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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo siento, pero tenía que sacar fuera lo que he vivido. Hoy he tenido los 6-7 segundos más intensos de navegación a vela en mi vida. Y lo digo así de claro y seguro. Si me permitiís invitar a toda la barra, narro mi navegación de hoy:
Hoy sabía que habría viento: el cielo, la forma de las nubes el vaiven de los árboles... Se olía un noreste frío y brillante. Después de acelerar al máximo mi partida del trabajo, comer algo y ponerme ropa para destrozarla por el barco, he conseguido un buen amigo para navegar. Salimos fuera, y parecía que el viento iva a menos, así que en principio ponemos todo el trapo, pero craso error. Al salir un poco más del redoso de las puntas cercanas, el viento parecía entablado en 25-28 nudos de real. Así que he tenido que meter dos rizos agarrado al mástil como podía, y enrollar el génova a 2/3 partes. De la currada en montaña rusa me he quedado KO unos minutos...El mar estaba bastante formado, con olas de 1-2 metros, algunas muy largas que tapaban el horizonte, otras más bajas quizá, pero con mucha pendiente. A medida que nos hemos ido alejando el viento ha dejado de ser tan racheado, pero se ha establecido en unos 30 nudos constantes, que con el maretón, hacía que cada ola que no encajabas bien se convertía en una ducha en toda la bañera, sobre todo por la fuerza en que el viento impulsaba el agua en suspensión. La estela no se atrevía a levantarse pues el viento la barría con fuerza. La velocidad en un traves cerrado o ceñida abierta oscilaba entre 6-8 nudos, con escorones debido a los golpes de mar. Aún así a ratos a empezado a subir más, y ya no bajaba de 30 nudos, y la escora ya era más pronunciada. Se podían distingir a distancia las olas cabronas con ganas de barrer el barco, que ya andaba empapado hasta casi la primera cruceta. Decidimos hacer un bordo, que el mar no está para muchos juegos, y en un rumbo más abierto, empezamos a embalarnos al encarar las olas. Empezamos a ver cifras entorno a los 8' 5 nudos, pero apenás son unos 2-3 segundos. El morro empieza a hacer amagos de levantarse ligeramente. Cada bajada de ola se convierte en acelerar en medio de un mar de espuma, y la adrenalina y euforia van subiendo. En estos momento ya no hay lugar para el miedo, que cede ante la emoción de la velocidad y el sentimiento de potencia brutal y poder. Todo el aparejo empieza a vibrar y el mástil, en apariencia inmutable, vibra ante los golpes de viento. Aún yendo de largo alguna vez quiere irse de orzada, y tenemos que largar escota de mayor; estoy llegando al límite de trapo aunque lo llevo reducido al máximo. El viento se ha entablado entre 33-36 nudos, y ha girado ligeramente a la aleta por la proximidad de las montañas. Y entonces a ocurrido: una ola grande por la aleta, que la hemos visto con suficiente antelación. El viento girado respecto las olas por la aleta y ha cargado una racha tremenda, más allá de los 35 nudos. Así hemos bajado la ola tremenda justo de popa, pero con el viento de aleta. Primero la proa ha caído literalmente, para luego empezar un auténtico surf descomunal. La proa ha empezado a levantarse y no se ha parado hasta llegar cerca de la escotilla del camarote de proa. Los bigotes de la proa han empezado a acercarse a la popa, y hemos llegado a los críticos 9 nudos... y ha sido entonces. Mi barco con sus velas de cruceros, cadena de 45 metros, molinete... ha acelerado durante unos 6-7 segundos hasta mantener una velocidad superior a 10 nudos, con la máxima registrada de 10.68. Ha sido absolutamente increible... Mi barco se sentía ligero al timón como un 470 planeando alegre, envueltos por los bigotes blancos en la planeada más larga y rápida de mi vida en un crucero. La verdad, es que un par de horas después el recuerdo es inesborrable. El barco como si fuese sobre vías, sin apenas ningun tipo de tensión pero extremadamente sensible ha volado sobre las olas... Sólo por eso vale la pena las miles de horas de trabajo, penurias económicas, sacrificios económicos... Por esos 7 segundos en los que he cabalgado sobre las olas...
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar Editado por ferreret en 24-01-2008 a las 07:22. |
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#2
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Joder...Ferreret: Invítame a una copa, que aún tengo los güevos de corbata.
Vamos, que tengo los pelos como escarpias. Felicidades, CRU..SURFISTA. ![]() |
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#3
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Joder ferreret, me voy a dormir con una sonrisa salada en la boca. Cullunú
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#4
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Que gozada de navegue..... Saludos YUYU
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A la mar, maera y a la Virgen, velas |
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#5
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Enhorabona ferreret
Por la cabalgada y por el relato. ![]() |
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#6
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¡¡Collons ferreret!!
¡Me pasa ami esto hoy y tengo que bajar a tierra con una toalla envuelta a la cintura y los pantalones y calzoncillos en una bolsa de plástico bien cerrada! Eso en el supuesto de no habernos ido a puque. tres hurras por ti y por tu barco ¡¡hip hip hurrah!! ¡¡hip hip hurrah!! ¡¡hip hip hurrah!!
