

[DON GALON]

Originalmente publicado por islote

Birras para todos
Creo que si pides datos al puerto y puedes demostrar ante notario que esta desaparecidos, el tramite de compra es facil, cuidado con las deudas, pero con las del puerto pùedes negociar, yo lo hice cuando compre el mio. Cuidado no estaba abandonado pero si tenia una deuda de 1 millón de Ptas. con el puerto por varadero y otros y querian cobrar algo como fuera. Suerte

y llegaste a encontrar al dueño... cuentame como te lo montaste q me interesa mucho...