Para los que buscan acero y aluminio.......

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por manjuari

Felicidades Enrique,

7000 respuestas en este hilo, el mejor de la taberna.

No participo en este hilo por falta de conocimientos pero lo sigo a diario.

[yoyete]

Originalmente publicado por magallanesXIX

No participo en este hilo por falta de conocimientos pero lo sigo a diario.

Yo también, y eso que soy motoreto...

Pero, para mí, es un ejemplo de concordia, buenas disposiciones y, en definitiva, de "hacer foro".

Y se ven barcos "taco de chulos"

Enhorabuena
Saludos y

[POLIZON A BORDO]

Por lo que veo, somos muchos los que aunque no participemos en él, no pasamos por la Taberna sin echar un vistazo a ver si hay algo nuevo en este hilo.

Felicidades!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por yoyete

Yo también, y eso que soy motoreto...

¿Es que no hay barcos a motor metálicos?.

Di más bien, que (además de motoreto) eres "fibroreto".


Un fuerte abrazo. Salud y

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por sunsunes

Hola, en relación al Galaad 36 quisiera consultar vuestra opinión respecto a las lumbreras y el modo en que están instaladas, no se si hay algún sistema para sujetar los policarbonatos sin tanto tornillo porque en un barco de acero sería punto de conflicto ¿no? en este que es de aluminio tampoco sé qué tal irá tornillo inox con aluminio, también imagino que los taladros en el policarbonato o
metacrilato tendrán que ser de más diámetro que los tornillos por las dilataciones, por último ¿el color ahumado tiene ventajas respecto al transparente? no sé qué tal se verá desde dentro en un día nublado.
Muchas gracias

Yo lo veo un despropósito, semejantes ventanas dan problemas en cualquier barco, sean del material que sean, ahí hay que buscar otra solución, pero con ese diseño y ademas en formas mal apaño hay, si te fijas se ve que hay un cordón añadido por fuera y por dentro la madera se ve bastante perjudicada ... por lo de la electrolisis creo que con tanta silicona no habrá problemas, ademas puede que los tornillos sean de aluminio ...

Por lo del color, yo los llevo ahumados y veo bien, claro que hay mil tonos de ahumados

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por manjuari

Felicidades Enrique,

7000 respuestas en este hilo, el mejor de la taberna.

Originalmente publicado por magallanesXIX

No participo en este hilo por falta de conocimientos pero lo sigo a diario.

por seguirlo, pero para participar no hace falta saber, basta con preguntar

Originalmente publicado por yoyete

Yo también, y eso que soy motoreto...

Pero, para mí, es un ejemplo de concordia, buenas disposiciones y, en definitiva, de "hacer foro".

Y se ven barcos "taco de chulos"

Enhorabuena
Saludos y

de vez en cuando ponemos algún barco de motor, cierto es que no hay muchos y a nosotros nos gusta la vela o el motovelero, pero de hecho tengo previsto un homenaje a M.Joubert precisamente con sus barcos de motor, por ser menos conocidos, pero no por ello menos interesantes

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Por lo que veo, somos muchos los que aunque no participemos en él, no pasamos por la Taberna sin echar un vistazo a ver si hay algo nuevo en este hilo.

Felicidades!!!

y anímate a participar

[Velero Simbad]

Pues para festejar estos 7000 os pongo este blog, un viaje de un par de narices, por gente ya mayorcita, como unos cuantos de los que por aquí andamos

El Tiama, un Floreal 38 con unos cuantos años encima, ha empezado su vuelta al mundo haciendo el paso del Noroeste así para abrir boca

http://tiamapassagedunordouest.fr/Si..._id=10&lang=fr



Sus reportajes fotográficos son de una gran calidad, el metal es el dueño de estas latitudes











Por vuestro viaje

[Simsolo]

Enhorabuena, Enrique. Un hilo tan sólido como sus barcos. Volví a la taberna por rincones como este, no puedo decir más. ¡A por los 14.000!

[Planeta Agua]

Gracias por mantener este hilo metálico, Enrique, aportando tus conocimientos, redactando con buen humor, pero siendo crítico en los momentos necesarios. Esto es lo que lo hace tan interesante.

Brindemos para llegar a los 14.000

[GermanR]

Enhorabuena, Compañero !!!

[JavierAV]

Si impresionante son las 7000 intervenciones, más aún el 1212083 visitas que tiene.
¡¡¡¡Gracias Enrique por tanto conocimiento que compartes!!!
Y gracias a todos los que intervienen, debaten y enseñan a los demás.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Simsolo

Enhorabuena, Enrique. Un hilo tan sólido como sus barcos. Volví a la taberna por rincones como este, no puedo decir más. ¡A por los 14.000!