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http://capitajoan.blogspot.com/ ![]() No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR |
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#7
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Juasss ...que subidon de adrenalina...estoy todavia agarrado al reposacodos de la butaca
como si fuera la caña por si viene otra... Increible como eso que has vivido lo hacen hasta cruceros pesadisimos de esos que nunca pensarias lo pudieran hacer... pero lo hacen con la rasca y el trapo necesario, anda que si lo hacen... Enhorabuena colega ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#8
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I M - P R E Z I O N A N T E
Aunque yo me habría 'acongojado' tanto que no habría disfrutado como tu lo has hecho. Llevas razón en que "vale la pena las miles de horas de trabajo, penurias económicas, sacrificios económicos... Por esos 7 segundos en los que he cabalgado sobre las olas..." Aunque lo de los "sacrificios económicos" por tener un barco ... no lo acabo de entender Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#9
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Mirad, uno que no curraba hoy...
Enhorabuena por ese planeo!!!!!. Revisa la tornillería, no vaya a ser... Embat |
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#10
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O sea: Un orgasmo náutico !
Esas sensaciones que no olvidarás en la vida... Fantástico Ferreret, te felicito por haberlo vivido y disfrutado. Tomate un trago de Pusser's te lo mereces hombre. |
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#11
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Muy emocionante, de verdad.
¡Felicidades! ¡Salu2 y rondas! ![]() |
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#12
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No me extraña que ese pedazo de barco que tienes te haga disfrutar de esa manera
Gracias por contarlo tan bien Este hilo nunca lo entendería un camionero ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#13
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Muchas gracias a todos!
Me acabo de despertar, y aún estoy emocionado recordando. Esa planeada a casi 11 nudos es muchísimo para un velero de 9 metros y 8.40 metros de eslora de flotación. Es que además fue larguísima!!! Yo que también navego con windsurf y lo que planear es normal, me ha impresionado mucho ver planear ligero un barco de casi 4 toneladas. Respondiendo a Olaje, las penurías económicas no son realmente penurias, pero si muchísimas privaciones y las muchísimas cenas que no me pude pagar ya desde muy joven, y ahora, con 34 años, aún no he viajado más allá del territorio español, y no por falta de ganas: cuando consigo acumular algun dinero no se que pasa, que en lugar de pensar en irme de viaje acaba flotando. Mi primer crucerito de 5.50 me lo pagué hace 14 años, haciendo jornales por olivares, y poco a poco; y teniendo como socio a mi padre al final(con el que comparto afición) he conseguido el barco actual. Para nosotros haber llegado hasta aquí es un sueño.
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#14
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Por lo que veo esas son de las salidas en las que te acojonas y dejas de navegar una temporadita o te engancha cada vez más...que creo que es el caso por tu disfrute... Pero una cosa, no cuentas nada de tu amigo que "ENGAÑASTE" para dar una vueltecita....tiene ganas de volver....?
saludos ![]() |
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#15
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Cita:
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http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
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#16
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Magníficamente contado.
Enhorabuena y gracias ![]()
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Un saludo. José Carlos. |
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#17
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Ese ya no vuelve
Saludos![]() |
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#18
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Enhorabuena. Yo sé exactamente a que te refieres. Es droga pura. Y a Windi no le hagas ni caso que su barco no sabe hacer esas cosas ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#19
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Cita:
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#20
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¡Qué pasada! Además tu modo de relatarlo ha conseguido que más de uno cabalguemos contigo. Gracias por compartirlo
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#21
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Ferreret,
me has echo recordar mi mejor "orgasmo nautico". este fue en un IOR 3/4 TON con 30 nudos de foreño (W) frente a huelva. toda la mayor, el spi arriba y los webs de corbata. Ibamos sin corredera, pero en el mejor planeo los bigotes que salian hacia arriba llegaron a tocar la botavara, ¡QUE DESCARGA DE ADRENALINA! |
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#22
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caray Ferreret, todavía tengo el pulso acelerado...
Como ex-winsurfista fanático sé que no hay nada tan suave, armonioso y excitante como una buena planeada. Parece mentira pero en el desbarajuste habitual que se vive en pleno temporal, cuando uno alcanza el planeo con una tablita, parece que todo está en orden, que todo vuelve a la normalidad. Y ocurre como en las películas, que no se oye nada... salvo tu propia respiración... Si eso se siente sobre una tabla de 2,65m, entiendo tu emoción al experimentarlo sobre un velero de 9. Mis felicitaciones. |
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#23
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Gracias por compartirlo
y ahora a por la siguente ola ![]() |
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#24
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Cita:
Es la combinación perfecta. La adrelanina del planeo más la inercia de las 4 toneladas... Y tú ahí... sobre carriles... en trance...
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http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm |
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#25
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¿Puedes poner una foto de los footstraps que llevas en la cubierta?
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