Ayuda! Lo considerais vicio oculto?

[Fuerza 7]

Cuando se vende se debe vender honestamente(cosa que no siempre es asi) y cuando se compra lo mismo(cosa que a veces tampoco es asi), revisar y comprobar todo, los vicios ocultos son esos que aun despues de revisar y comprobar todo antes de comprarlo, salen durante el periodo de garantía del bien y no han sido claramente advertidos por el vendedor, incluso aun cuando este los ignore, tiene un deber de eviccion que es revisar la cosa antes de venderla para que sirva al bien destinado, y su responsabilidad se extenderá al periodo de garantía.

En el caso de este cofrade dice que se lo vendio una nautica, que si bien generalmente actuan como intermediarios, a veces, si tienen en propiedad embarcaciones que han recogido como parte del pago de otras embarcaciones nuevas que han vendido, por lo que son los vendedores. En todo caso la reclamación se ha de realizar contra el que aparece en el contrato como vendedor del bien...

Lo ideal en estos casos es ponerse en manos de un abogado, que asesorara y realizara la reclamación pertinente por medio de burofax dentro del periodo de garantía, con lo cual se pasa la pelota al vendedor que generalmente preferira llegar a un acuerdo que ir a juicio, siempre es mejor llegar a acuerdo, pero el envio del burofax es interesante porque es una prueba admitida en sede judicial, incontestable, que deja constancia de que se intento llegar a una solución previamente a acudir a la via judicial, para la resolución de los vicios...

En el caso de este post, lo de la radio que no funciona, el compas y el piloto, no se pueden considerar vicios ocultos, ya que el comprador con la diligencia debida podía detectarlos, la via de agua si se puede considerar vicio oculto, asi como la parada del motor si es que se genero por una avería dentro del periodo de garantía, antes de firmar o comprar un barco, siempre hay que probarlo en navegación, y probar todos los componentes que lleva para cerciorarse de que funcionan, cocina, baño, equipamiento electronico, motor a diferentes regímenes, jarcia bajo carga, incluso los winches uno por uno, revisar jarcia fija etc...