Largas Travesias En Pequeños Veleros

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por yaqueman

ese velero siempre me gusto,lo que no se si se hicieron muchas unidades de el
no se ven mucho en el mercado de segundamano ni en ningun puerto por lo menos en españa

Claro es que es muy estilo francés. Mucho peor meteo lluvias frío etc.

[Bilbao Pilot]

De ese mismo estilo el aviateur 5.70 ,un poco mas grande

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por nihao

En 1972 julio / agosto(?) fuimos 5 en un 6m, un Pacha, desde Denia a Ibiza.
En septiembre de 78 salí en solitario desde Portonovo (ria de Arosa, Galicia) a Tenerife y el 17 de diciembre desde allí al Caribe. 1er fondeo en Barbados después de 27 dias de navegación. Lo hice en un 6,5m de contrachapado marino, aun visible en la Marina de Boiro, en Cabo Cruz, ria de Arosa.
En octubre del 91 sali de Portonovo a Lanzarote y de ahí a Ciudad del Cabo en un 8.70m de acero. Después de 82 días llegué.
Las previsiones meteo hoy en día te informan del tiempo de los prox 4 días.
Calcula 2.5 l de agua por día y saca todo del barco que no sea necesario para la navegación. = barco ligero, que flote bien y que quede estanco cuando salgas a la bañera, aunque sólo sea para ver la Polar u Orión.nihao

Enhorabuena.

cuentanos algo mas de esas travesias o si tienes web o blog donde ponerlas.... si no las tienes me ofrezco a subirlas al nuestro.

quedo a la espera

[lsaegom]

Originalmente publicado por Supercoco

Como va a haber aficion si por un amarre te cobran lo que un alquiler de un piso de lujo y para un barco no muy grande. Y los amarres publicos lo de siempre , la lista de espera es tan larga que cuando te toca ya as estirao la pata. Españistan is diferent of course , aqui el pequeño navegante casi no existe ,porque los megapijos los hunden con las megaolas que levantan sus megayates.

Hola buenas, primero que me encantan todos los comentarios, llevo leyendo un par de horas y he estado en dos ocasiones apunto de escribir, pero estaba esperando a terminar de leerlos todos.
Aprovecho esta cita para dar mi situación y pequeña experiencia por si a alguien le sirve.

Primero estoy un poco triste por no considerar el First 24, que es muy parecido al Tonic 23, Yo es el que tengo y veraneo con mis tres hijos mi mujer y yo, en muy buenas condiciones. es un barco muy habitable y que navega muy bien.

A la cita que he puesto, yo elegí el First 24 por su orza abatible, lo que me permite tenerlo en el remolque. lo cual no pago amarre y me permite elegir donde ir. El remolque lo guardo en Madrid en la finca de unos amigos, pero creo que en donde se guardan las caravanas no cuesta mas/menos 50€ al mes.
Este verano estuve en Ribadeo, bajar el barco con la grúa 35€, por dia la estancia fueron 12€, y sacarlo otros 35€,.

Ahora esta en el remolque donde puedo hacerle mantenimiento en mis ratos libres y lo mejor de todo es que ni se esta ensuciando (caracolillo o mejillones), ni me esta costando nada al mes.

Espero haber ayudado, a alguien con este comentario.

P.D: Yo me enamore del Corto Maltes y de sus aventuras y espero "copiarlas" con mi first 24.

un saludo a todos

[Marcos Montesier]

Entiendo perfecto lo que dices.

Si tienes la suerte, de poderlo sacar y meterlo y guardarlo pues eso que ahorras. Pero la gente que vive en un piso... no tie.ne amigos que le guarden el remolque.... no puede perder un dia detras de gruas y tracelift de puertos.... no tiene coche con bola.... y no quiere bajar el palo cada 2x3... no puede elegir tanto.

