Incendio en Port Fórum Barcelona

[INDIGNADO2011]

És inadmisible que la marinera de un puerto no tenga las instrucciones para actuar . El responsable del turno tenia que conocer los protocolos basicos contra incendios.

[rasra]

Lo primero que hacen en el simulacro es apartar los barcos del que se quema,
Me quede con la boca abierta viendo los barcos ardiendo y los que estaban enfrente ,en el mismo pantalan contemplando el fuego como si fueran Neron viendo quemarse Roma ,solo les faltaba la lira.
Y los de al lado,en vez de sacarlos para aislar el fuego ,los marineros y bomberos apagando el fuego mientras se les acumulaba la faena.
Solo hay una palabra para definirlo CHAPUCEROS
Espero que los propietarios se querellen con todos los que intervinieron o no
intervinieron
Es inadmisible en un puerto de primera con los precios que cobran
Roncito para todos

[elcider]

Originalmente publicado por rasra

...
Espero que los propietarios se querellen con todos los que intervinieron o no
intervinieron
Es inadmisible en un puerto de primera con los precios que cobran
Roncito para todos

Si no se querellan los propietarios lo harán los seguros para buscar quien paga...

[KUMI]

Originalmente publicado por elcider

Si no se querellan los propietarios lo harán los seguros para buscar quien paga...

Los propietarios bastante tendrán con explicar qué hacian veintipico de extranjeros durmiendo en sus barcos.

Ya lo dije unos post más arriba, esto traera cola.

De echo en dos dias, y a raiz de este percance, han aparecido varios articulos en la prensa hablando del turismo "náutico" y del número de barcos que se estima se dedican a este menester desde Sitges hasta Premia, por algo sera...

[dunic]

Originalmente publicado por werke

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/A...rt-vilanova.do

Sugiero que vayas primero a Multiopticas y luego a Gaes . Ver bien es más urgente que oír bien.

Veo que tú deberías pasar por el Oftalmólogo (*) porque lo único que citan es un camión cisterna - y no veo barcos a su alrededor- y de la misma forma al Otorrino antes que a una tienda de audífonos ...

PD *: también te informo que en las ópticas NO pueden por Ley hacer y vender gafas (según varias sentencias

[INDIGNADO2011]

Tanto el capitan de puerto como en su defecto el contramaestre. No gestionaron la emergència con la profesionalidad mínima.
Un encargado de un equipo de marineros tiene que ser el marinero mas experto y conocedor de la infraestructura!! Y tener formacion maritima profesional basica..
Y por supuesto el experto en fuego en barcos y en como actuar es el capitan/contramaestre que tiene que asesorar a los equipos de bomberos externos a la marina
Asi que el problema es la falta de profesionalidad en el port forum.

[Jadarvi]

Me van llegando informaciones interesantes... según me comentan, parece ser que hay algunos barcos que se dedican a hacer "Barco Hotel" en Port Fórum sin que conste que tengan licencia para ello, es decir, que sean barcos despachados para chárter, algunos de ellos ni siquiera tienen las máquinas operativas.

Por otra parte, me dicen que un capitán que estaba a bordo de su barco, un lisa 6ª correctamente despachado y que no podía salir por sus medios puesto que estaban reparando los motores, se libró del "fregao" porque pidió ayuda a Salvamento Marítimo y pudo abandonar el amarre remolcado por Salvamar. Así que parece claro que hubo quien sí tuvo claro lo que había que hacer...

Desde luego, vaya desastre!!! Seguro que en Capitanía van de cráneo ahora mismo tratando de averiguar qué pasó y por qué...

[mazatlan]

Originalmente publicado por Jadarvi

Me van llegando informaciones interesantes... según me comentan, parece ser que hay algunos barcos que se dedican a hacer "Barco Hotel" en Port Fórum sin que conste que tengan licencia para ello, es decir, que sean barcos despachados para chárter, algunos de ellos ni siquiera tienen las máquinas operativas.

Por otra parte, me dicen que un capitán que estaba a bordo de su barco, un lisa 6ª correctamente despachado y que no podía salir por sus medios puesto que estaban reparando los motores, se libró del "fregao" porque pidió ayuda a Salvamento Marítimo y pudo abandonar el amarre remolcado por Salvamar. Así que parece claro que hubo quien sí tuvo claro lo que había que hacer...

Desde luego, vaya desastre!!! Seguro que en Capitanía van de cráneo ahora mismo tratando de averiguar qué pasó y por qué...

En un primer momento ya se dijo que una veintena de turistas dormían en los barcos inmediatamente próximos a aquél en el que se inició el fuego, que al parecer lo ocupaban un par de franceses que son quienes saben don exactitud que ocurrió.
En los vídeos colgados en ése hilo sorprede la calma y parsimonia con que se mueven sobre los barcos vecinos al fuego sus tripulantes, que no hacen el menor ademán ni de poner el barco en marcha ni de tocar amarra alguna.
Eso nos ocurre a cualquiera de nosotros al lado de nuestro barco y salimos zumbando...!
Si a ello añadimos la hora que era y las fechas en que estamos, no es difícil interpretar que nada tenían que ver con la propiedad del barco. Eran huéspedes.
La picaresca siempre va por delante de la norma, pero parece evidente que tal situación no escapa a la dirección del Puerto que parece no haber hecho nada por corregirla, y así van las cosas en este país....
Saludos

[mazatlan]

Basta teclear en Google "Alojamiento urbano en yates. Barcelona" y ver lo que sale....

