Desafió para un Dr House en mecánica.

[Robao]

Originalmente publicado por Marcgascor

Completamente deacuerdo en los pasos, y gracias por los consejos,lo primero que hay que hacer es arreglar lo del antisifon...para intentar que no me vuelva a entrar agua al motor una vez que lo repare.Compraré la válvula, a ver qué tal.

pero, por otra parte, tb me tocara abrir la culata, y probablemente levantar el motor ya que pienso que tengo una biela doblada..ya que creo que la doble al arrancar el motor con agua dentro del cilindro.Es lo más probable..porque...

El humo blanco y el ralentí irregular a que podría deberse si no a una biela doblada?Descarto de momento junta de culata, ya que entonces se me habrían juntado dos averías...

Humo blanco agua por el escape:
Agua en gasoil
Agua que pasa del circuito de refrigeración cerrado
Poco caudal de agua de refrigeración

Ralentí irregular:
Toma de aire en el circuito de gasoil.
Inyectores defectuosos.

¿Has recogido lo que sale por el tubo de escape?