Cada caso es un mundo

[lsaegom]

Si, lo se, pero es la manera mas económica para tener un "mini crucero", y lo de bajar el mástil, si es un peñazo pero bueno, los de las grúas te ayudan con la misma sin coste adicional; este verano he estado 15 días navegando y este que viene quiero ampliarlo a 20 días e ir de puerto en puerto empezando desde Vigo o Pontevedra. En un futuro, quiero hacer la aventura de dar la vuelta a España como el Corto Maltes.

Un saludo

[aaledo]

Originalmente publicado por lsaegom

Si, lo se, pero es la manera mas económica para tener un "mini crucero", y lo de bajar el mástil, si es un peñazo pero bueno, los de las grúas te ayudan con la misma sin coste adicional; este verano he estado 15 días navegando y este que viene quiero ampliarlo a 20 días e ir de puerto en puerto empezando desde Vigo o Pontevedra. En un futuro, quiero hacer la aventura de dar la vuelta a España como el Corto Maltes.

Un saludo

Hola Isaegom. Gracias por tus palabras. Ya he dicho en varias ocasiones que lo que yo hago lo puede hacer cualquiera disponiendo de TIEMPO, y por supuesto con un First 24 podrás hacerlo. Espero que podamos conocernos, yo posiblemente este verano vaya por Galicia con el Corto Maltés.

¿Cómo se llama tu barquito?.

Un saludo

[lsaegom]

Muchas Gracias, soy un Fiel admirador vuestro, mi barco se llama Tiberius, estuve buscando un Tonic 23 guiado por leer vuestro blog y encontré el First 24 bastante bien de precio y ya que mi mayor experiencia era en otro first 35,5 pues entre el precio y que soy algo romántico, lo elegí, compre un remolque y fui a por el, una aventura.

[zek]

Originalmente publicado por lsaegom

Muchas Gracias, soy un Fiel admirador vuestro, mi barco se llama Tiberius, estuve buscando un Tonic 23 guiado por leer vuestro blog y encontré el First 24 bastante bien de precio y ya que mi mayor experiencia era en otro first 35,5 pues entre el precio y que soy algo romántico, lo elegí, compre un remolque y fui a por el, una aventura.

Buenas

Acabo de leer tu comentario, y casualmente tambien soy armador de un First 24 (ahora en dique seco)

Tambien estuve interesado en el tema del remolque, pero al final lo deje porque segun lo que entendia, necesitaba carnet especial y como vehiculo tractor al menos un todoterreno de los grandes (grandes).

Yo se que al final el barco se va facilmente a los 1800 kilos, por lo que con remolque (obligatorio doble eje) habria que contar casi con 2500 kilos MMA para arrastrar.

¿Te importaria contar como lo has solucionado tu? (es decir, que vehiculo utilizas para remolcar, cuanto MMA tiene tu remolque y su peso en vacio, y que carnet utilizas)

Un saludo y agradecido de antemano por la informacion

[aaledo]

Estoy de acuerdo en que el Tonic 23 o el First 24 rozan el límite de lo transportable en remolque. Aunque del astillero salgan con 1300 Kg, los pertrechos y las velas los llevan a los 1800 que indica Zek. Podéis ver en mi blog en la entrada del 4 de mayo de 2016 ("Naufragué en la A68") lo que me pasó este verano al llevar el Corto Maltés por carretera al Mediterráneo. Y eso que me lo transportaba un profesional. Yo desde luego si vuelvo a moverlo por carretera lo haré en un camión.



Dibufirma del First 24 TIBERIUS:

[lsaegom]

Muchísimas gracias por el dibujo, esta tarde respondo con fotos y datos que estoy en el trabajo y no tengo las fotos aquí.
Pero adelanto que tengo el carne de B96, que solo tenia que hacer las practicas y mi remolque que aunque este en papeles en 1400, tiene dos ejes de 1100 así que permite 2200, el coche que huso es el de un amigo, aunque con mi qashqai, lo he movido sin problemas.
Os mando fotos esta tarde

[lsaegom]

como una imagen vale mas que mil palabras os las mando:
Dato adjunto: El barco se llamaba"Oscol" y por eso se ve el antiguo nombre.