Buena señal seria encontrarnos de nuevo a los 14.000

Esto seguro de que si al amigo Hippie sigue buscando barco llegaremos

[magallanesXIX]

Y nada menos que 281 paginas,si encuadernaramos el hilo ya tendriamos un 1er volumen del "tratado para los que buscan acero y aluminio",no se si existiria un libro sobre el tema tan completo en todo el mundo.
Saludos.

[Velero Simbad]

Habría que hacer extensivo y solidario el agradecimiento a otros muchos cofrades, entre ellos voy a citar a tres:

Iperkeno, es un libro abierto, una enciclopedia viva que tiene una ventaja sobre mi, tiene mejor memoria

Caribdis, su falta de Fe y sus intentos de proselitismo hacen que tengamos unos debates bien entretenidos y constructivos, aparte de sus conocimientos como profesional que es

Prometeo, que con su buena prosa y sabiduría de perro viejo nos pone los puntos en la "i"

Y por supuesto a todos los armadores de barcos de metal y al resto de participantes

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Y nada menos que 281 paginas,si encuadernaramos el hilo ya tendriamos un 1er volumen del "tratado para los que buscan acero y aluminio",no se si existiria un libro sobre el tema tan completo en todo el mundo.
Saludos.

No vas desencaminado, no creo que exista un compendio de este calibre, hemos conseguido crear el mayor, la verdad que no servirá para mucho pues apenas se construyen barcos de acero, pero nos hemos entretenido un rato

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No vas desencaminado, no creo que exista un compendio de este calibre, hemos conseguido crear el mayor, la verdad que no servirá para mucho pues apenas se construyen barcos de acero, pero nos hemos entretenido un rato

Materialmente puede que sea asi,pero, ¿cuantos de los que hemos entrado en este hilo no hemos pensado alguna vez?...."Bua! como me gustaria hacerme un barco de acero",seguro que muchos.Y ¿cuantos hemos pensado?....como me gustaria tener este barco,¿todos?.
En nuestra mente y gracias a este hilo los hemos diseñado,construido y navegado hasta los mas inhospitos mares en multitud de ocasiones.

Si hasta parece que ultimamente estais convenciendo a Caribdis

[Polacra]

Andáis todos herrados si pensáis que este hilo es metálico...

A mí me parece que hace tiempo que este dejó de ser un hilo exclusivamente metálico. Ahora es un hilo magnético.



(Pero ya se sabe: herrare humanum est, y más aquí)

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Materialmente puede que sea asi,pero, ¿cuantos de los que hemos entrado en este hilo no hemos pensado alguna vez?...."Bua! como me gustaria hacerme un barco de acero",seguro que muchos.Y ¿cuantos hemos pensado?....como me gustaria tener este barco,¿todos?.
En nuestra mente y gracias a este hilo los hemos diseñado,construido y navegado hasta los mas inhospitos mares en multitud de ocasiones.

Si hasta parece que ultimamente estais convenciendo a Caribdis

Seguro que muchos han pensado lo que dices, pero la mayoria tiene plasticos.

no nos engañemos los barcos metalicos no son para todos los armadores, y este foro lo demuestra, todos los que tenemos plasticos, todos no, la mayoria.... nos reafirmamos en que lo hemos hecho bien comprando un plastico, sobre todo al ver, pinturas, sentinas, churretones, teka en la cubiertas, agujeros por tornillerias, tambuchos y ventanas de aluminio, corrosiones galvanicas, instalaciones electricas delicadas. Menos el Simbad que esta impecable y mantenerlo parece cosa facil, mi idea es que un hierro lo dejas 5 o 6 años y ya no te basta una vida para dejarlo decente. Opinion personal claro, no me coman vuestras mercedes.

quiero decir que un plastico lo dejas 5 años, le pegas un manguerazo y a navegar exagerando un poco, ya me entendeis.

con que un hierro no es para todos los armadores me refiero a que los conocimientos que tiene que tener un armador de hierro, debe ser mucho mayor en todos los aspectos del bricolaje, debe saber de todos los aspectos del trabajo de pinturas, chorrear, soldar, electrico por que de otro modo las facturas que llegaran por parte de profesionales sera continua.

en lo unico que se parecen los armadores de ambos materiales es en mirar la meteo y el gusto pra la cerveza en cubierta....jajajajaajajaja

[Marinosinbarco]

Felicitar a lo cófrades que son el alma de este hilo. Uno de mis favoritos, sino el que más. Son barcos especiales que te permiten llegar a cualquier rincón del mundo con una seguridad que no se puede comparar.

Yo que soy un ignorante de la náutica en general, me he leído el hilo completo, me han dado las tantas de la madrugada en varias ocasiones y he aprendido lo que ningún manual me puede enseñar.

