Mapa atribuciones PER ampliado

[Apagapenol]

Buenas tardes, cofrades:

Hace algún tiempo, un cofrade puso en La Taberna un mapa de la costa este de la península y las islas con las atribuciones del PER ampliado.

Lo he estado buscando y no doy con él. ¿Algún cofrade podría decirme dónde encontrarlo?

Saludos y

[Apagapenol]

Ya lo encontré, no os molestéis:

https://www.malagacharter.es/blog/na...mpliacion-per/

Saludos y

[jahihu]

Gracias interesante, sabia que desde cualquier punto de la península. pero no sabia que había un mapa.

[ROyOR]

Perdonar mi ignorancia en este aspecto, pero ¿por que la línea inferior empieza en Murcia y no desde Almería? Lo digo porque al final del tercer párrafo y entre paréntesis pone que "los límites son orientativos", por lo que yo me fiaría lo justo...

De hecho he encontrado una imagen de ejemplo desde Alicante y difiere de la que ha puesto Apagapenol de Malaga Charter


Creo que Marina Mercante/Fomento debería de dibujar en una carta los límites.

Saludos
Rafa

[mcr1414]

Originalmente publicado por ROyOR

Perdonar mi ignorancia en este aspecto, pero ¿por que la línea inferior empieza en Murcia y no desde Almería? Lo digo porque al final del tercer párrafo y entre paréntesis pone que "los límites son orientativos", por lo que yo me fiaría lo justo...

De hecho he encontrado una imagen de ejemplo desde Alicante y difiere de la que ha puesto Apagapenol de Malaga Charter


Creo que Marina Mercante/Fomento debería de dibujar en una carta los límites.

Saludos
Rafa

Eso es la zona de practicas por donde ellos navegaran, no la linea que te permite navegar con la ampliación del PER.

Lo estuve buscando, hice las practicas en malaga charter y sabia que era de ahí pero no lo encontré.

[llenyalfoc]

Interesante hilo.
Desconocía que había una zona, independientemente del despacho del barco, limitada para cruzar a las islas para los per ampliados...

Si los límites de este mapa son orientativos, existe un mapa o coordenadas oficiciales que delimiten la zona de cruce?


salud!!

[dunic]

Ese mapa es bastante antiguo....

[Calvia]

Entonces Para ir desde Mallorca Port de Andraitx A Valencia
necesitaria estar despachado para 60 millas ?

Y para ir a barcelona ?

pues valla lio !

Y de Puerto Alcudia a Barcelona ? se podria ir a rumbo fijo ?
despachado a 60 millas o mas ?

Mallorca Denia zona 3



gracias !

[markuay]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Interesante hilo.
Desconocía que había una zona, independientemente del despacho del barco, limitada para cruzar a las islas para los per ampliados...

Si los límites de este mapa son orientativos, existe un mapa o coordenadas oficiciales que delimiten la zona de cruce?


salud!!

Creo que no la hay, el PER amplia una zona específica en Baleares, pero no la zona de navegación asignada al barco.

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por markuay

Creo que no la hay, el PER amplia una zona específica en Baleares, pero no la zona de navegación asignada al barco.

No, claro, no confundo las atribuciones del patrón con la zona de despacho del barco

Son varias las atribuciones que aumentan para la ampliación del per, de todas la más significativa, para mi, es la posibilidad de cruzar a las Baleares. Tengo claro que debe ser en un barco apto para lo que estoy autorizado (<15m.?) y con el despacho correcto para las aguas en que navega. No tengo nada claro si debo hacerlo por un "canal" establecido y si es así cuales son sus delimitaciones.

Mi duda sigue siendo la misma ¿por donde debo cruzar?

salud!!

[SMJJ]

por donde te de la gana.
5.º Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, que faculta para navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares.


Que duda se te plantea?? puedes ir de la península ibérica a las Baleares, por donde creas conveniente, no te pone ningún canal de paso, incluso incluyen Portugal aún no teniendo competencias sobre otro estado soberano.

[markuay]

Originalmente publicado por SMJJ

por donde te de la gana.
5.º Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, que faculta para navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares.


Que duda se te plantea?? puedes ir de la península ibérica a las Baleares, por donde creas conveniente, no te pone ningún canal de paso, incluso incluyen Portugal aún no teniendo competencias sobre otro estado soberano.

No lo tengo yo tan claro, si eso fuera asi, seria un chollo, basicamente podrias tener de facto las mismas atribuciones que un CY en cuanto a zona de navegacion, ¿vamos que puedes cruzar a sicilia para llegar a Formentera?

Por supuesto que puedes navegar por portugal, pero eso no depende del estado español, para la costa española me parece mas logico que se siga con la navegacion en linea paralela hasta las 12 millas.

Siempre a existido la navegacion autorizada para los PER inter islas, pero no podian cruzar a la peninsula.

Repito, no lo se porque es algo que ni por titulacion, ni por abanderamiento me afecta, pero yo dejo la duda aqui.