Las fotos son de este verano, ahora esta mas limpio y con el nombre nuevo puesto, poco a poco lo voy mimando. para primavera, le pondré la patente nueva y para mediados de Julio al agua

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por lsaegom

como una imagen vale mas que mil palabras os las mando:
Dato adjunto: El barco se llamaba"Oscol" y por eso se ve el antiguo nombre.










Las fotos son de este verano, ahora esta mas limpio y con el nombre nuevo puesto, poco a poco lo voy mimando. para primavera, le pondré la patente nueva y para mediados de Julio al agua

Imagino que ya cuentas los días para volver a echarlo al agua.

[lsaegom]

Ni te imaginas. ¡lo estoy deseando!!!!

Mi intención es ir a las Rías Bajas, entrando por Marín, que tengo a un amigo allí y me interesa por el tema de dejar el coche y el remolque de forma segura. de allí moverme a Vigo, Bayona, hacer noche en la Ría de Aldan, Bueu, San Jenjo, Grove y por asuntos de familia aria todo lo posible por ir a Salvora.

Mas menos pasar unos 15 días de nómada por las rías Bajas.
Las travesías no implican gran distancia, pero hay que tener en cuenta que mi tripulación esta compuesta por mi mujer y tres niños de 7,5 y un año. Mi mujer y yo conocemos bien esa zona ya que antes de ser padres la recorríamos en un First 32.5, que era de mi tío y nos lo dejaba.

Estoy impaciente.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por lsaegom

Ni te imaginas. ¡lo estoy deseando!!!!

Mi intención es ir a las Rías Bajas, entrando por Marín, que tengo a un amigo allí y me interesa por el tema de dejar el coche y el remolque de forma segura. de allí moverme a Vigo, Bayona, hacer noche en la Ría de Aldan, Bueu, San Jenjo, Grove y por asuntos de familia aria todo lo posible por ir a Salvora.

Mas menos pasar unos 15 días de nómada por las rías Bajas.
Las travesías no implican gran distancia, pero hay que tener en cuenta que mi tripulación esta compuesta por mi mujer y tres niños de 7,5 y un año. Mi mujer y yo conocemos bien esa zona ya que antes de ser padres la recorríamos en un First 32.5, que era de mi tío y nos lo dejaba.

Estoy impaciente.

Hola Isaegom.

Cuando uno navega con niños pequeños .... las travesias no se cuentan por millas ni por horas, se cuentan por el numero de peliculas de dibujos vayan a ver

Que envidia poder navegar por esa costa que aunque peligrosa, es preciosa!!!

Animo que ya te queda menos

[zek]

Originalmente publicado por lsaegom

como una imagen vale mas que mil palabras os las mando:
Dato adjunto: El barco se llamaba"Oscol" y por eso se ve el antiguo nombre.










Las fotos son de este verano, ahora esta mas limpio y con el nombre nuevo puesto, poco a poco lo voy mimando. para primavera, le pondré la patente nueva y para mediados de Julio al agua

Lo primero gracias por la informacion.

No es por darte un disgusto, pero mucho me temo que con el barco encima no vas legal (evidentemente te pasas de la MMA del remolque (=peso remolque+peso barco).

Luego, si no recuerdo mal cuando lo estuve mirando, ademas la MMA del tractor (el peso total) debe ser mayor que el MMA del remolque. Creo que como has puesto 1400 de remolque, aqui si vas legal; y ademas en la tarjeta tecnica del vehiculo te viene lo que puedes remolcar (me imagino que lo cumples porque me extrañaria que el Qashqai no venga preparado para eso y mas)

Yo los calculos que me hago son los siguientes

MMA remolque en total 2300 (remolque +barco)

Luego 4250 -2300=1950

Un vehiculo tractor de 1950 no puede arrastrar un remolque de mayor peso, por tanto a rezar para que no te paren los hombrecillos de verde.

