Perdida revoluciones

[manganegra]

Originalmente publicado por NANDOCANTABRIA

Buenas a todos, hace poquito me quede tirado en una pesquera debido a que descubrí que mi deposito de gasoil estaba sucisimo ya que mi embarcación la e adquirido en marzo del año pasado y lo e descubierto con el tiempo ya que lo que viene siendo filtros aceite y demás lo cambie según lo compre pero no me fije en los sedimentos del deposito, el caso es que la bomba con el oleaje me chupo las impurezas del fondo , conseguí llegar a puerto con el motor a tirones hasta que me di cuenta de cual era el problema , una vez allí me percate de donde provenia el fallo entonces saque el deposito lo limpie asi como el decantador también filtros nuevos etc.. el caso es que lo limpie y después de todo esto le eche un liquido limpia inyección y el motor pareze que ya no a vuelto a dar problemas no pega tirones ni pareze que esta ahogado , la duda que tengo ahora es que noto que el barco a su máximo régimen rondaba las 3800 rpm con obra viva limpia , y ahora a tope solo llega a 3200 , la verdad que el casco esta sucisimo y me imagino que sera por eso no porque haya quedado la inyeccion algo sucia pero lo que me emparanoya un poco es que le noto como que las revoluciones son algo inestables y a veces se me bajan 200 o 300 rpm navegando y me oscila un poco el cuentarrevoluciones en maximas , creeis que la inyección a podido quedar algo sucia? o creeis que puede ser por el casco sucio, la verdad que tengo una perdida de alrededor de 8 nudos ya que mi barco a tope anda sobre 20 nudos y ahora de 12 a maximo regimen no pasa y se me hace mucho esa perdida por tener el casco sucio, aver si alguien me echa un cable

buenas cófrade. preguntaba otro cófrade esta semana pasada, por un tema parecido (las caídas de rpm con el motor en marcha) y te comento lo que me pasó a mi.
se trataba de que el cuerpo portafiltro de combustible (que lleva la bombita de cebado manual) estaba rajado y por ahí cada rato (podía ser 20 minutos o 40 o 10) caían las vueltas porque metía una burbuja de aíre.
si has cambiado filtros de combustible, yo buscaría primero por si están bien montados, que no entre aire por ningún tubo que hayas desmontado, si hay juntas de cobre, monta juntas nuevas o le das un recocido...

salud