Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por gypsylyon

Supongo que hablas del Plastimo 609, porque el 406 se te quedaria corto.

Lo que comentaba Antes, que por 110€ de diferencia me compraria el Plastimo 811. Ademas, al 811, le puedes poner al tambor un cabo de 8 mm que es mas agradable para las manos.

Efectivamente.
Me refiero al plastimo 609.
El superior es verdad que el tambor es más grande y admite mas cantidad de cabo que su hermano pequeño pero también imagino que el perfil será más pesado.
Todo es cuestión de verlo.

Agradeceros a tod@s vuestro interés y vuestra ayuda.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Efectivamente.
Me refiero al plastimo 609.
El superior es verdad que el tambor es más grande y admite mas cantidad de cabo que su hermano pequeño pero también imagino que el perfil será más pesado.
Todo es cuestión de verlo.

Agradeceros a tod@s vuestro interés y vuestra ayuda.

Si recuerdo bien creo que tienen el mismo perfil. Cuando llegue a casa lo miro

[X TUTATIS]

Buenos días tropa !!!!

Parece vislumbrarse un poco de luz al final del túnel (cabina/cubierta esta apunto de nacer x fin)

OS explico brevemente el proceso de construcción de una cubierta en sandwich madera balsa.


En primer lugar

Preparacion encerado (posteriormente desmoldar lo más fácil posible)

Aplicación gelcoat

Laminacion primeras capas fibras

Disposición de maderas para sándwich fibra/madera balsa.

Siguientes capas

Refuerzos

Desmoldeo.

Unas fotos que explican mucho mejor el proceso.

[bluesea]

[doctaton]

Qué lujazo es poder seguir el nacimiento de un nuevo barco detalle a detalle. Desde luego está quedando precioso, y además, se nota y mucho, la calidad de construcción.

El N27 se aproxima mucho al tipo de barco que hubiera planeado para mi. Si me lo permites, te digo que lo único que no me convence, es la bancada corta y el camarote de popa. Por lo demás, es perfecto!

Muchas gracias por compartirlo con nosotros, amigo X TUTATIS!

[Tonibretau]

[isidrom]

Pues yo voy a disentir un poquito .

Me gusta el barco y como se va ejecutando en general , pero yo le pongo una pega .

A estas alturas de la vida creo que montar madera es un atraso . Yo montaba pvc de célula cerrada , del tipo del que Juriola está haciendo su barco ( corecell , divinicell , etc. ) .

Mucho menos peso , misma o mayor resistencia .

Pero vamos , es solo mi opinión .

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por isidrom

Pues yo voy a disentir un poquito .

Me gusta el barco y como se va ejecutando en general , pero yo le pongo una pega .

A estas alturas de la vida creo que montar madera es un atraso . Yo montaba pvc de célula cerrada , del tipo del que Juriola está haciendo su barco ( corecell , divinicell , etc. ) .

Mucho menos peso , misma o mayor resistencia .

Pero vamos , es solo mi opinión .

Hola Isidrom

Me rectifico.
El material usado como sándwich se llama "Divinicel" y es un material más liviano que la madera de balsa.
Al ver yo las fotos pensé que sería madera balsa, pero ayer cuando estuve en cartagena y preguntarle me dijo que no.

[X TUTATIS]

A falta de hacer el contramolde interior de la cabina para que quede bien curioso y bien rematado.......

La cabina esta casi que finiquitada.





En los lugares donde no hay "divinicel" (madera) es porque son zonas de alta carga de trabajo (escoteros genova, winches) y va en monolítico.

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

A falta de hacer el contramolde interior de la cabina para que quede bien curioso y bien rematado.......

La cabina esta casi que finiquitada.

Fantástico!!!

Lo que me ha sorprendido es el tema de los contramoldes, desde luego le da un acabado más cuidado, aunque tienen sus pegas de cara a mantenimiento y acceso a sentinas, casco u otros, según lo que lleguen a tapar. Antonio no es muy dado a ellos, aunque son casi un estándar de la industria de construcción a gran escala.

Nos cuentas un poco sobre el tema? Me parece interesante.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Fantástico!!!

Lo que me ha sorprendido es el tema de los contramoldes, desde luego le da un acabado más cuidado, aunque tienen sus pegas de cara a mantenimiento y acceso a sentinas, casco u otros, según lo que lleguen a tapar. Antonio no es muy dado a ellos, aunque son casi un estándar de la industria de construcción a gran escala.

Nos cuentas un poco sobre el tema? Me parece interesante.

Humpback.

Me he debido explicar mal. Mea culpa.

La construcción del casco no es en contramolde y como bien apuntas, a este astillero no es propenso a realizar cascos en contramolde.

El contramolde que citaba en el anterior post es solo del techo interior de la cabina.

Algún astillero apuesta por pintar encima de la fibra para taparlo y que no se vea.
Pero el acabado que se le va a dar a ese techo interior es el de realizar otro "molde" para aislar y dar un acabado mucho más fino y mejor rematado.

En contra tienes que al ser de mayor grosor, la altura interior de la cabina la reduces en 2-3 cm.
A favor. Estéticamente esta mejor rematada y también mucho mejor aislada pues generas una cámara entre ambos "moldes".