Pongo 4250 kilos porque es el limite del B96 (por tanto con este carnet no puedes)
Habria que irse al B+E, y se necesitaria un tractor de por lo menos 2300 kilos, por lo que hay que empezar a pensar en un todoterreno de los grandes (o una furgo industrial)

Siento el ladrillo

[lsaegom]

Yo estoy detras una rodius, que si daria, de todas formas en papeles voy legal, otra cosa es que si me paran y me pesas, me crujen.

Muchas gracias de todas formas me suele dejar un amigo su todo terreno y el si tiene el E.
Le suelo engañar para estas aventuras

[josanvall]

Yo también tenía un remolque pero al final dejé el barco todo el año en el agua, a todo lo comentado aqui, bueno yo tengo el E, pero el remolque ya cumplió los 10 años aunque estaba nuevo porque se le hacían muy pocos km al año, pero me obligaban a pasar la ITV cada seis meses y como el barco estaba más de ese periodo encima del remolque al final no podía pasar la ITV y era un coñazo.

[lsaegom]

Mi remolque es nuevo, pero no sabia que hay que pasarle la itv sin el barco encima.

[zek]

Originalmente publicado por lsaegom

Yo estoy detras una rodius, que si daria, de todas formas en papeles voy legal, otra cosa es que si me paran y me pesas, me crujen.

Muchas gracias de todas formas me suele dejar un amigo su todo terreno y el si tiene el E.
Le suelo engañar para estas aventuras

¡Para que son los amigos!

En todo caso, gracias por la aclaracion

[OCEAN DESTINY]

Muy interesante el hilo

[nadie]

Originalmente publicado por pacopepe

Hola cofrades, unas rondas de algo caliente.
Mi historia es corta, este verano compre un jouet 22 y lo traje de Valencia a Torrevieja navegando y me pareció maravilloso claro que tenia la costa muy cerca.
lo importante es lo preparado que tu estes para afrontarlo, y claro esta que el tiempo y los dioses te acompañen.

yo tambien tengo un Jouet 22 y lo lleve del mar menor a Calpe y luego de Calpe a Garrucha una gozada cruzo el atlantico en la minitransalt
del 72 .buena proa

[nadie]

Originalmente publicado por soysuxo_2

yo tambien me he preguntado veces asta donde han llegado otros con barcos como el mio.

Bueno pues mi primer viaje fue cortito:
23 pies. Cabo palos- Tabarca.

Me gustaria preparar otro hacia Cartagena-Mazarron-Aguilas y Garrucha.

Seguro q vuestras esperiencias me dan confianza.

esa fue un de mis etapas bajando de Calpe sali a las doce por la niebla y llegue a las ocho de la tarde a Garrucha bonita travesia vi hasta delfines ,la bahia de mazarron se hace larga luego es mas ameno tuve poco viento.buena proa

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por lsaegom

Yo estoy detras una rodius, que si daria, de todas formas en papeles voy legal, otra cosa es que si me paran y me pesas, me crujen.

Muchas gracias de todas formas me suele dejar un amigo su todo terreno y el si tiene el E.
Le suelo engañar para estas aventuras

Felicidades por el barco per al loro con eso que las crujidas de báscula son considerables y te precintan el remolque con el barco encima

[josanvall]

Originalmente publicado por lsaegom

Mi remolque es nuevo, pero no sabia que hay que pasarle la itv sin el barco encima.

Pues si, porque se meten por debajo a mirarlo todo y a probar el freno de inercia y dudo que donde lo lleves se atrevan a meterse con el barco encima, a mi me dijeron que no, mientras pasas ITV anual te cuadra pasarla en el periodo que tienes el barco al agua pero cuando pasa la ITV a ser semestral....