power trim

[kiku]

Hola Dok :
A mí me pasó lo mismo con un DF200 , el problema fue que se formaba escaramujo ( suciedad ,incrustaciones etc. ) en los émbolos del powertrim por estar parcialmente sumergidos .Al subir y bajar el motor estas incrustaciones dañan los retenes del powertrim y ocasionan una pequeña fuga de aceite al accionarlo y, con el tiempo , esa pérdida de aceite hace que el hidraulico coja aire y falle.
Cuando subas o bajes el motor fíjate a ver si mancha el agua del espejo de popa con algo de aceite ; si es así están dañados los retenes y deberas cambiarlos.
Para prevenir que esto suceda debes limpiar periódicamente estos émbolos con una esponja no muy abrasiva para no arañarlos.
El motor , de seguir así , siempre te bajará , por efecto del peso , pero llegará un momento en el que no lo puedas subir.
Saludos cordiales