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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Y si no lo usais varios meses. qué haceis?. Desenchufado, vacío??
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#27
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Que yo sepa siempre permanece lleno .
A no ser que lo vacie por algun motivo especial. Saludos |
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#28
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Cita:
En principio si se queda con agua, casi mejor, asi no tiene oxigeno para oxidarse. Si lo vacias tendrias que dejarlo bien seco. Es decir tambien dejarlo abierto |
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#29
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Para los que no tenemos intercambiador de calor en el motor, ¿Que opciones hay?, solo el eléctrico?
Esta última opción no me vale mucho ya que fondeamos bastante. Gracias
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#30
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Que opináis de este, pone que es de acero inoxidable
https://www.amazon.es/Bosch-Tronic-2...tador+agua+15l A ver si así al menos se puede copiar y pegar el enlace: http://www.amazon.es/Bosch-Tronic-20.../dp/B00MB6K84O
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Editado por danmar en 07-02-2017 a las 09:39. |
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#31
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Exactamente.
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#32
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Cita:
Entonces tendras que poner uno marino, que tiene un intercambiador de calor que se conecta al sistema de refrigeracion del Motor y asi calienta el agua cuando Estas fondeado Yo tengo el de 20 litros http://www.accastillage-diffusion.es...0-L,43866.html Lo compre en el 2013. Aproveche que lo tenian en oferta |
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#33
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Yo también vi los eléctricos. Me parecen fáciles de instalar y es lo que me anima. Quizás no fondeo tanto como tú danmar
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#34
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He estado mirando para poner el tema de agua caliente en el barco y la opción que me gustaría es la del calentador Marino que aprovecha el calor del motor, pero al ser la mayoría cilíndricos me genera problemas para encontrar un sitio donde colocarlo.
¿Alguien conoce si los hay rectangulares, cuadrados, etc.. pero no cilíndricos?
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Oceanis 350
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#35
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Sí los hay. No sé si se pueden poner enlaces a páginas. Ante la duda, en La tienda del n_v_eg_nt los tiene
![]() No busqué mucho porque todavía son más caaros que los cilindricos |
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#36
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Cita:
Calentarla en un puchero,,,,,ja,,ja Saludos |
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#37
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Y luego con un embudo pasarlo a la caldera del eléctrico
Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk
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#38
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Cita:
Muchas gracias por la ayuda ![]()
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Oceanis 350
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