[pigafeta]

Y si fuera así y los barcos hubieran sido alquilados (sin estar en lista sexta):
¿Se harà cargo la compañía de seguros de los daños o se desentenderán?

[KUMI]

Originalmente publicado por pigafeta

Y si fuera así y los barcos hubieran sido alquilados (sin estar en lista sexta):
¿Se harà cargo la compañía de seguros de los daños o se desentenderán?

No, rotundamente NO.

[Embat]

Hablando desde la ignorancia de la realidad laboral del Port Forum, yo diré que hace unos años trabajé de Marinero en un pantalán de una empresa privada en el Port de Palma de Mallorca. En pleno Paseo marítimo.
Les valió que "supiera de barcos", dar y soltar amarras, y, sobre todo, hablar inglés. Sobre todo, hablar inglés. El resto les sudaba la polla. Perdón, pero es así de claro. Ni seguridad, ni emergencias ni leches.
No tenían ni emisora. Se funcionaba con un nº de móvil , y el que no lo tenía.....pues se acercaba navegando despacito, y a voces preguntaba, daba los datos del barco, y desde el pantalán a voces respondía el marinero si había o no había amarre, el precio, etc..... Berlanguiano!
Esloras de entre 20 y 50 metros, con un rincón para esloras "pequeñas" (10, 15 metros,....)

En fin.....si hubiera habido un incendio en un barco, habría sido una película de miedo.

Cuento ésto pensando en lo que he leído en este hilo sobre la preparación y/o actuación del personal. A ver: en este país se funciona como se funciona; se cubre el expediente y punto. Y si llega el desastre......pues ya se toreará como se pueda. Y me parece a mí, que parte del problema lo hemos visto con este suceso.

Y no sigo, porque soy un perezoso del copón para teclear, y porque, además, me enciendo.

Apa, un

Embat

[pigafeta]

Hoy uno de los barcos que se emplean como alojamiento en port forum tenía lista séptima. El resto no está claro. Que se olviden del seguro si están implicados en el incendio.( de momento siguen sin ser reflotados) pero tengo una duda:
¿Los barcos hotel solo son legales si están en lista sexta o hay algún tipo de permiso por ejemplo municipal que los habilita para ser alquilados como viviendas si no salen nunca a navegar?

[julianilloextrem]

Originalmente publicado por dunic

Durante los más de 10 años que rondo puertos nunca he visto ni oído que se programen ningún tipo de simulacro de emergencias

en el masnou estan de simulacro cada dos por tres

[dunic]

Originalmente publicado por julianilloextrem

en el masnou estan de simulacro cada dos por tres

estuve 1996~99 ...... No he dicho que no se hagan, donde frecuento ninguno

[tam]

Originalmente publicado por NEFTA

Que pasa en domingo de ramos? Se detiene el mundo? Dejan de funcionar transportes?
aeropuertos? Policia? Bomberos? Puertos? Hospitales?....los subordinados trabajando y los responsables de fiesta?

Pues la abuela se rompió la cadera el viernes y hasta el martes no le
hacen nada

[dunic]

Originalmente publicado por tam

Pues la abuela se rompió la cadera el viernes y hasta el martes no le hacen nada

Aunque sea tu abuela , una cadera no es Urgencia, si te rompes tu un fémur con fractura abierta ya estarías operado

[tam]

Gracias, pensé que si era urgencia , mejor no romperse
nada en fiestas entonces.
Saludos

[Karonte1888]

Originalmente publicado por tam

Pues la abuela se rompió la cadera el viernes y hasta el martes no le
hacen nada

Normalmente no entro en polémicas, pero esto me afecta emocionalmente y laboralmente como sanitario. La paciente con rotura de cadera sería atendida el viernes en la Urgencia por médicos especialistas de medicina de familia y medicina interna y médicos internos residentes de varias especialidades (lo de internos residentes es porque casi viven en el hospital). Después de valorada la fractura avisarían a los traumatólogos de guardia y seguro que se reafirmaron en la necesidad de intervención quirúrgica, que no es urgente. La operación se habrá aplazado hasta el martes porque el ortometrista no está de guardia (nunca); mientras, se inmoviliza y analgesia . Control del dolor y la hemorragia SI es urgente, y seguro que se ha hecho.
En las Urgencias en vacaciones hay el mismo personal que durante el resto del año; los festivos y fines de semana hay más personal en Urgencias que los días laborables, sencillamente porque la demanda es mayor. Nunca se cierran camas de la Urgencia, como se puede hacer en verano en las plantas de ingreso de algunos hospitales. Incluso en las urgencias "no existe" el derecho a la huelga, pues los servicios mínimos a cubrir son el numero de trabajadores de un fin de semana, es decir el 100 ó 130% del personal habitual.
En otro post, otro cofrade ha apuntado que ir en vacaciones a Urgencias es arriesgarse a que le vea "un becario": aquí no hay becarios, es gente muy preparada que dedica su vida al estudio, a su trabajo, a sabiendas que su formación continua es un estado vitalicio. No son estudiantes, son licenciados en medicina y diplomados universitarios en enfermería, con muchos años de formación a sus espaldas. Lo único que tienen de becarios es la miseria de sus sueldos. Si fueran tarugos ignorantes e incompetentes, en este país llegarían a ministros como mínimo.
Perdón si he molestado a alguien.