[doctaton]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Humpback.

Me he debido explicar mal. Mea culpa.

La construcción del casco no es en contramolde y como bien apuntas, a este astillero no es propenso a realizar cascos en contramolde.

El contramolde que citaba en el anterior post es solo del techo interior de la cabina.

Algún astillero apuesta por pintar encima de la fibra para taparlo y que no se vea.
Pero el acabado que se le va a dar a ese techo interior es el de realizar otro "molde" para aislar y dar un acabado mucho más fino y mejor rematado.

En contra tienes que al ser de mayor grosor, la altura interior de la cabina la reduces en 2-3 cm.
A favor. Estéticamente esta mejor rematada y también mucho mejor aislada pues generas una cámara entre ambos "moldes".

Y otro punto a favor, me parece, es la resistencia.

Cuántas cubiertas de barcos famosos hemos visto hundirse con el tiempo..?

Tiene una pinta estupenda.

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Humpback.

Me he debido explicar mal. Mea culpa.

La construcción del casco no es en contramolde y como bien apuntas, a este astillero no es propenso a realizar cascos en contramolde.

El contramolde que citaba en el anterior post es solo del techo interior de la cabina.

Algún astillero apuesta por pintar encima de la fibra para taparlo y que no se vea.
Pero el acabado que se le va a dar a ese techo interior es el de realizar otro "molde" para aislar y dar un acabado mucho más fino y mejor rematado.

En contra tienes que al ser de mayor grosor, la altura interior de la cabina la reduces en 2-3 cm.
A favor. Estéticamente esta mejor rematada y también mucho mejor aislada pues generas una cámara entre ambos "moldes".

Aaaaamigo, ahora entiendo. Efectivamente para la cubierta me parece un acierto, las ventajas que mencionas

Como bien dices había comprendido que era del casco y me extrañó.

Gracias por la info!

[doctaton]

Compañero X TUTATIS!!!

Nos tienes abandonados o qué???

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

Compañero X TUTATIS!!!

Nos tienes abandonados o qué???

Totalmente

Dado que la botadura del "Philyra" es inminente.....los recursos humanos del astillero se están centrando en ultimar los últimos detalles del N22 y el N27 esta parado

[X TUTATIS]

Como novedad estamos viendo la posibilidad de poner un enrollador genova furlex. A la espera de ver que ofertan los chicos de selden.

Aissss......
Suma y sigue

[humpback]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Totalmente

Dado que la botadura del "Philyra" es inminente.....los recursos humanos del astillero se están centrando en ultimar los últimos detalles del N22 y el N27 esta parado

Pues me acabo de enterar de que la botadura del Philyra se retrasa como poco una semana más

Si te sirve de consuelo yo estoy desconsolado Pero bueno, la cuestión es que ha sido por una causa de fuerza mayor y más importante que la botadura.

Un abrazo

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por humpback

Pues me acabo de enterar de que la botadura del Philyra se retrasa como poco una semana más

Si te sirve de consuelo yo estoy desconsolado Pero bueno, la cuestión es que ha sido por una causa de fuerza mayor y más importante que la botadura.

Un abrazo

Ya lo sabía....
Pero como le dicho Antonio esta mañana, lo primero es lo primero

Tu después con invitarme a una birra y a ver tu Philyra.....ya tienes "deuda" condonada .

[Kuketes]

Originalmente publicado por humpback

Pues me acabo de enterar de que la botadura del Philyra se retrasa como poco una semana más

Si te sirve de consuelo yo estoy desconsolado Pero bueno, la cuestión es que ha sido por una causa de fuerza mayor y más importante que la botadura.

Un abrazo

Lo he visto, y parece grandisimoy muy chuli

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

Lo he visto, y parece grandisimoy muy chuli

Hola kuketes
Te refieres al N22?

[Kuketes]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola kuketes
Te refieres al N22?

Si, si, el 27 ya es demasio pa mi.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

Si, si, el 27 ya es demasio pa mi.

Un barco fuera del agua parece "algo".
Luego cuando lo echas al agua parece que encoja
Yo cuando los ves navegando en mar abierto, se ven diminutos.

Pero te doy la razón para los metros que tiene, se ve barco

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Como novedad estamos viendo la posibilidad de poner un enrollador genova furlex. A la espera de ver que ofertan los chicos de selden.

Aissss......
Suma y sigue

Bueno pues al final nos hemos decantado por el enrollador marca furlex y modelo 104 S.

Según características del fabricante es para esloras de hasta 30 pies y stay desde 4 hasta 6mm. Pertenece a la 4 generación de Enrolladores que lanza al mercado esta marca.
Como la jarcia es de 6mm salvo el backstay que será de 5mm, pues en un principio no habrá problema.

[Manuel_Luis1404]

Ese no tiene nada que ver con plastimo, felicidades por ese pedazo de barco.

saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Ese no tiene nada que ver con plastimo, felicidades por ese pedazo de barco.

saludos

Gracias Manuel_luis404:

Aunque el precio tampoco....

Ozuuuu