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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#176
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Venga, quedas apuntado, tampoco estamos tan lejos!
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Broiler (30-12-2016) | ||
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#177
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Yo , para el atún uso los remaches de aluminio . Baratos y efectivos . Más que probados con bichos con muchos kilos aqui en el estrecho . No se me ocurre pasar el quitavueltas por las anillas y tampoco lo necesito . El alicate para los mismos lo compras una vez en la vida y no es dinero .
Para el resto de las pescas , uso trenzado , que uno al bajo con el famoso nudo de la maquinita ( también lo se hacer sin ella en caso de emergencia ) . Para mi , es el mejor nudo para eso . Tampoco paso quitavueltas por las anillas en otras pescas . No me hace falta . |
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RMR2ENG (30-12-2016) | ||
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#178
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Una duda tengo que lleva rondándome toda la temporada pasada desde que amarre uno gordo. Como puedo hacer para que las 6 brazas de Sokala pasen junto con su quivueltas por los rodillos de la caña? No sé qué tipo de aparejo debo poner para que esos últimos metro decisibos, pueda hacer su trabajo la caña sin que tenga que comer la línea con la mano y los problemas que conlleva. Yo llevo línea madre de 0,90 y luego un quitavueltas con la sokala. Esta temporada me han entrado mojas guapas y me las he visto para recoger esos últimos metros a mano. Mis cañas son de rodillos. Alguna idea recomendable?
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#179
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Usa guantes buenos, por ejemplo de neopreno para que no resbale el monofilamento. Tampoco estaría de más que aprendieras a halar una línea haciendo "ochos" con los antebrazos, lo que vulgarmente llamamos aquí "darle al alambre" porque viene de cuando se pescaban los túnidos a la cacea usando alambre de acero al carbono de medio milímetro como terminal, aquello no se podía halar a mano, o sea que la manera era esa (darle al alambre). Recuerda cuando lo hagas que tienes que mantener siempre los brazos abiertos sin dejar que el tiro los cierre y usar inexcusablemente mangas largas
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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Guezu (02-01-2017) | ||
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#180
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Cita:
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Guezu (02-01-2017) | ||
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#181
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Cita:
Eso sí, la escuela on-line, como se usa ahora hasta para los estudios superiores. Así podemos apuntarnos los que estamos lejos. ![]() |
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#182
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Cita:
De ese modo acabo de preparar yo los examenes para patron de yate, la verdad es que resulta muy comodo. pero para clases de cabulleria, no se yo ..igual le de un par de vueltas ![]() ![]() Un ejemplo.. Editado por trabañarru en 31-12-2016 a las 19:42. |
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nere ametsa (31-12-2016) | ||
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#183
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Yo también me animo estuve en las presenciales y me apunto a las online
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#184
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Os dejo unas fotos que he sacado hoy mientras montaba el wind on de 300 lb en el hilo duplo de mi carrete de 80 lb.
El hilo duplo tb es de 80 lb. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#185
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la pasada semana me vino un cofrade al taller para ver como mecanizaba con las maquinas cnc y en 5 min le hice una gaza y le enseñe que para los restos con una bobina de hilo en el bolsillo podia embarcar en cualquier barco y tener en 4 min, todas las gazas que quisiera.. El saber, nunca ocupa lugar.. Esa alambrada ( el bajo) , que pastizal vale?? ![]() ![]() ![]() |
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urtarrila (21-01-2017) | ||
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#186
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Unos 11USD.
Es de mono. Si fuera de fluo costaria mas caro. Pero este carreto ya está casi preparado, no veo necesidad de cambiar nada en mucho tiempo. ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#187
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Buf, lo de mucho tiempo es relativo, la "pita" una vez que ha trabajado con pescado pierde mucho, yo a lo largo del dia generalmente no cambio punteras a tunidos, pero una vez vengo a puerto, pico todo y cada salida punteras nuevas, si 11 usd son dolares, ya cuesta la puntera esa, me tengo que dedicar a hacer esa clñase de trabajos y cobrar por ello jejeje
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#188
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No estas no hace falta cambiar tan a menudo. Son muchisimo mas resistentes.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#189
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Cita:
Yo por norma a jigging cada vez que meto un pecado grande, cambio el bajo, a la larga dejas de perder muchos peces.. |
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#190
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Es q esto no es linea, es un trenzado / dacron hueco, ese es el motivo por lo cual aguanta mucho más.
