Mi tangón no se entiende con mi carro

[Mitxel]

Taber, una ronda para los que se paren a mirar.
El caso es que hace varios meses compré un barco, con su carro de tangón ya instalado en el palo y una campana de la marca Sparcraft (el de las imágenes)

Más tarde compré un tangón de segunda mano a un precio que no puede rechazar, cuyos terminales no "casan" con el del carro.
Ignoro la marca del tangón o terminales. El correspondiente al palo sería tal que éste:


Alguien sabe la marca de ese terminal?

El caso es que pregunté en una tienda de Acc... Diff... para cambiar el terminal del tangón por uno Sparcraft, que ese sí sé seguro la marca PERO no podría adaptarlo a mi tangón por las dos acanaladuras que tiene éste visibles en las fotos.
Menos mal que se me ocurrió preguntarlo. El dependiente ya me estaba pidiendo el terminal a unos 200 euros a pesar de que no iba a poder encajarlo.
El caso es, si nadie sabe qué tipo de tangón es o cómo adaptarle uno sparcraft, la siguiente opción que se me ocurre sería cambiar la "campana" del palo, pero... Por cual???

Hay alguna otra solución viable y económica? O por este orden cambiar el tangón completo, o cambiar el carro completo o cambiar de barco o venderlo y dedicarme a la numismatica?

Gracias a todos

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[chukel]

La pieza que necesitarías en el extremo del tangón es ésta:

Como ves, encaja en la campana que lleva el carro:

http://www.riggerne.com/produkter/80...de-til-klokke/

Este terminal entra en la campana que va en el carro del tangón. Cuando entra, hay una pieza en el interior que engancha el tangón impidiendo que se salga (la ves en la segunda foto que has puesto). Lleva un pulsador (en la primera de tus fotos), para poder sacar el tangón. Ese pulsador se lleva normalmente en la parte de abajo de la campana, vamos, que en tu caso la tienes montada al revés.

Lo que no he encontrado son las dimensiones del terminal, aunque creo que hay dos medidas, 90 mm y 100 mm.

Otra opción que se me ocurre, pero que te obligaría a llevar el tangón siempre montado es quitar la campana y conectar directamente el tangó con el terminal que tienes ahora al toggle de aluminio que lleva el carro por medio de un pasador de inox. Aunque no sé si te darán las medidas.

Una de grog

[Mitxel]

Gracias Chukel,

Como ya escribí más arriba, esa es la solución más obvia, pero ese terminal no puedo meterlo en el tangón, debido a los refuerzos en forma de acanaladuras que tiene el tubo.
No sé si podría hacer dos recortes en ese terminal sin afectar a su resistencia. Y no me apetece gastarme ciento y pico o doscientos euros para hacer la prueba.
Es curioso lo del montaje al revés, me da la impresión de que si ponemos el pulsador hacia abajo éste se hundirá al caer sobre el carro y soltará su presa.

Gracias en todo caso por tu respuesta. Brindis con volldam

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[Geronimo]

Yo quitaria la campana y dejaría el eje pero con un pasador de seguridad de tipo rápido, por ejemplo esos en forma de R. Y si no coincide con el agujero del pasador del tangón, pués ponle un eje de inox al tangón y puedes sujetar ambos ejes con un mosquetón.

[Mitxel]

Buena idea Gero! Me pongo con ello

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[Marcos Montesier]

Subo esto pero es que no las encuentro.

donde compro dos de estas campanas?

[chukel]

Esas campanas son de Sparcraft:

http://sparcraft.com/uk/products/har...equipement.pdf

Puedes hablar con el distribuidor de Sparcraft. Yo el que conozco es Fast mast, de Girona.

Una de grog

[Marcos Montesier]

Pasame el contacto por aqui o.por privado lo llamare