[SMJJ]

No veo la lógica en cruzar a Sicilia para ir a Formentera, deja bien claro que estás facultado para "navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares", desde cualquier punto de la piel de toro hasta las islas, cualquiera de ellas, existe un rumbo lógico y que, desde luego, no es el de hacer una parabola hasta Italia y luego emproar hasta Formentera.
Por supuesto es mi interpretación de la norma, pero si no gusta tengo otras.

[markuay]

Esta parece bastante logica y sin embargo esta delimitada, de hecho abarca rumbo directo desde toda la peninsula:

https://www.malagacharter.es/blog/na...mpliacion-per/

[SMJJ]

Esa si es clara y dice lo mismo que yo, las zonas que pinta son como zona de navegación no como de atribución, y se pued ever que un PER habilitado a Islas puede excederse de las 12 nm si va a las islas.

[markuay]

Si, pero no por donde quiera, hay una zona muy claramente marcada, aunque tampoco se si sera exactamente asi.

[gd300]

El único valor normativo lo tiene el artículo citado más arriba y ese no plantea ninguna restricción acerca de desde dónde partes hacia Baleares.

Pero todo esto se refiere al patrón. Otra cosa es si el barco está despachado para millas suficientes como para hacer por ejemplo rumbo directo de Barcelona a Menorca.

este mapa aplica razonablemente bien la normativa de patrón

https://www.malagacharter.es/blog/na...mpliacion-per/

Ojo, los que tenemos bandera holandesa o belga con PER ampliado también estamos sujetos a las 12 millas máximas,aunque nuestro barco pueda más.

saludos

[markuay]

En realidad los patrones residentes en España que navegan con pabellón extranjero solo están limitados dentro de las 12 millas, después no.

[fredy2]

¿Puedes aclarar eso cofrade?
¿Quieres decir que con el per "a secas" y bandera belga o holandesa puedes cruzar a baleares y no pueden multarte por fata de titulación?

Birras a todos que pronto seré holandés...

[markuay]

Originalmente publicado por fredy2

¿Puedes aclarar eso cofrade?
¿Quieres decir que con el per "a secas" y bandera belga o holandesa puedes cruzar a baleares y no pueden multarte por fata de titulación?

Birras a todos que pronto seré holandés...

Si, parece que si.

Pero con bandera española tampoco tienes ningun problema, siempre y cuando el barco esté habilitado en zona 3, 2 o 1,
y tengas el PER ampliado.

Claro que sigue siendo mas sencillo con bandera holandesa o belga.

[galerna]

Muy interesante.
Pregunta.
Por la costa, aunque no haya ningun puerto accesible en la de las Landas y mas de 24 millas de un puerto a otro, se puede ir desde Hondarribia a Arcachon con el PER?

[markuay]

Originalmente publicado por galerna

Muy interesante.
Pregunta.
Por la costa, aunque no haya ningun puerto accesible en la de las Landas y mas de 24 millas de un puerto a otro, se puede ir desde Hondarribia a Arcachon con el PER?

El PER permite navegar entre la costa y la línea paralela trazada a 12 millas, no depende para nada de puertos , abrigos o playas.

[jorgenorge]

Hola cofrades de acuerdo con la ley para PER que no exceder de 12 millas paralelas.Mi pregunta si mi barco esta con su ITB en regla y despachado para zona 4 y segun mi titulacion con ampliacion de PER.Puedo navegar a la costa de marruecos pasando por el estrecho y puedo ir a la costa portuguesa pasando por cabo san vicente y puedo ir a las costa de italia? Claro dira todo cofrade.Mi reflexion donde esta el riesgo de cruzar a baleares o cruzar a marruecos desde Almeria cuando hablamos de 95 millas totales.El viento no es igual dentro que fuera,el mar tampoco pero si tienes un pedazo de velero de 14 metros que coño hago con mi velero si me sobran articulos para mis atribuciones.Unas birras y salud a todos

[jahihu]

Originalmente publicado por jorgenorge

Hola cofrades de acuerdo con la ley para PER que no exceder de 12 millas paralelas.Mi pregunta si mi barco esta con su ITB en regla y despachado para zona 4 y segun mi titulacion con ampliacion de PER.Puedo navegar a la costa de marruecos pasando por el estrecho y puedo ir a la costa portuguesa pasando por cabo san vicente y puedo ir a las costa de italia? Claro dira todo cofrade.Mi reflexion donde esta el riesgo de cruzar a baleares o cruzar a marruecos desde Almeria cuando hablamos de 95 millas totales.El viento no es igual dentro que fuera,el mar tampoco pero si tienes un pedazo de velero de 14 metros que coño hago con mi velero si me sobran articulos para mis atribuciones.Unas birras y salud a todos

Tienes dos opciones o pasarlo a zona 3 o 2 depende de las millas o bandera de coherencia. 🍻🍻

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