Por eso referia yo anteriormente de los nuevos materiales que hay hoy en dia, sin desprestigiar obviamente los métodos tradicionales, que sin dudarlo son micho mas bonitos y igualmente eficazes Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 21-01-2017 a las 18:02. |
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#191
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Cita:
( yo ando dacron de linea madre)esto es la puntera,no?? ![]() |
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#192
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
RMR2ENG (21-01-2017) | ||
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#193
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El wind on es una linea de mayor grosor que te da la seguridad extra en el final del combate y mayor resistencia a las rupturas por contacto con las aletas que como buen sabes son autenticos cuchillos. El wind on consiste en un nylon que entra por dentro de un trenzado hueco que tiene una gaza en la extremidad. No sé si me explico... Tambien se podria montar de la misma manera que tu, para que me entrara todo por los rodillos de la caña.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 21-01-2017 a las 19:45. |
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#194
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Una de las mejores frases que se han visto por aquí últimamente
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Broiler | ||
trabañarru (22-01-2017) | ||
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#195
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Cita:
no entiendo, si no lo usas como puntera que logica tiene usar eso? en todo caso solo rozara con las aletas la puntera no? |
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#196
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Me lo has quitado de la boca!!
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#197
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No solo. Depende del tamaño del pez, por donde se quede enganchado y de como pelee. Por ejemplo el marlin es un pez muy largo que da unos saltos que flipas y si no utilizas un bajo resistente y muy largo te puede cortar la linea con un solo golpe de la aleta de cola. Por ese motivo, antiguamente en este tipo de pesca después del quitavueltas se utilizava un bajo gordo de unos 9 m de largo. Sin embargo a nivel de seguridad era muy peligroso, pues al llegar al quitavueltas el bajo se tenia que recoger a mano para dentro de la bañera y en una de las arrancadas del pez, la persona del leader (o cualquier otra) podria salir gravemente herida o borda fuera hacia el fondo caso se quedase enredada en el (y te garantizo que se empieza a tirar no te queda otra que soltarlo). Este sistema permite tener Lo mismo pero con total seguridad. El wind on pasa por los rodillos de la caña hasta el carrete y te permite montar un bajo mucho mas corto después del quitavueltas. Resumiendo es como tener el mismo bajo muy largo y resistente pero dividido en 2 partes, una larga que entra por la caña y otra corta que queda de fuera despues del quitavueltas. Otra ventaja obvia es q asi que el wind on llegue al carrete puedes subir el embrague en los metros finales del combate sin miedo de ruptura del material. Tambien lo puedes montar como Traba, o sea utilizarlo como bajo y pasar el quitavueltas por los rodillos de las cañas, pero repito yo eso no lo hago. De echo ahora hasta pongo una perla de plastico antes del quitavueltas para que este nunca entre en contacto directo con la punta/rodillo de la caña. Los motivos son obvios, aparte del valor de las cañas, un rodillo dañado o defectuoso te puede romper muy facilmente la linea. ![]() Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 22-01-2017 a las 15:38. |
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#198
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si yo que lo uses de bajo lo puedo entender, y me parece bastante logico la verdad, lo que no le veo sentido es usarlo bajo de nylon normal y luego tu aparejo.
pero ya te digo no tengo esperiencia, osea que si lo haces digo yo que por algo sera! |
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#199
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A mi no me ha parecido mala idea, y me lo estoy pensando. El gordo de mi vida lo perdí hace dos años, y el cabrón me rompió la línea madre al rozar contra el barco después de casi 4 horas. Estabamos con un carrete de 50lb, mono de 110lb y una caña de 50 euros (que me rompió el alojamiento para el carrete el cabron, ademas del cañero de popa), y cada vez que estaba a 5-10 metros del barco arrancaba a la contra (a pasar por debajo), lo que hacía muy difícil corregir con el timón y evitar el roce (y nuestra torpeza asmumo). Con este ultimo bajo no le habría sido tan fácil.
Igual se lo pongo la las cañas de popa donde llevo el halco o los señuelos mas grandes. |
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#200
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"Born to sail, but forced to work..." |
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