No tengo barco, pero mis sueños se dirigen a los que aquí nos mostráis. Mis posibilidades son otra cosa

GRACIAS DE CORAZON Y ENHORABUENA.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Seguro que muchos han pensado lo que dices, pero la mayoria tiene plasticos.

no nos engañemos los barcos metalicos no son para todos los armadores, y este foro lo demuestra, todos los que tenemos plasticos, todos no, la mayoria.... nos reafirmamos en que lo hemos hecho bien comprando un plastico, sobre todo al ver, pinturas, sentinas, churretones, teka en la cubiertas, agujeros por tornillerias, tambuchos y ventanas de aluminio, corrosiones galvanicas, instalaciones electricas delicadas. Menos el Simbad que esta impecable y mantenerlo parece cosa facil, mi idea es que un hierro lo dejas 5 o 6 años y ya no te basta una vida para dejarlo decente. Opinion personal claro, no me coman vuestras mercedes.

quiero decir que un plastico lo dejas 5 años, le pegas un manguerazo y a navegar exagerando un poco, ya me entendeis.

con que un hierro no es para todos los armadores me refiero a que los conocimientos que tiene que tener un armador de hierro, debe ser mucho mayor en todos los aspectos del bricolaje, debe saber de todos los aspectos del trabajo de pinturas, chorrear, soldar, electrico por que de otro modo las facturas que llegaran por parte de profesionales sera continua.

en lo unico que se parecen los armadores de ambos materiales es en mirar la meteo y el gusto pra la cerveza en cubierta....jajajajaajajaja

Pero una cosa no quita la otra.
Saludos.

[mario147]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Seguro que muchos han pensado lo que dices, pero la mayoria tiene plasticos.

no nos engañemos los barcos metalicos no son para todos los armadores, y este foro lo demuestra, todos los que tenemos plasticos, todos no, la mayoria.... nos reafirmamos en que lo hemos hecho bien comprando un plastico, sobre todo al ver, pinturas, sentinas, churretones, teka en la cubiertas, agujeros por tornillerias, tambuchos y ventanas de aluminio, corrosiones galvanicas, instalaciones electricas delicadas. Menos el Simbad que esta impecable y mantenerlo parece cosa facil, mi idea es que un hierro lo dejas 5 o 6 años y ya no te basta una vida para dejarlo decente. Opinion personal claro, no me coman vuestras mercedes.

quiero decir que un plastico lo dejas 5 años, le pegas un manguerazo y a navegar exagerando un poco, ya me entendeis.

con que un hierro no es para todos los armadores me refiero a que los conocimientos que tiene que tener un armador de hierro, debe ser mucho mayor en todos los aspectos del bricolaje, debe saber de todos los aspectos del trabajo de pinturas, chorrear, soldar, electrico por que de otro modo las facturas que llegaran por parte de profesionales sera continua.

en lo unico que se parecen los armadores de ambos materiales es en mirar la meteo y el gusto pra la cerveza en cubierta....jajajajaajajaja

Me has descrito perfectamente. Yo soy un convencido del plástico, y del tipo de barco más ligero que potente. Pero eso no quita para que entre todos los días en este hilo, para disfrutar y aprender. Es un placer leeros.

[Prometeo]

Leches - casi me quedó descolgado-


Pero si yo pensé que ya estábamos celebrando el millón de entradas

[HIPPIE]

http://www.annoncesbateau.com/voilie...ce-726964.html

[iperkeno]

¡Gracias Simbad!

Por el hilo especialmente y, claro, también por la inmerecida referencia.

Pero como en las celebraciones es mejor no acudir con las manos vacías, aquí os traigo otro "bichito" para soñar.

Recuerdo una foto de tus viajes a Europa del este en aquellos años, con un Land-Rover llevando un largiiiiisimo remolque con mástiles (parecían de unos 15 metros), y te imagino pasando por carreteras de curvas nevadas donde, sencillamente, no giraban, e insultado en tropecientos idiomas por conductores impacientes cuando conseguían adelantarte...

Bueno, pues (al menos) desde 2013, aún mas al este, en Ucrania, se construyen en aluminio los Futuna, de uno de los cuales, el Explorer 54 adjunto un enlace.

Pero, por el contrario de aquella época en la que se podía aprovechar el precio de la mano de obra para conseguir precios competitivos, no parece el caso.

¿a por el mensaje 14.000? (y que todos lo veamos )


http://www.futuna-yachts.com/explorer54/layout1

[viento del este]

Muchas gracias SIMBAD
soy un seguidor a muerte de este hilo que sigue vivo... muchas gracias por tus conocimientos y aunque no todos podamos tener un barco de esas características, podamos seguir soñando, mientras tanto, a aprender y a disfutar.
gracias de nuevo.