P.D.: edito el post (en cursiva lo editado) a petición de otro cofrade para aclarar que no tengo relación ni conocimiento directo con el caso de la abuela de Tam. De lo contrario estaría violando el secreto médico-paciente. Sólo utilizo la situación que plantea (fractura en fin de semana/cirugía diferida unos días) como ejemplo de actuación en la mayoría de servicios de urgencia del sistema sanitario público.

[tam]

Sin más , pensaba que una rotura de cadera era grave .
De todas maneras soy de los que pienso que los médicos y
profesores tenían que estar muy muy bien pagados .
Saludos.

[pigafeta]

¿Pero que se ha quemado un puerto o un hospital?
O volvemos al tema o lo que cierran en vez de las urgencias es este hilo.
Hoy he visto que hay muchos barcos hotel en Barcelona. No creo que sean legales ( si esque es suficiente para servir como alojamiento estar en lista 6ª,)pero tampoco me inspira mucha confianza y seguridad que se conviertan las marinas en un resort con gente que no tiene ni idea de lo que es la vida a bordo , aunque sea en puerto.
Por retomar el hilo lo digo

[magallanesXIX]

Ya es casualidad que sean cofrades el nieto y el medico.
Saludos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por pigafeta

¿Pero que se ha quemado un puerto o un hospital?
O volvemos al tema o lo que cierran en vez de las urgencias es este hilo.
Hoy he visto que hay muchos barcos hotel en Barcelona. No creo que sean legales ( si esque es suficiente para servir como alojamiento estar en lista 6ª,)pero tampoco me inspira mucha confianza y seguridad que se conviertan las marinas en un resort con gente que no tiene ni idea de lo que es la vida a bordo , aunque sea en puerto.
Por retomar el hilo lo digo

Si estan es sexta si, pueden navegar o estar amarrados los dias que estipule el contrato
Otra cosa es lo que habia en el olimpic que barcos de seis metros alquilaban hasta 4 literas a 40€ noche....y no habia uno...lograron acabarlo montando cerraduras de huella digital y solo tenia el paso el armador con lo que ni servicios ni accesos se podian usar....
Se fueron al forum...

[El Temido II]

Originalmente publicado por pigafeta

¿Los barcos hotel solo son legales si están en lista sexta....

Originalmente publicado por pigafeta

Hoy he visto que hay muchos barcos hotel en Barcelona. No creo que sean legales ( si esque es suficiente para servir como alojamiento estar en lista 6ª,).....

No creo que sea una obligación de los que alquilan un barco, tener que salir
a navegar. Igual que si alquilas un coche, no tienes la obligación de hacer
un determinado número de kilómetros.

Otra cosa es el reglamento interno del puerto, que tolerará más o menos, el
movimiento de personal en sus instalaciones.


Salud y

[Capità Drake]

Originalmente publicado por El Temido II

No creo que sea una obligación de los que alquilan un barco, tener que salir
a navegar. Igual que si alquilas un coche, no tienes la obligación de hacer
un determinado número de kilómetros.

Otra cosa es el reglamento interno del puerto, que tolerará más o menos, el
movimiento de personal en sus instalaciones.


Salud y

No es equiparable.
Es cierto que no es obligatorio hacer un número determinado de kilómetros con un coche de alquiler ni de millas en un barco de chárter. Pero, tanto en un caso como otro, el sentido del alquiler se pervierte si se persigue un uso distinto del autorizado, que constituía la razón de ser, la causa, de ese arrendamiento. De hecho, cuando alguilas un coche te piden tener el título en regla para poder conducirlo. ¿Acaso comprobó el arrendador del charter que los turistas tuvieran el título en regla para navegar? Probablemente, no. Y sólo por eso ya tienes una buena prueba del fraude de Ley.
Otra prueba, también bastante elocuente, es la propia publicidad: no se anuncia un barco para chárter por sus cualidades marineras, sino un apartamento flotante por sus cualidades de ubicación y proximidad a servicios, tiendas, transportes, etc.
Dada la negligencia que supone por ambas partes (tanto el arrendador como el arrendatario), yo sería partidario de imputarles a todos penalmente los daños causados por negligencia temeraria (temeraria y con infracción de reglamentos), y a responder todos solidariamente.